Fixed Gear Club

[Рождённый_В_СССР]

с 6-болтовым креплением звезды? По ценам близки, разница некритична.

А можно подробнее про такие втулки? Знаю про эти:



http://velosolo.co.uk/shopdisc.html - но что-то не очень бюджетно получается...

[guildenstern]

брать традиционную с резьбами под ког и локринг, или с 6-болтовым креплением звезды?

это ж сколько должно быть зубов у кога на 6 болтах по минимуму? 18 или 19? не, я за резьбу. диапазон широкий и выбор большой

[A.N.]

может заменить шары и конуса (шары купить самые лучшие - не по рублю, а по два), да на этом и успокоиться?

Да оно там всё говно мягкое - беговые дорожки тоже (откровенно говоря, там все колёса говно - при попытке выправить колесо "в ноль", оказалось, что всё тянется, плывёт и затея была заброшена). Втулки стоковые с Аутлипа - самый дешман, какой только можно. Бралось оно на пробу - зайдёт / не зайдёт. Зашло. В том году поменял систему с кареткой, т.к. ездить на скрипучем пластилиновом говне сил хватило ненадолго. Теперь пришла очередь задуматься о втулках.

а что, есть такие?

Да, вот например: https://ru.aliexpress.com/item/32-Ho...759690985.html

если на резьбовой втулке сдуру сорвешь резьбу, то путь только один - в помойку.

Ну вот, мне и интересно - насколько это реально? Я сворачивал эту резьбу 1 раз - на советской ещё втулке (но она какая-то вся мягкая была, из околоперестроечного новодела).

звезды проще менять. но сложнее найти

Сомнения именно из-за того, что резьбовую звезду тупо легче найти. Лазера в доступе у меня всё равно нет, вариант "сколхозить" - не про меня, всё равно покупать пойду...

[dimas000]

почему же:

пятнаццать

---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:19 ----------

Сомнения именно из-за того, что резьбовую звезду тупо легче найти. Лазера в доступе у меня всё равно нет, вариант "сколхозить" - не про меня, всё равно покупать пойду...

у меня есть 15 и 16 прямо сейчас, остальное можно заказать, профиль зубьев какой хочешь сделаем, фаски на точиле точну.
передняя 52-я из нержавки у меня бегает с января - пока что без видимых признаков износа. да даже при обработке хорошо заметно, что пилится гораздо сложнее

[A.N.]

это ж сколько должно быть зубов у кога на 6 болтах по минимуму?

16Т точно есть. При 48Т спереди, мне вроде меньше не надо. Пока вообще 19 стоит.

я за резьбу

Пока резьба, вроде, побеждает.

[myxo]

myxo, этот "диванщик" тебя укатает.

Меня?
Чемпиона по ходьбе с велосипедом?
Укатает?
Не смешите мои контактные туфли!
Я как увижу маленькую горку, так за полкилометра уже спешиваюсь!
Где ему за мной угнаться!

[Денис_Сергеевич]

держите
https://www.strava.com/activities/15...18849#comments
подъем примерно на 2000 метров и всё это на короткой дистанции около 30 километров (весь остальной маршрут примерно плоский, ну максимум метров 300 забирает). И всё это по лесу, ночью, без фонаря (всё время приходилось под кого-то с фонарем подстраиваться). А в лесу мягкие дорожки (раскисшие местами), песок, грунт и прочие ништяки. Были такие дикие подъемы, что я пешком в них вкарапкивался в полусогнутом положении Но я героически это всё преодолел и теперь сижу кайфую.
Один раз на подъеме не выдержал - остановился, слез и аж упал от слабости в ногах
Были и спуски, разумеется, но блин... это не такой спуск, когда ты по асфальту скатываешься и кайфуешь - тут вниз едешь, нифига не видно, покрытие не устойчивое. Едешь на тормозах и думаешь "как бы не навернуться". И даже там где, лес местами кончался - легче не становилось И даже когда рассвело. Едешь по светлому, всё видно, но спуски всё равно такие крутые, что чё-та очень очково (по щебенке какой-нибудь, на которой еще и коласит).
Это была реально самая сложная покатуха из всех - местами даже мелькали мысли, типа "ну всё, дальше я не могу". Но обратно-то ехать не легче (ха!). Так что всё осилил и в конце, когда народ остался ждать электричку - мы с немногочисленной группой рванули до города своим ходом. Первые километров 10-15 ехалось бодренько - я даже среднюю в районе 30 выдавал, а потом, ближе к городу, что-то сдулся и с трудом встёгивал ногу в педаль - сил вообще не осталось.
Вот сейчас проснулся, поел - хорошоооооо

Да, ничего не болело. Даже на южном открытии, когда мы ехали по асфальту - затекала спина, что-то болело, но это видимо с непривычки. Сегодня была просто общая усталость, но не более. Как ни странно, но сил по приезду у меня было даже больше, чем после этого "южного".

И я вот пишу, что было сложно и всё такое. Но я такие впечатления и хотел получить! А то всё асфальт, да асфальт... скучно же
Вроде даже какое-то 3-е место занял на одном из участков. Ха!

---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------

ЗЫ: уклоны по 30% (тридцать!!!!!) Теперь я знаю что такое "крутые подъемы"
аахахаххаа

[Rimskiy]

Сильно, Денис Сергеевич!

[aartamonov]

Это на фиксе?!

[myxo]

держите

Ну вот оно, е-мае, на мае похождения похожее!
Чо сказать: Д.С. МАДАДЕЦ! Нравишься ты мне! Люблю тебя, Д. С. и уважаю!
Теперь Все смотрите сюда: фиксомаховик и рекуперация - это сути неодушествленные.
Одушествляет же подьемы в нашей теме товарисч Piramidon. Подрывает дохлых фиксероф на подвиги.

Были такие дикие подъемы, что я пешком в них вкарапкивался в полусогнутом положении Но я героически это всё преодолел и теперь сижу кайфую.
Один раз на подъеме не выдержал - остановился, слез и аж упал от слабости в ногах

Это для Пирамидону есть показатель якобы слабости нас, фиксероф.

Ну и какой, ребята, вы думаете, следующий последует фиксо-этап, окромя маховика и рекуперации?
А это психология будет ужо.
Сила воли.
Преодолении себя.
Очень интересные штучки.
Одну из каких Д. С. только что показал нам!