Fixed Gear Club

[Dude88]

ну у меня скорость ограничена передачей 3,125 - это 35-36 кмч крейсерской при 90 оборотах

у меня 2.75. Надо счетчик каденса вляпать

[Денис_Сергеевич]

у меня 2.75. Надо счетчик каденса вляпать

да нафига? передача-то одна - достаточно посмотреть в калькуляторе какая скорость при 90 оборотах и от этого плясать.
Я вот страву поставил - всё видно

[Dude88]

достаточно посмотреть в калькуляторе какая скорость при 90 оборотах и от этого плясать

Блин, туплю точно!

[GlobalHawk]

с чего это они наши? тот же пюре фикс, только собирают "как бы у нас".

Уже не пюрфикс. Раньше они собирали на таких же рамах как и у пюра, но теперь рамы другие. У меня их старая рама хайтеновская как на пюре, заходил к ним, глянул на их новые рамы - совсем другой коленкор (не скажу, что прям вообще круть, ибо на именитых хромолевых рамах не катал, но точно лучше, чем пюрфиксовая).

По поводу разницы...
С хайтена сразу перешел на алюминий, так вот когда ездил 50 км с целью выйти из средней 30 км/ч, то на хайтене на финише я слег на скамейку и в глазах потемнело. А на алюминии это обычная средняя. Но он конечно легче, там еще и передача больше и руль другой, но все же. P.S. катаюсь по плоскачу в парке с двумя разворотами на 10 км.

С другой стороны теперь едешь в дождину и думаешь: а может не надо?

[Денис_Сергеевич]

ну я так понимаю, что на алюминии без карбо-вилки вообще без вариантов?
А вес алюминьки не сильно-то и легче хромоля. Авентоны весят почти столько же, как моя рама

[GlobalHawk]

ну я так понимаю, что на алюминии без карбо-вилки вообще без вариантов?

Не заметил особо выраженного дискомфорта. Чаще всего езжу без перчаток, кисти начинают затекать/неметь только если хват долго не менять. С перчатками лучше конечно, а если еще с гелевыми вставками взять, то вообще наверное красота будет. Но опять же - асвальт в основном хороший.

А вес алюминьки не сильно-то и легче хромоля. Авентоны весят почти столько же, как моя рама

Еще у алюминиевых рам -5 к элегантному виду велика. Уже не выглядит как канонiчный фикс.

[Денис_Сергеевич]

Еще у алюминиевых рам -5 к элегантному виду велика. Уже не выглядит как канонiчный фикс.

ну это уже на любителя.
Мне нравятся и та и эта школа. Выборочно, конечно

[Alchor]

GlobalHawk,Значит что по сути фулл алю, на клинчерах, например для Москвы и Санкт Петербурга(относительно хороший асфальт), не такая уж табуретка?
А то есть на примете вот такой байк http://www.bearbike.ru/catalog/bearb...r_bike_armata/ это когда амбиции пересиливают здравый смысл

[GlobalHawk]

GlobalHawk,Значит что по сути фулл алю, на клинчерах, например для Москвы и Санкт Петербурга(относительно хороший асфальт), не такая уж табуретка?

За всё говорить не буду, но в моем случае разницы с хайтеном в плане комфорта не почувствовал. Тут (как мне кажется) еще много от подседельной трубы, седла, выноса и руля зависит. В любом случае выщебенный асфальт что на том что на этом очень хорошо ощущается.

А то есть на примете вот такой байк

не поверите, но

От BeerBike только рама, когда они их еще продавали.

Только вот сейчас у них под моделью "Армата" что-то не то: профиль вилки уже не аэродинамический, сопли какие-то на месте варки (на такое я бы свой пюр не стал менять):

разница

P.S. Я тоже из СВАО, можем в Лосином Острове пересечься (у меня педали под SPD).

[Balor]

За всё говорить не буду, но в моем случае разницы с хайтеном в плане комфорта не почувствовал. Тут (как мне кажется) еще много от подседельной трубы, седла, выноса и руля зависит. В любом случае выщебенный асфальт что на том что на этом очень хорошо ощущается.

Ерунда вся эта пассивная амортизация рамы, если это не композит с эластомерными вставками (и то больше маркетинг в нынешнем исполнении, была у меня Бианчи CV - табуретка-табуреткой).
В первую очередь надо ставить очень хорошие, бескамерные покрыхи мм 35 и качать поменьше. На скорость не повлияет, а на плохом асфальте будет значительно И быстрее, и комфортнее.