Теперь все фиксы стали роскошью, а не средством передвижения!Сообщение от Sergey LY
|
|
|
|
Теперь все фиксы стали роскошью, а не средством передвижения!
да уж, нихера себе, 70 тыщ за мухо&bike... ждем ренессанса Икс-Би-Три, что могу сказать. хотя в этой теме тоже оборзевших барыг хватает - толкают убитый металлолом по конским ценам без зазрения совести. был бы спрос, а предложение найдется))
да 70 тыщ можно в Королеве цельный фреймсет заказать под свои хотелки, без всяких компромиссов. и да, собирается чудесный фигс))
так в королеве-то покупается рама, а я-то про целый хороший велосипед.
эммм? сударь, я в недоумении, право слово!
Polo&Вike CMNDR в ростовке 50см весит в сборе 9,25 кг.70 тысяч за тяжелую стальную раму и китайскую карбоновую вилку? нуну
Aventon Mataro Burgundy в ростовке 55см весит в сборе 8,6 кг.
На Polo&Вike CMNDR стоят обода высотой 50 мм весом 900 гр/штука.
На Aventon Mataro Burgundy стоят обода высотой 30 мм весом 600 гр/штука.
Разница в весе ободов составляет (900-600)х2=600 гр.
Вычтем из веса Polo&Вike CMNDR лишние 600 гр: 9,25-0,6=8,65 кг
8,65 кг ≈ 8,6 кг
Что скажешь?
Тяжелая стальная рама Polo&Вike CMNDR (с педалями седлом карбовилкой и прочей требухой) ≈ алюминиевой раме Aventon Mataro Burgundy (с педалями седлом карбовилкой и прочей требухой).
Ты че втираешь тут пургу про тяжелые стальные рамы и боготворишь люмень?!
И кстати, раньше надо было брать CMNDR за 34000, а не теперь за 70000.
Сопливых вовремя целуют!
Последний раз редактировалось myxo; 17.04.2021 в 15:59.
Цены конечно... Я так рад что осенью прошлого года успел отхватить б/у шоссейник. Таким макаром даже мой дешмановый хайтеновый Зюкля становится вполне себе приемлемым вариантом. Правда поменял уже много чего в нем.
В декатлоне стоит на входе фикс или сингл. Наверняка недорогой.
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Ну так рама авентон не 70 же стоит, а в 3 раза меньше)
---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:44 ----------
К чему все эти вычисления, когда известен вес рам авентон и полобайка? Хватит гадать на непонятно откуда взятых цифр
Последний раз редактировалось Денис_Сергеевич; 18.04.2021 в 00:21.
а, так ты имел в виду 70 тыщ бюджет на все про все? ну, в принципе, реально.
растянутая и убитая жизнью цепь ведет себя как говно:
да, это как-то так она ложится на зубья в натянутом состоянии.
любой нормальный любитель кассетных трансмиссий давно застрелился бы. да и ненормальный, думаю, тоже))) а я гоняю себе и в руль не дую. эту чепь по всем правилам давно пора менять, но я вместо этого знаете чего сделал? короче, ее один хрен надо было укорачивать. т.к. колесо уже не то что с малой, а и с большой звездой доехало на конца дропаутов. ну так я ее снял, кинул в мисочку от творога и залил трансмиссионкой, прямо доверху)) пока ковырялся с остальным, колеса менял итэдэ - она промаслилась, я дал стечь, для вида чутка вытер, убрал одно звено, да так и поставил. маслом она, конечно, плевалась - мама не горюй! (минздрав предупреждаэ: способ соверешенно не пригоден для пользователей ободных тормозов!) специально я бы, ясен пень, не стал такой фигней заниматься, ну а коли все равно разъединять ее... в общем, думал, хватит сего колдунства до осени... да хрен там! до первых дождей! пару дней подряд был снегодождь, и вот после этого ролики уже сухие, а чепь опять потрескивает на ходу. ну да и ладно, я привыкши)) раньше ноября все равно никакого больше масла ей не видать, так что пусть идет нафиг)))
так вот, я это к чему: кто-то скажет, мол, пора новую ставить и все такое, а мне денех жалко и вообще лень)) думаю, еще годик ее помучать, а там после зимы и выкинуть. ну или опять вернуться к этому вопросу...))
а вот, например, передняя звезда, которая подвергается насилию и всяческому попранию прав жывотных)) если ничего не путаю, в январе ей три года исполнилось. ну, то есть три года круглогодичного коммутинга в условиях почти полного отсутствия какого-либо обслуживания, с не пойми каким натяжением (то перетяг, то болтается и лень подтянуть), с песком и прочими делами. в километрах не скажу, ибз сам хвз. так вот, ей вообще похрен)) на фото зубья, стоящие как раз на 90° от шатуна, т.е. на которые идет максимальная нагрузка при ломежке.
у кого там растянутые цепи раком встают, рвутся и обламывают зубья? ни единого разрыва, лол)))
ЗЫ: кому обоину на рабочий стол? продолбался с настройками, забыл вспышку включить, автомат зарядил 20 секунд выдержку в потемках, честно отснял "срук")))
dimas000, вот так и нужно укатывать звезды и цепи) Я довожу свои до такого состояния, что либо цепь начинает часто слетать, либо с кога немного срывается (не знаю как описать, но короче прям физически чувствую неприятное ощущение). Вот зимний ког на 19 еще ни разу не менял. На 16 уже укатал один. На 15 укатал. Вообще, коги от Miche очень быстро изнашиваются, а Lifeline хоть бы хны. Сейчас езжу на 17-шке от Miche и прям вижу как он "дряхлеет".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
