Стельки с подогревом

[Erofeich]

не, для меня это все архисложно. нужно такое решение, чтобы можно было сделать всё и сразу. например, распотрошить автонакидку с подогревом и запитать от акумма ИБП компа:

Потрошение готовых изделий обычно трудозатратно и с херовым результатом.
Все автоизделия заточены под другие параметры. Это только кажется, что все одинаково: и там и там нагреватель с аккумулятором.
Площадь обогрева и мощность несравнимы - разница раз в сто. Отсюда характеристики нагревателя совершенно неподходящие.
Аккумулятор 12в от ИБП вы помните сколько он весит? Эту хрень только на багажнике возить. И быть привязанным к велу проводами через штаны... Это даже не смешно.
Нужно думать и об удобстве пользования. Если от изделия гемора больше чем пользы - оно бесполезно.
Я описал проверенную рабочую конструкцию. Она размещается в одном месте, при пользовании не требует лишних ухищрений и внимания.

Кстати в предыдущем посте я пожалуй сгустил краски. Просто мои регуляторы помимо контроля разряда имеют много удобных фишек: выравнивание мощности, регулировка на ходу, индикация (удобно когда бросив взгляд на щиколотку можно убедиться что нагреватель не оторвался). Вот я на них и зациклился.
На самом деле, защищенные аккумуляторы решают главную проблему: смерть от переразряда. А без остального можно обойтись.

еще есть такая трабла - холодное седло. это еще хуже чем холодные ноги (сами понимаете).

Вот этой проблемы я никогда не понимал. Когда на вас надето пара термух, штаны (или термуха и пара штанов), между ними какие-нить трусы с памперсом, вообще фиолетово на чем сидеть.

сосбна:http://ru.aliexpress.com/wholesale?c...B2%D0%BE%D0%BC

Ух, на цену я и не смотрел. Чет совсем даром. Главно чтоб не на одну покатушку...
К сведению: примененные штырьковые и юсб-разъемчики ненадежны. Я для своих заказал авиамодельные - хочу слегка модернизировать.
..........
Упс. Ответил на пост, а тот самовыпилился... Не, ну я так не играю.

[Marzipan]

Возможно, что часть проблем можно снять, используя никель-кадмиевые аккумы: какие-нить модные Энелупы.

Они NiMH.

Например на литии напруга по мере разряда просаживается с 4,2вольта до 2,6-2,8 (это еще допустимое значение для лития)

2.6-2.8 это крайний край, вроде б, даже уже на грани кирдыка(2.6)... не? Глянул pdf-ку панасоников, например. Ну хзхз.

Драйверы для фонарей надо к ним, к батарейкам. И акки как для фонарей. Но там уже напряжение выше...

[Erofeich]

2.6-2.8 это крайний край...

Платы защиты обычно на порог 2,7 настроены.

Драйверы для фонарей надо к ним, к батарейкам.

Ну, теоретически, светодиодный драйвер можно задействовать, только сопротивление нагревателя все равно придется подгонять к нужным пределам.

...И акки как для фонарей. Но там уже напряжение выше...

Почему? В фонарях как бэ обычно 18650 и пользуют.

[Marzipan]

Я имел ввиду готовые сборки 2s2p всякие там...

[Erofeich]

Я имел ввиду готовые сборки 2s2p всякие там...

Тема про пояс шахида бессмертна.
Ну, вот в чем вообще смысл использования одного большого источника? Провода в штанах - это геморрой. Сложно надевать-подключать. При активном вкручивании могут сползать-натягиваться, и т.п. И сами провода: должны быть прочные, гибкие, большого сечения (иначе потери заметные).
Когда батарейка на ноге, в непосредственной близости от потребителя, все вышеперечисленные минусы отпадают.

[Marzipan]

Тема про пояс шахида бессмертна.

Надо же, помнят...
Батарея на груди в тепле(хоть в каком-нибудь). На ноге - в холоде.
Я не говорю про то, что это просто неудобно - иметь на щиколотке болтающийся какой-то брикет.

Сложно надевать-подключать.

Что, прямо на морозе? Ну.. тут или обгаженые штаны, или тепло. Одно из двух.

При активном вкручивании могут сползать-натягиваться

Запас.

[FedorZ]

Обзорчик стелек с подогревом. И даже с пультом ДУ
http://mysku.ru/blog/aliexpress/36080.html

[Marzipan]

Обзорчик стелек с подогревом. И даже с пультом ДУ
http://mysku.ru/blog/aliexpress/36080.html

Смешной бренд. ELEHEAT. Еле-еле.

А вот кстати. В том обзоре в вомментариях была ссылка на другой обзор, в котором, как вы уже догадались, была ссылка на вот этот вот лот.
И там ссылка на сайт в описании лота, на котором слева есть раздел такой.
И там есть стельки.
Надо приглядеться.

Вероятно оперировать такой бичёвкой будет удобней чем тем прямым не плетёным волокном, которое в ПШУС.


А ещё есть перчатки. Там, кстати, видно, на третьем шаге как они контачат капрон и медь.

[Erofeich]

Вероятно оперировать такой бичёвкой будет удобней чем тем прямым не плетёным волокном, которое в ПШУС.

У ленты погонное сопротивление совсем маленькое - 15 ом на метр. Отсюда возникает проблема: впихнуть огромное количество ленты на крошечную площадь - греть то нужно только пальцы.
При этом не забываем: петли ленты должны быть изолированы друг от друга.

[mykola07]

Писал как-то про мерзостное подсоединение проводов к ТЭНам в стельках Blazewear.
Начало сезона как по расписанию подарило неработающую стельку.
Причина стандартна, отгорают контакты в месте подсоединения к ТЭНам.
Хватит! Надоело!
Распетрушил эти изделия,добрался до проблемного места, поотрывал контакты и просто припаял провода напрямую.
Паяется хреново, только после зашкурения и обработки кислотой.
Теперь работают сказочно, при пяти вольтах потребляют 0,75А без всяких перепадов.