|
обычный стандартный диаметр для quill stem (погугли quill stem 26.0)Сообщение от dimas000
У тебя у самого наверняка 26.0
Рули 25.4 туда зажимаются невозбранно
---------- Добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:58 ----------
да, тоже есть такой момент.
Но в машине мне и заднее приходится снимать, чтоб в багажник влезло
Не было у бабки проблем, купила бабка порося. (С)
Так что принимайте в клуб.
Zycle Fix PRIME 2017 - 9 кг блестящего алюминия с детскими болезнями.
Первым делом снял стоковую чугунно-кривущую кенду 23с (там биение было мм на 4-5, сидит на ободе просто невероятно криво), поменял на хоженную 25с Schwalbe Pro One из-под дивана. Сразу минус 400 грамм и ровная посадка на ободе...
Цепь... Это словами не описать. Во-первых, она покрыта лаком. Такое ощущение, что целиком, даже под роликами. И ни грамма смазки. Она сухая как свежее полотенце. Заявлена по спекам KMC, на самой цепи маркировки не нашел. Неужели KMC может такое говно выпускать? Ладно, раз уж цепь изначально сухая - хороший повод попробовать Smoove. Прокапал, покрутил, теперь хоть не скрипит. Тоже надо менять, но 1x цепей под диваном нету.
Система. 46 зубов (ну почему не 47?), фрезеровка. Дальше интересно. Вел у меня 55 размера, рост 176. Ради любопытства (и ожидая увидеть стандартные 175 мм) измерил длину шатуна. Она оказалась внезапно 165. Вообще на все свои велы я привык ставить 170, поэтому скорее обрадовался, чем расстроился, будет повод попробовать еще один размер, хоть и в принципиально иных условиях эксплуатации. Из минусов - система квадрат (это следствие бюджета или на фиксах так принято?), слегка кривая то ли сама система, то ли звезда - при положении правого шатуна горизонтально впереди цепь натягивается чуть сильнее.
Гайки. Он, сука на гайках. Под рожковый ключ. Не, я все понимаю, традиции и все такое, но могли бы гайки под внутренний шестигранник положить, например. Из плюсов - гайки, сука, прочные. Ну то есть после многократных (с непривычки) перестановок заднего на них даже следа не осталось от ключа (а ключ использовал накидной с мелкими насечками).
Втулка флип-флоп. Справа 16 звезда. Слева резьба под... звезду. Хотя я где-то краем уха слышал, что трещетка для свободного хода якобы может на втулку накручиваться (типа в BMX). Просветите плиз, это так? Параметры резьбы хз, еще до этого не добрался, но уже понял, что возможны варианты. Вообще, пока оставлю резьбу свободной, а потом добавлю вторую глухую звезду - поменьше или побольше, как пойдет.
Колеса. Как колеса. Тяжелые. Взвешивать не стал, чтоб не расстраиваться. Обода говно (но хоть двустенные), спицы желательно протянуть (слабовато наощупь, но ровные). Самый большой подвох - родной флиппер уложен криворукими рептилоидами и принял форму... Хрен знает, я такой формы раньше не видел. Короче, уложить его поровнее не получается - он уже теперь такой навсегда. Надо бы намотать вместо него скотч, но его у меня мало и тратить на фикс жалко, он для бескамерки на шоссере. Что-нибудь придумаю, а то это совсем порнография. Как бы камеру не порвать об дриллинг.
Вынос. Вынос, сука, под 25,4. Традиционалисты, блин. Колечек под него положили от души. Пока не убирал.
Руль по центрам рогов 42 см. Дроп измерить проблематично, но там есть куда нырнуть. Намотка туда-сюда, т.е. без порнографической изоленты. Хм, а чего ж я сам так раньше не делал?
Подседел 27,2. Тут все нормально, казалось бы, но нет - он одноболтовый).
Седло... Ну, оно есть. Какое есть. Совершенно не скользкое и излишне мягкое - под замену.
