На шоссере стремно.Сообщение от Варандей
На фиксе ссыкотно.
Остается фривилл (сингл).
|
|
|
|
На шоссере стремно.
На фиксе ссыкотно.
Остается фривилл (сингл).
может сингл что то большее даёт?
Он дает удовольствие длинной передачи по сравнению с короткими передачами мульти.
Наслаждение переменным кадансом так сказать.
Хуже фикса в смысле отсутствия рекуперации.
Ложного отдыха ног при включении обгонной муфты.
Чем передачи сингла длиннее мульти-передач?
У меня есть FORWARD Next 1.0 с мульти-передачами в количестве 21 штука.
Спереди три звезды:
3 – (42)
2 – (32)
1 – (22)
Сзади 7 звезд:
7 – (14)
6 – (16)
5 – (18)
4 – (20)
3 – (22)
2 – (24)
1 – (28)
На сингло Поло у меня будет одна длинная передача 53/17= 3,12
На мульти Форварде Некст на большой звезде это будет примерно 43/14=3,1
Но на мульти еще на большой звезде есть 43/16=2,69; 43/18=2,39; 43/20=2,15; 43/22=1,96; 43/24=1,79; 43/28=1,54.
На мульти все передачи 1,54; 1,79; 1,96; 2,15; 2,39; 2,69; 3,1 - короткие, едутся на одном среднем оптимальном для ездока кадансе.
Например, при преодолении горки имеет смысл держать равномерный каданс и часто переключаться с повышенной передачи на низкую.
На самом верху подъема будет задействована передача 1,54.
Скорость подъема низкая, а ногами молотишь в оптимальном кадансе, чтобы было легко.
Но наступает тяжелый момент, когда скорость подъема становится ну очень низкой.
Хочется встать и покрутить встояка.
Ан нет! Передача короткая и встояка на 1,54 не покрутишь, потому что каданс оптимален только для положения сидя.
Т. е. слишком быстр для педалирования стоя.
Можно конечно поднять предачу вверх, для оптимального педалирования стоя.
А это будет передача примерно 3,1.
Ага! Попробуем пощелкать вверх: 1,54; чпок 1,79; чпок 1,96; чпок 2,15; чпок 2,39; чпок 2,39; чпок 2,69; чпок 3,1!
Не слишком ли много чпоков для организации езды на мульти встояка?
А на фиксе (сингле) для взятия этой же горки будет всего одна длинная передача 3,12.
Преодолевается горка со все время меняющимся кадансом.
Внизу горки он быстрый, а вверху самый медленный.
В то же время каданс хоть и самый медленный вверху, но легкий для перехода в педалирование стоя.
Не надо делать множество чпоков как на мульти. Да так и никто не делает - можно в момент убить трансмиссию.
Можно, да, лосячить и на мульти: брать с ходу горки на высокой передаче 43/14=3,1.
Но тогда зачем у мульти передачи 1,54; 1,79; 1,96; 2,15; 2,39; 2,69, если ты и так хреначишь на 3,1?
Последний раз редактировалось myxo; 22.04.2018 в 20:20.
Как всегда, многословно. Но, похоже, к концу ты и сам понял, на что я намекал: длина передачи зависит не от того, на чем она стоит, на сингле или не на сингле, а от того, кто ее крутит. От ездока. Поэтому без учёта ездока слова "короткий" и "длинный" говорить бессмысленно.
И ты реально ездишь по своим холмам на 3.1? Колени не жалко?
Смишное заявление.
Длина передачи зависит не от ездока (крутящего африканца, эскимоса или индейца с китайцем), а от передаточного отношения и количества передач:
например сравни три велосипеда -
1) 1,54; 1,79; 1,96; 2,15; 2,39; 2,69; 3,1 - семискоростной мультиспид (стоит не на сингле) - семь коротких передач
2) 1,96; 2,39; 3,1 - трехскоростной мультиспид (стоит не на сингле) - три средних передачи
3) 3,1 - односкоростной синглспид (стоит на сингле)- одна длинная передача.
Реально езжу. Только коленки надо жалеть и держать их в тепле.
myxo, я в мосты забирать, а вот вниз страшно.
А на сколько страшно?
Мне вот вниз на уклоне -13% страшно. А вот -7% хоть бы хны ...
Последний раз редактировалось myxo; 22.04.2018 в 21:01.
у нас тоже белые мухи полетели с утра
даже мелькнула малодушная мыслишка: "а может ну его, этот бревет?"
но поразмыслив, лишь положил в рюкзак куртку, которая ооочень пригодилась
---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:02 ----------
шоссер ждёт тепла и чистоты
тупо жаль по непросохшим говнам гнать
на фиксе ехал осенью бревет- 200 и нынче Открытие-100 (ну в городе постоянно)
просто смысла нет.
внезапные неровности объезжать или подпрыгивать над ямами - удобнее фривил
мчать прижавшись под гору - удобнее фривил
дать отдых джоппе, мучающейся без брукза - удобнее фривил
такшта выбор сделан.
---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:07 ----------
да-да, спасибо
когда двушку дёрнешь хотя бы за 10 часов, тогда послушаю твои советы и объяснения
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
