Fixed Gear Club

[PERFORATTOR]

Поцаны, го катать! На улице круто! r1jtBRBaH3U.jpg
---
"Супер-момент гей" - кто-нибудь клеет им?

[bigcoon]

настоящие дикие фиксеры ездят в кепках

Ага! Как раз сегодня потеплело и зимнюю шапочку сменил на кепку. Так и мотался целый день под дождем с ветром. При этом в одной руке держал зонт. Без фикса я не представляю, как бы я управлялся с торможением.

[Конь_педальный]

Ну, что же, вот я и попал бы на раму из алюминия или карбона
Но рамы из hi-ten рулят!
Когда цепь порвалась (то, что писал уже), то она намоталась змейкой-горкой. А так как ехал по дороге с уклоном вниз, то энергии на выламывание добавилось.
Узел, где сходится верхнее перо с дропаутом, расклинило цепью и повело-выгнуло на 2-3 мм. Ось втулки (которая приняла на себя распор) деформировалась на 0,3-0,5мм.
Заметил я это спустя неделю потому, что колесо чуть-чуть "било".
Рецепт излечивания узла дропаута простой: прикручиваем тиски к дропауту (естественно колесо уже давно сняли), вставляем рычаг-металлическую трубу в тиски и аккуратно выравниваем.
Ось втулки лечится примерно так-же: извлекаем из втулки, накручиваем одну гайку в середину и одну на конец оси. Эти гайки - предохранители от деформации резьбы при зажиме. Зажимаем за серединную гайку в тисках и одев трубу-рычаг выправляем в нужную сторону.

Усе идеально стало (лучше чем новое )

P.S. Карбонка и люминька в ситуации с распором цепью просто бы треснули.
Распор был такой силы, что порвал цепь (перемолол) об перо. Фото цепи если интересно выложу.

З.Ы. Ветра вторую неделю дуют сильные (я так понял, это Д_С передает привет с Питера). Но разве можно сдуть фиксера на hi-tene

[bigcoon]

Не понимаю, почему все так разломалось вместо того, чтобы просто заблокировать колесо и "сделать скид"? Тем более, что при уклоне вниз сцепление с дорогой должно уменьшиться. У меня во всяком случае было именно так. Правда рама титан.

[Конь_педальный]

Не понимаю, почему все так разломалось вместо того, чтобы просто заблокировать колесо и "сделать скид"? Тем более, что при уклоне вниз сцепление с дорогой должно уменьшиться. У меня во всяком случае было именно так. Правда рама титан.

Цепь стала накручиваться на заднюю звездочку. И очень долго накручивалась. И еще накручивалась со смещением вправо, вырастая горкой, до тех пор, пока не остановилась об верхнее перо.

[bigcoon]

То есть рама цепь не остановила, когда та в нее уперлась, а начала деформироваться? Да... тогда это действительно пластилин.

[dmitry111]

Когда цепь порвалась

Тормоз то хоть был?

[Конь_педальный]

То есть рама цепь не остановила, когда та в нее уперлась, а начала деформироваться? Да... тогда это действительно пластилин.

Сталь не бывает пластилином, не пиши ерунду
Цепь наматывалась улиткой со смещением. Момент вращения колеса с массой 100 кг катящегося велосипеда под уклон огромен.
Я же говорю: цепь перемололась и разорвалась об верхнее перо. При этом на пере практически не видно никаких повреждений (поэтому я целую неделю и катал себе спокойно)
А вот то место, где цепь отжимала напором (все равно, что домкратом) верхнее перо, там и произошел изгиб на 2-3 мм. Ось на втулке диаметром 9,5 мм погнулась, при этом длина оси 120мм, а длина пера+ длина дропаута=500мм

Так, что hi-ten оказалась просто на высоте и сталюга суперская.

Вот как чел предлагает выравнивать. Нашел сейчас, но это уже на будущее. У меня конечно метод погрубее Но и моя сталюга помощнее, эта какая-то более податливая.
https://youtu.be/PsU8IkkFaok?t=190

[Денис_Сергеевич]

ну...откровенно говоря, ты не можешь вот так взять и заранее знать что бы случилось с алюминием или карбоном. Может быть ничего бы вообще с ними не стало
Но на твоем месте я бы передний тормоз оставил бы

[Конь_педальный]

ну...откровенно говоря, ты не можешь вот так взять и заранее знать что бы случилось с алюминием или карбоном. Может быть ничего бы вообще с ними не стало
Но на твоем месте я бы передний тормоз оставил бы

В том случае, что произошел могу точно сказать: карбон треснул бы, люминий скорее всего дал бы трещину а от цепи просто бы смялся.