Ах, да. Спереди стоят клещи всемирно известного бренда ZSTAR (если я правильно прочитал). Внезапно - колодки двигаются относительно синхронно. Обрезал раза в два родную рубашку. Сначала хотел выкинуть родную совсем и заменить, но вовремя вспомнил, что рубашки и наконечники у меня остались только под переключение, есть только тросики тормозные. Как оно там будет тормозить дубовыми колодками по крашенным (мне кажется, это краска, а не анодировка) ободам - вопрос открытый, но фикс ведь берется не для этого, верно? Ощм, тормоз настроил, пусть будет. Во всяком случае пока.
Ну что еще сказать, прикрутил любимые кренки (правда пока первые, тяжеленькие). Общий вес с новой резиной, с педалями и тормозом камерно получился ровно 9 кг (8,74 без педалей).
photo_2018-05-22_19-43-02.jpg
Последний раз редактировалось Morne Taru; 23.05.2018 в 10:57.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Вэлком в клуб извращенцев и рекуператоров
Я поставил трещетку на 18.Фикс-одно,сингл-другое,попробуй и то и то...
Во фразе "клуб извращенцев и рекуператоров" любое существительное лишнее (+ союз "и").Вэлком в клуб извращенцев и рекуператоров
правда,я второй тормоз поставил для сингла,нормальный Шимановский вперед,инстинкт самосохранения,знаете ли...
---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------
фикс вполне себе традиционное удовольствие,мой первый вел был фиксом-"Ветерок".
---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------
А,нет,первый был трехколесник,но тоже фикс
Речь не про "фикс"!
А чего его пробовать, как будто у меня в детстве велосипеда не было. Можно поставить на случай жене дать погонять, например.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
второй тормоз...
вчера тормоза спасли одну не самую умную барышню в белоснежных штанишках от стирки этих самых штанишек. Еду в пробке, скорость в пределах 25 и тут из машины выходит баба (я ее увидел, когда она уже дверь закрывала) и идет к тротуару как бы по диагонали спиной ко мне. Я по тормозам, вел по инерции катится и прямо в эту бабу. А она по диагонали идет, т.е. немного от меня удаляется. И картина - хоть кино снимай: я на нее на тормозах еду (и уже ничего сделать не могу, т.к. всё что мог уже сделал), а она от меня со словами "ой-йой" по диагонали пытается уйти. Зазор между нами сантиметров 5 и он собака таким и оставался весь этот миг, т.к. я всё еще еду, а она идет (под конец правда вприпрыжку)
Проводил ее ответной фразой "вот тебе и ой-йой"
ахахаха
обожаю такие моменты
---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:20 ----------
еще на днях парня специально напугал, который хотел на велосипеде пересечь ПЧ по ПП не останавливаясь и не слезая. Ну т.е. я его намерения видел заранее, но решил, что раз я не на авто, то и преимуществ у него абсолютно никаких. В итоге напугал и напомнил в грубой форме, что слезать положено.
В принципе, мне по барабану слезают они с великов или нет, но если ты не слезаешь, то пошел в жопу, т.к. тогда ты нифига не пешеход.
Тут все-таки Совковельщик прав - важно не слезать с лисапеда, а действовать по пункту 4.5. Вот я так и езжу - стараюсь не слезать, но зато в рамках 4.5
Да, присоединяюсь к поздравлениям!Не было у бабки проблем, купила бабка порося. (С)
Так что принимайте в клуб.
Zycle Fix PRIME 2017 - 9 кг блестящего алюминия с детскими болезнями.
Первым делом снял стоковую чугунно-кривущую кенду 23с (там биение было мм на 4-5, сидит на ободе просто невероятно криво), поменял на хоженную 25с Schwalbe Pro One из-под дивана. Сразу минус 400 грамм и ровная посадка на ободе...
