Пожарный ГОСТ

[ЮркЫй]

Рискну представить байк, на котором я на данный момент катаю.
По большому счёту, это байк моей второй половины. Но, в силу некоторых обстоятельств, рассекаю на нём я
Теперь он мой, а ей мы другой купили

Итак, Ghost AMR 5500 образца 2008 года с некоторыми изменениями.
Рама Ghost AMR 5500, ход подески 120 мм
Аммортизатор: X-Fusion O2 PVA
Вилка: Marzocchi Pro LO, ход 120 мм Marzocchi 44 TST2, ход 120 мм
Колёса: обода Mavic XM317, втулки Shimano M425 спицы DT Swiss какие-то обода Ambrosio Barracu Dark, втулки EDCO Racer, спицы не помню какие
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic/Racing Ralph (извиняйте за попсу, но это первичная комплектация) разные для разных условий
Тормоза: Magura Luise
Руль: Ritchey Comp Amoeba SCUD Truvative Stylo Team
Вынос: Ritchey Comp FSA OS 190
Грипсы: Mongoose
Подседельный штырь: Ritchey Comp
Седло: Fizik Aliante Gamma
Передний переключатель: Shimano XT
Задний переключатель: SRAM X7
Манетки: SRAM X7
Система: Shimano M542, Shimano M660 SLX
Рокринг: FSA Polycarbonate Bash Ring
Кассета: Shimano SLX
Педали: Crank Brosers Smarty, Crank Brosers Candy C

Вес: не заморачиваюсь, но знать хотелось бы в районе 14 кг с копейками. Chygun

Впечатления от езды: он катит. Причём, на мой взгляд, катит отлично. это моё, люблю!

P.S. Кстати, я наверное не в тех местах катаюсь, но второго байка на такой раме ещё не встречал. Что приятно

фото пока не очень. будет возможность - сделаю другое смотрите далее в теме

[aphlux]

FYI: пара NN и RR стоит столько же, сколько вилка
бери какой-нибудь рекон, лучше будет.

[ЮркЫй]

aphlux, возможно. но и вилко, и резинко - стоковые.

п.с. принимаются пожертвования на новую хорошую БЕЛУЮ вилку

[Чингачгук]

ЮркЫй, расскажи про задний амортизатор поподробнее, плиз

[Dee Troy]

О)
Однофамилец))))

[kossmoss]

не смущает руль с толщиной стенки 3 мм?
400 грамовый.
мысли есть по этому поводу?)

[ЮркЫй]

kossmoss, мысли? зато не сломается))) вел-то, по фирменной классификации, входит в All Mountain серию. поэтому запас должен быть))
и потом, на скорость влияет вес колёс, а не руля ;-)
а по хорошему, в этом байке есть что проапгрейдить. но апгрейд ради апгрейда - это не наш метод. пока железка меня устраивает, я её не стану менять.
хотя некоторые задумки имеются

про амморт: это топовая модель в линейке воздушных амортов X-Fusion. из регулировок есть крутилка отскока (10 щелчков от упора до упора) и рычажок, отвечающий за порог срабатывания амморта (4 положения).
про отскок. по моим ощущениям, положение самого быстрого отскока не очень-то и быстрое. можно бы и побыстрее.
про порог срабатывания. 2 крайних положения - полностью "распущенный" амморт и "заблокированный". 2 промежуточных положения: "полу-распущенный" и "полу-зажатый".
кстати, "зажатый" амморт при сильных ударах всё-равно срабатывает. в условиях города это очень удобно, потому что есть возможность ездить как на хардтейле и, в то же время, не париться на счёт бордюров и ям.
про "распущенный" говорить нечего. амморт работает, подвеска раскачивается (FSR однако).
про промежуточные настройки сказать пока не могу ничего. их надо испытывать в условиях, приближенных к боевым. Битца покажет, что да как. снег выпадет или земля подсохнет/подморзится, поеду тестить.
про надёжность амморта: пробег немного за тысячу. наверное, неплохо бы задуматься о ТО. но где брать расходники - не ясно.
с самого начала эксплуатации шток амморта покрыт тончайшим слоем масла. сейчас также. я не искал инфу насчёт этого. и должно это так быть или это баг, я не знаю. на работе вроде не сказывается. в общем, на данный момент амморт работает нрмально, меня устраивает и менять его на что-то более распространённое или более пафосное, я смысла не вижу.

[Endeavour]

п.с. принимаются пожертвования на новую хорошую БЕЛУЮ вилку

сюда бы неплохо вписался белый спиннер вот такой http://www.spinner-usa.com/e/aeris-320-100-rlc.html
и вполне разумно по деньгам - всего 250 баксов

[Чингачгук]

снег выпадет или земля подсохнет/подморзится, поеду тестить.
про надёжность амморта: пробег немного за тысячу. наверное, неплохо бы задуматься о ТО. но где брать расходники - не ясно.
с самого начала эксплуатации шток амморта покрыт тончайшим слоем масла. сейчас также. я не искал инфу насчёт этого. и должно это так быть или это баг, я не знаю. на работе вроде не сказывается. в общем, на данный момент амморт работает нрмально, меня устраивает и менять его на что-то более распространённое или более пафосное, я смысла не вижу.

Ага. Ну вместе поедем, открою маленькую тайну: у меня собирается байк на очень похожей раме с таким же амортизатором, так что в этом смысле ты меня опередил, я думал что буду первый на Веломании с PVA Тот X-Fusion 02R, который у меня был с 2005 по 2008 годы, был самым надёжным из моих задних амортизаторов. Да, масло на штоке это нормально. Я то спрашивал, чтобы понять: стоит ли мне на зиму брать что-то более дешевое и неприхотливое, думал, ты уже затестил.

[slvk]

P.S. Кстати, я наверное не в тех местах катаюсь, но второго байка на такой раме ещё не встречал. Что приятно
фото пока не очень. будет возможность - сделаю другое

Хе-хе, будем развивать Гост-направление :D

Вчера взял, первый раз проехался - вроде едет, даже не расстроился после старого Спеша-Эндуро и Джаинта Транс Х.

Правда, после Гианта подвеска более жесткая, но катит вроде лучше.