RST First Platinum - есть пара вопросов??

[yuniki]

Вот все не могу понять - а что подобные ролики показывают , а что, собстно, другое можно увидеть на амортизационной вилке ?

[urabus87]

По бурковке комфорта мало а раскачки, да, не особо, хотя локаут не вкл, выкл, а ступенчатый, работает как двустороний амортизатор

[Евгений Ник]

yuniki, уверяю - дешёвые вилки мало какие так работают.

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------

а раскачки, да, не особо

- вот и ответ. Лучше для начала заняться, что бы комфорт появился. Бурковка - это что?

[urabus87]

Дорога с камня, старые дороги 19 века, есть с колотого камня и с тесаного, типа тротуарной плитки, булыжка, не знаю, может кто еще как называет

[yuniki]

По бурковке комфорта мало а раскачки, да, не особо, хотя локаут не вкл, выкл, а ступенчатый, работает как двустороний амортизатор

Вааще ниче не понял - какой-то вербализованный поток слабовыраженного сознания.

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:53 ----------

yuniki, уверяю - дешёвые вилки мало какие так работают.[COLOR="Silver"]

Как они работают ?!

[urabus87]

ну я не знаю как вам доходчиво объяснить
амортизаторы на авто, бывают одностороние (в основном масляные, без подпора газом ), легко сжимаются, а разжимаются с сопротивлением,
а бывают двусторонние ( газонаполненные) эти и сжимаются и разжимаются с сопротивлением,
так вот, на веле , отскок, это односторонний амортизатор, который оказывает сопротивление только в одном направлении, а картридж локаута, путем частичного перекрытия перепускного отверстия, может работать как двусторонний амортизатор , не знаю на сколько его конечно хватит, пока он не потечет по развальцовке

[yuniki]

вон бушинги пластик

Это вообще не проблема ж - заменить на металлотефлоновые...

[Евгений Ник]

Это вообще не проблема ж - заменить на металлотефлоновые...

Ну даешь.... расскажи, даже интересно стало.

А по работе вилок, попробуй фокс какой нибудь топовый, а лучше лефти, что бы понять как оно должно. Тогда и вопросов по видео не будет. НУ и речь идёт, конечно, об использовании мтб вилок в их среде, а не на дорогах ОП, где десятки тыщ км. можно наматывать вообще на региде с теми же ощущениями.

---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:24 ----------

По бурковке комфорта мало а раскачки, да, не особо, хотя локаут не вкл, выкл, а ступенчатый, работает как двустороний амортизатор

Понял). Это типа моих трасс, где корни и крупный щебень. Это не локаут так влияет скорее всего, а трение в бушах. Пробовать надо, что я выше написал, частично может помочь. У меня сейчас вынуждено сантур на пластике - такая же проблема.
Если новая вилка - может быть несоосность бушей, тогда никакая смазка не помогает, надо развёрткой проходить, если есть возможность. Ну или ждать, пока износятся).

[yuniki]

Ну даешь.... расскажи, даже интересно стало.

А по работе вилок, попробуй фокс какой нибудь топовый, а лучше лефти, что бы понять как оно должно. Тогда и вопросов по видео не будет. НУ и речь идёт, конечно, об использовании мтб вилок в их среде, а не на дорогах ОП, где десятки тыщ км. можно наматывать вообще на региде с теми .

Ну и чем бы видео про возвратнопоступательные движения лефти отличались бы от представленного выше видео ?

Насчёт бушингов возможно я неправ, если там в пластиковых посадочное место не походит для металлотефлоновых , я решил, что эти места одинаково устроены.

[urabus87]

Понял). Это типа моих трасс, где корни и крупный щебень.

не совсем 6957852156472bb9d39aa9f26005a3fae007bbec15_b.jpg
кстати, заметил одну особенность, чем выше скорость, тем лучше она работает, в общем для прогулок она не очень комфортна