Цепь... Это словами не описать. Во-первых, она покрыта лаком. Такое ощущение, что целиком, даже под роликами. И ни грамма смазки. Она сухая как свежее полотенце. Заявлена по спекам KMC, на самой цепи маркировки не нашел. Неужели KMC может такое говно выпускать? Ладно, раз уж цепь изначально сухая - хороший повод попробовать Smoove. Прокапал, покрутил, теперь хоть не скрипит. Тоже надо менять, но 1x цепей под диваном нету.
Система. 46 зубов (ну почему не 47?), фрезеровка. Дальше интересно. Вел у меня 55 размера, рост 176. Ради любопытства (и ожидая увидеть стандартные 175 мм) измерил длину шатуна. Она оказалась внезапно 165. Вообще на все свои велы я привык ставить 170, поэтому скорее обрадовался, чем расстроился, будет повод попробовать еще один размер, хоть и в принципиально иных условиях эксплуатации. Из минусов - система квадрат (это следствие бюджета или на фиксах так принято?), слегка кривая то ли сама система, то ли звезда - при положении правого шатуна горизонтально впереди цепь натягивается чуть сильнее.
Гайки. Он, сука на гайках. Под рожковый ключ. Не, я все понимаю, традиции и все такое, но могли бы гайки под внутренний шестигранник положить, например. Из плюсов - гайки, сука, прочные. Ну то есть после многократных (с непривычки) перестановок заднего на них даже следа не осталось от ключа (а ключ использовал накидной с мелкими насечками).
Втулка флип-флоп. Справа 16 звезда. Слева резьба под... звезду. Хотя я где-то краем уха слышал, что трещетка для свободного хода якобы может на втулку накручиваться (типа в BMX). Просветите плиз, это так? Параметры резьбы хз, еще до этого не добрался, но уже понял, что возможны варианты. Вообще, пока оставлю резьбу свободной, а потом добавлю вторую глухую звезду - поменьше или побольше, как пойдет.
Колеса. Как колеса. Тяжелые. Взвешивать не стал, чтоб не расстраиваться. Обода говно (но хоть двустенные), спицы желательно протянуть (слабовато наощупь, но ровные). Самый большой подвох - родной флиппер уложен криворукими рептилоидами и принял форму... Хрен знает, я такой формы раньше не видел. Короче, уложить его поровнее не получается - он уже теперь такой навсегда. Надо бы намотать вместо него скотч, но его у меня мало и тратить на фикс жалко, он для бескамерки на шоссере. Что-нибудь придумаю, а то это совсем порнография. Как бы камеру не порвать об дриллинг.
Вынос. Вынос, сука, под 25,4. Традиционалисты, блин. Колечек под него положили от души. Пока не убирал.
Руль по центрам рогов 42 см. Дроп измерить проблематично, но там есть куда нырнуть. Намотка туда-сюда, т.е. без порнографической изоленты. Хм, а чего ж я сам так раньше не делал?
Подседел 27,2. Тут все нормально, казалось бы, но нет - он одноболтовый).
Седло... Ну, оно есть. Какое есть. Совершенно не скользкое и излишне мягкое - под замену.
Ах, да. Спереди стоят клещи всемирно известного бренда ZSTAR (если я правильно прочитал). Внезапно - колодки двигаются относительно синхронно. Обрезал раза в два родную рубашку. Сначала хотел выкинуть родную совсем и заменить, но вовремя вспомнил, что рубашки и наконечники у меня остались только под переключение, есть только тросики тормозные. Как оно там будет тормозить дубовыми колодками по крашенным (мне кажется, это краска, а не анодировка) ободам - вопрос открытый, но фикс ведь берется не для этого, верно? Ощм, тормоз настроил, пусть будет. Во всяком случае пока.
Ну что еще сказать, прикрутил любимые кренки (правда пока первые, тяжеленькие). Общий вес с новой резиной, с педалями и тормозом камерно получился ровно 9 кг (8,74 без педалей).
Вложение 492974
Когда катнем на фиксах по вечернему Королеву?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
