Последний раз редактировалось myxo; 11.10.2017 в 23:53.
Вы путаете разные понятия, такие как: 1) "торможение в пол" и 2) время реакции на внешнее раздражение. Велосипед с дополнительными тормозами конечно остановится быстрее, чем фикс. Однако на фиксе время реакции меньше и поэтому на нем реже возникает необходимость резкого торможения. Это как сравнивать плохого и хорошего водителя. Плохой постоянно "зевает" и потом резко давит на тормоз, чтобы успеть снизить скорость. А хороший водитель реагирует быстрее, но плавнее. Странно, что такие вещи приходится вам объяснять. Вроде как тут все с фиксами "на ты".
что значит время реакции на фиксе меньше? Фикс дает какие-то чудесные способности? Типа сел на фикс и стал видеть чуть дальше или что?
Не надо фиксу приписывать какие-то чудеса, а то скатимся в тему дрочения на бруксы (где в любой ситуации положено фапать на чудо аглицкой мануфактуры).
не дает фикс никаких бонусов ко времени реакции - это какой-то миф, придуманный даже не знаю кем.
а если мне просто нравится резко тормозить? Я кайфую от того, что могу резко сбросить скорость с 30 до нуля при этом делаю это плавно и в то же время очень быстро, без жжения резины (без скида). Ну вот прям тащусь от такой манеры езды
Про время реакции расскажите шоссерам, которые ездят в сантиметрах друг от друга
В то же время:
Отличное высказывание!
Я же только своими постами просто тихонько расшифровывал почему от фикса прет и почему от него можно получить особое наслаждение, не как на других трансмиссиях.
Мир нам дан, чтобы мы его постигали через ощущения.
Парочку ощущений на фиксе я уже приводил - чувство похожее на невесомость и ощущение рекуперации энергии.
Есть у фикса еще один ощущаж.
Это чувство равновесия.
Которое можно тренировать.
Посредством сюрпляса (трекстенда).
На каких трансмиссиях есть такая классная возможность?
Последний раз редактировалось myxo; 12.10.2017 в 08:58.
Эти особенности проистекают из того, что на нем нет специальных тормозов, для приведения в действие которых необходимо дополнительное время. Вы же ходите ногами без использования тормозов? Представьте, что пришлось бы тормозить, например, лыжными палками. Получилось бы длинная цепочка "раздражение - приведение в действие механизма". А на фиксе, как и пешком, дополнительного звена нет. В этом и весь "секрет". Никаких чудес.
---------- Добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:01 ----------
Про время реакции расскажите трековикам. Особенно в гонке "мэдисон".
ни разу не видел, как шоссеры на светофорах на месте стоят? я видел (и офигевал)
или вот
https://www.youtube.com/watch?v=3vymP77R0Z0
---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------
глупости какие-то. Как будто перед тем, как затормозить ручными тормозами надо как-то особенно думать.
Или есть какое-то научное умозаключение про то, что импульс от мозга к ногам идет гораздо быстрее, чем от мозга к рукам? Ну, даже чисто геометрически - руки от мозга ближе, чем ноги
А цепочка ручка-трос-тормоз работает ничуть не медленнее, чем цепочка шатуны-цепь-заднее колесо.
---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------
не надо возносить фикс в какой-то культ - это просто тип трансмиссии со своими плюсами и минусами. Без чудес
А теперь вопрос к фиксофэтчикам.
Rimskiy, Арчи Кун.
Постигали ли Вы высший Дзен от езды по снегу в "глиссировании"?
Это я к чему?
А к тому, что если у Вас есть очень легкий фэт, и прокачанные ноги, то Вы просто обязаны выйти на редан!
---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:30 ----------
Денис _Сергеевич! Скажи, пожалуйста, а на кой тебе фикс?
Шел бы в шоссеры.
Ведь там легче, быстрее, или вот: потрекстендить можно!
PS: трекстенд на светофорах еще не показатетль. Можно погуглить - мировой рекорд трекстенда где-то 6 часов, не так ли?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)