|
|
|
|
Последний раз редактировалось beckerbongo; 19.11.2017 в 09:27.
бдыщ
вот как бы туда снег счищать не стали. а то решат, что зимой не катается никто. прошлой зимой в Москве вроде порядок был, но чуть за МКАД - сразу сугробы на обочине начинаютсяСообщение от Денис_Сергеевич
you're never too old to ride if you're too young to die
Хочу купить БирБайк, но. ..
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/...4-charge-plug/
Мне тут ничто не понятно хоть и красиво.
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/...-%D1%81%D0%BC/
Тута большое описаний . Но отпугивает наклейка в интимном месте на заднем пере. Сам я рукожоп и проблемы врядли увижу.
Оба по цене нового БирБайка. Гонять не собираюсь, только от поливалок. Маршрут 10 км. до работы и обратно. Как поступить умнее?
чарж за 16, который новый стоит больше 40? ха-ха
за меньше 40 продают новые авентоны у которых в стоке навесное куда лучше, чем на этом чардже.
Фуджи стоит дешевле
Кона поинтереснее, да и рама там скорее всего нормальный хромоль
ЗЫ: сравнивать чарж с сюрли (типа только надписью отличается) - вообще бред. Расчет на ничего не знающих людей (за одно только это я бы мимо прошел и даже не стал бы дальше углубляться)
you're never too old to ride if you're too young to die
Наклонная верхняя труба - отстой для фикса
Тогда БирБайк. И спасибо отписавшимся.
Пацаны и не знали. Продолжаешь чушь нести
cipollini-speed-track1.jpg
Теперь будут знать
Если до трёх часов наклон, по мне так нормально. Если после трёх не очень, и чем ближе к пол шестого тем хуже.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
