Будет. Пружинки у хамакса маленькие, а многие кресла и вообще без пружинок. Но физику не обманешь, чем больше длина маятника, тем меньше частота его колебаний, поэтому подвес за дуги, конечно, предпочтительнее креплению на багажник с мелкими пружинками, ибо где на дугах будет мерное покачивание, на пружинках будетСообщение от Morne Taru
Что до багажников, то имей ввиду, что все производители багажников сыкливо запрещают вешать на них кресла. Даже тот же пафосный тубус, что типа в тестах выдерживает 40 кило, сертифицирован на мизер специально, чтоб кресла не вешали. Это ж просто фиерия сыкливого бюрократства:
Т.е. в некотором смысле это все колхоз. Ну и как уже говорил, по ширине фэт-багажники зачастую просто не подходят. У хамакса ограничение на ширину багажника 180 мм, ну так найди сначала такой узкий фэт-багажник по всей высоте в районе ног креслаУ того же тубуса площадка 162, но потом он расширяется книзу и не факт, что ноги кресла не упрутся где-нибудь в багажник ниже, например в перекладину для сумок, которая явно шире площадки (а ширины в этом месте уже нет на чертеже!). Т.е. пока не купишь, не узнаешь. У тупика вообще никаких размеров нигде нет. И это все тоже подбешивает основательно.
---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:27 ----------
Т.е. я лично для себя сделал выбор — только дуги. Но т.к. в моем случае их гнуть придется с вероятностью близкой к 100%, а где и как это сделать у меня идей нет, да с учетом весьма редкой возможности покататься летом всей семьей, я пока вообще ко всему этому делу подостыл, выходит очень много денег и развлечения ради нескольких выездов за сезон.
|
|
Ответить с цитированием
