|
Не, чувство рекуперации - это , похоже, как музыкальный слух: у кого-то есть, у кого-то нет.
А насчёт "легоньких" колес ДС все правильно обосновал: в городе нужнее лёгкие, скорее чем аэро. Но я так понимаю, для тебя фактор прочности играет первую скрипку Страдивари.
---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:19 ----------
Кстати, вес заднего вроде 1080 г. Переднее чуть полегше, стало быть.
Никакой рекуперации не существует - это фантастика
Это просто местная шуткаСообщение от colorex
Рекуперация (обработка сырья) применительно к фиксу или шоссейнику - фантастика.
Рекуперация (возвращение части энергии для повторного использования в том же технологическом процессе) применительно шоссейнику - фантастика.
Рекуперация (возвращение части энергии для повторного использования в том же технологическом процессе) применительно к фиксу - не шутка.
Давление высокое- деформации шин меньше, работа сил сопротивления (упругой деформации) меньше, поэтому колёса "звенят и пуляют" и катят.
---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------
И такое впечатление, что это лучше чувствуется на велосипедах с фиксированной передачей.
велком на плохой разбитый асфальт. Посмотрим у кого лучше катит - на 9 очках или на 5-5,5 в 28-х покрышках
Я уже ездил с такими ребятами (почти все на фиксах). Только начинается плохой асфальт - сразу начинаются возмущения, типа "а нельзя ли было выбрать маршрут получше?". А как начался грунт, щебенка и поле - так у всех сразу жопы поотбивало
На идеальном асфальте - да, может быть и катят.
---------- Добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:28 ----------
а у негго обода весят 615 г - это не мало, но для такого высокого профиля это вполне норм вес. У него колесо в сборе весит примерно, как твой один обод
---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:30 ----------
и втулка у него сзади фикс-фикс. Мне, честно говоря, октопусы не особо симпатичны, но этот "фикс-фикс" дает им определенный плюсы
---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------
ты поаккуратнее с такими новостями - я перед сном посмотрел и потом уснуть не мог. Вот это они реально пушку-ракету замутили
---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------
а вот вилсеты у них - какашка
https://www.aventon.com/collections/.../push-wheelset
новотеки, непонятные обода, вес под 3 кило - фу!
Вообще, новотеки - говно. Втулки без пыльников для меня умерли после использования задней втулки новотек
Про плохую дорогу речь не идёт- там нужны покрышки пошире, давление в них поменьше, и, возможно, велосипед не с фиксированной передачей.велком на плохой разбитый асфальт. Посмотрим у кого лучше катит - на 9 очках или на 5-5,5 в 28-х покрышках
Я уже ездил с такими ребятами (почти все на фиксах). Только начинается плохой асфальт - сразу начинаются возмущения, типа "а нельзя ли было выбрать маршрут получше?". А как начался грунт, щебенка и поле - так у всех сразу жопы поотбивало
На идеальном асфальте - да, может быть и катят.
вот клевый вилсет
https://www.aventon.com/collections/...track-wheelset
---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------
так наш любимы мухо ездит фиг пойми где - у него на фотках постоянно всякие поля, да леса
Я тут у вас, страниц 30 назад нашел тему интересную - обсуждали трубки под клинчер Tufo. Штука нормальная, но скорее для ретроградов, для тех кто до сих пор верит в преимущество ширины 21-23 и 15 атм. Современная тенденция такова, что даже гонщики в про-пелотоне все чаще склоняются к клинчеру шириной 25 мм. и давлению 6-8 атм. Что как показывает практика и комфортнее и лучше катит за счет более круглого пятна контакта по сравнению с узкой покрышкой.
Ежели мне веры нет - то вот вам колесо на котором Тони Мартин ездил чемпионат мира по «разделке»
59133b33b21eff45881b52f0e3d88ff0.jpg
Жуть какая! Двадцать спиц!
Мне такая тенденция не понятна.
Ладно, снижение с 36 на 32 еще приемлемо.
В чем же фишка 20 спиц?
Жестче и легче?
Тогда представим это так: 20, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 2 ...
Два спица это, что, легче и жестче всех спиц?
А чо унылый и серый асфальт фотографировать?так наш любимы мухо ездит фиг пойми где - у него на фотках постоянно всякие поля, да леса
Такие вещи всего в шаге-двух от трассы фотографируются.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
