Кстати, где-то в первой половине 90-х в новостях рассказали, что создан трековый байк весом 400 грамм. Это, наверно, утка была?
Ну рекорд Ривьера похоже был поставлен на треке, т.е. на хорошем покрытии и без ветра, средняя 28.5 вроде как не кажется чем-то нереальным, можно сравнить с результами ПБП, хотя факт наматывания 3000 кругов, конечно, внушает:blink: кстати, я с ходу не смог найти упоминания об этом рекорде в интернете, интересно кто-нибудь повтрорял такое в дальнейшем?
Насколько я из книги помню, "треки нужно выбирать по возможности с ровной почвой".
Но на 1.75" трубках рекорд все равно внушает.
В книге есть упоминание и про первые подвесы, причем с настройкой прелоада под вес байкера!
читаю про представленные в 95 году модели. Интересно, что бренд "New Rapid" выпускал велосипеды на 100 лет раньше, чем "Rapid"
очень, очень познавательно. Наслаждаюсь, на полном серьезе.
Питерский веломир того времени: Невский проспект, дом 3, телефон 1002
валшебна..
Забавнейшая книжка, спасибо
Выяснилось, что большинство тем на мании - аццкий баян со столетней бородой )
И вообще, что-то хило велосипедостроители (а особенно - велосипедовладельцы) развиваются последние сто лет
Весьма вероятно. Описание фрихабов там нет.
Зато есть рекомендация замедляться, в нужные моменты давя на педали
Ходим мы по краю... родно-о-ому...
+7 926 055 46 93, Лёша.
Вот еще несколько книг (ссылки подсмотрел на велохарькове):
Марк Твен. Укрощение велосипеда
http://www.lib.ru/INPROZ/MARKTWAIN/velo.txt
Джером К.Джером. Трое на велосипедах
http://www.lib.ru/JEROM/jerom1_2.txt
Александр Харитановский
ЧЕЛОВЕК С ЖЕЛЕЗНЫМ ОЛЕНЕМ
(Повесть о забытом подвиге)
http://www.kamchatsky-krai.ru/librar...ovsky/main.htm
Анатолий Голубев
Никто не любит Крокодила
http://lib.aldebaran.ru/author/golub...bit_krokodila/
Не подскажет ли кто, что означает "передача 76 дюймов" в терминах книги "Современный велосипед 1895"? Как это перевести в зубья на звездах или в шаг велосипеда? С каким каденсом нужно было крутить педали при скорости 25 верст?
Интересно было прочитать, что в многодневном туризме не рекомендовали ездить по-многу, 100-120 верст ежедневно является нормальным. Больше разумно лишь в коротких путешествиях, в пределах 500-600 верст. И это на фиксе, с одной единственной передачей! Современные велопутешественники что-то не отваживаются на такое.
Арчи Кун, http://www.velorama.ru/glossary/gear_inches.phtml
А вот из wiki:
gi = dwd*fct/rct
gi = Gear Inches
dwd = Drive Wheel Diameter
fct = Front Chainring Teeth
rct = Rear Cog Teeth
Последний раз редактировалось backwoods; 27.11.2009 в 13:19.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)