Переделка Rockshox Tora 302 в 318

[otoko]

Посмотрел по мануалам с www.sram.com, вроде бы кроме демпфера Motion Control + крышечки с крутилкой к нему 302 и 318 ничем не отличаются.

Никто не пробовал переставлять Motion Control в 302-ую?

[zzk]

чего там пробовать ? идешь в магазин и покупаешь демпфер моушн контрол, из правой ноги старое выкидываешь и новое вставляешь

[glok17]

Именно так. Хотя лично мне не очень понятен данный апгрейд. Я сначался игрался с блокировкой, а потом забил на это дело. Ход 80мм поставить и по шоссе вполне нормально ехать.

[otoko]

Старая тема. В общем только относительно недавно я довершил задуманное - переделал 302 в 318. Установил в правую ногу демпфер Motion Control и крутилку к нему, только не пластиковую, а аллюминиевую B)

Еще поэкспериментировал с пружиной. Поставил желтую (самую мягкую) вместо стандартной красной. Кроме того, опытным путем выяснилось, что в тору можно ставить пружины от рекона, правда для этого нужно пластиковую верхнюю часть реконовской пружины заменить на аналогичную от любой пружины к торе, эти части разного диаметра.

[Nandarou]

2otoko
Опиши ощущения от смены демпфера. Есть ли разница? Или это происки маркетологов.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 24.09.2007 15:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

2otoko
Опиши ощущения от смены демпфера. Есть ли разница? Или это происки маркетологов.[/b]

там !регулировка компресси! появляется, такчто конечно есть.

Тоже хочу такой абгрейд, но в нашу деревню такого не возят. Только пружину видел.

[Лёха Самолётов]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 24.09.2007 18:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

там !регулировка компресси! появляется, такчто конечно есть.[/b]

Че-та я не помню в 318 Торе регулировки компрессии (специально щас сходил на свою посмотрел). Блокировка - да, есть, согласен. Или ты демфер ставил с регулируемой компрессией? Но тогда он уже от других вилок, выше классом.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Лёха Самолётов @ 24.09.2007 21:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

Че-та я не помню в 318 Торе регулировки компрессии (специально щас сходил на свою посмотрел). Блокировка - да, есть, согласен. Или ты демфер ставил с регулируемой компрессией? Но тогда он уже от других вилок, выше классом.[/b]

ну не помнишь что поделать... Я кажется не писал что ставил.

http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/tora/#tab1

low speed compression to &#39;Lock&#39; Что это значит?

[брякомякс]

Люди, вопрос немного не в тему - а можно ли (если да - то какими усилиями и какой ценой) переделать Tora 318 solo air 80 mm под ход 100 мм ?

[Лёха Самолётов]

Переделывается элементарно и нахаляву.

ВНИМАНИЕ! ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИ ДОКУМЕНТ, НА КОТОРЫЙ Я ДАЮ ССЫЛКУ НИЖЕ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРЕДПРИМЕШЬ КАКИЕ-ЛИБО ШАГИ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ХОДА ВИЛКИ!!!!!! ЕСЛИ ЕСТЬ ХОТЬ МАЛЕЙШЕЕ СОМНЕНИЕ В ТОМ, ЧТО СПРАВИШЬСЯ САМ - ОБРАТИСЬ В МАСТЕРСКУЮ, ТАМ ВСЕ СДЕЛАЮТ

Снимаешь с вилки штаны, разбираешь воздушную камеру, убираешь со штока резиновый спейсер (у тебя его размер будет 50 мм.). Если его убрать совсем получишь ход 130 мм. Так что если в комплекте с вилкой не было сменного (30 мм) - вначале найди его. Подробно эта процедура описана в "Тора сервис гид", стр.5. Скачать его можно здесь: тыц

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 24.09.2007 22:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

http://www.sram.com/en/rockshox/crosscountry/tora/#tab1

low speed compression to &#39;Lock&#39; Что это значит?[/b]

О! А вилка какого года? Когда я в том году свою выбирал, на сайте этой фразы небыло. Возможно с этого года их комплектуют демпфером с регулируемой компрессией. У меня вилка просто с блокировкой, но на рычажке манетки поплока есть деления!