Замки для байков

[makoo]

Меня как велодилентанта, пока разумеется, интересует вопрос всякой велосипедной приблуды которая не требует квалифицированной установки. Правда какая-то из них просто необходима.

Видел вчера в магазе замок с сигнализацией. Вот и задумался, а спасет ли она вел от угона??? Нужна ли такая "оралка" или достаточно просто обычного шнура с замком?
кто использует велозамки? какие, кодовые или с ключом? как часто вел без присмотра? были случаи когда вел крали несмотря на замок? какие надежнее(фирма, производитель)
Или не стоит на это тратиться?
зы: интересует не только опыт но и мнения...

[root4star]

Имхо замок рассчитан только на защиту от дурака, проходящего мимо. Если нацелиться угнать вел, то замок не спасет. Сам недавно приобрел в омнибайке. Иногда заезжаешь в магазин, а вел оставлять стремно.

Вот только одна проблема - приходится с собой и компьютер и свет носить. Правда сумка остается с инструментами. Думаю туда тоже замочек приладить.

[mozgan]

У меня был толстенный трос с кодовым замком.
Так вот однажды случано код сменился сам. Видимо я что-то неудачно задел.
А ситуация была такая, что велосипед был пристёгнут и требовался срочно.
В результате, за 4 минуты я перепилил замок напильником от Leatherman'а.

[Chimera]

Мой друг Вова способен открыть кодовый замок за минуту, он там щелкает как-то иначе, натренироваться не долго, была бы необходимость и желание. Ключ надежнее.

[makoo]

<div class='quotetop'>Цитата(Chimera @ 19.05.2006 14:51) [snapback]122476[/snapback]</div>

Мой друг Вова способен открыть кодовый замок за минуту, он там щелкает как-то иначе, натренироваться не долго, была бы необходимость и желание. Ключ надежнее.[/b]

О!!! ценное наблюдение! Спасиб!

[Zidar]

Originally posted by makoo@19.05.2006 14:53
О!!! ценное наблюдение! Спасиб!
<div align="right">[snapback]122478[/snapback]

[/quote]
Не обольщайся.

Даже если ты пристегнул велосипед замком, в нем есть просто куча дорогих деталей, которые можно снять.

Без инструмента вообще снимаются: седло с подседельником, задним красным маячком и инструментами в подседельной сумке; оба колеса, фара, компьютер, бутылка, крылья.

Если у вора есть шестигранники, ты также можешь лишиться: руля с выносом, манетками и тормозными ручками; вилки, тормозов, багажника, обоих переключателей.

Вообщем, за 10 минут от велосипеда можно легко оставить практически одну только голую раму. На ней остануться висеть: каретка, система и цепь. Все!
Впрочем, выжимка и съемники решают и эту проблему.


Универсальный способ сохранить байк в целости и сохранности - не оставлять без присмотра вообще никогда!

Я сам замком пользуюсь, но исключительно в двух случаях:
1. пристегиваю велосипед к ограде, когда ставлю его на охраняемую(!) стоянку на работе
2. в велопоходах, на ночевке, пристегиваю либо к чему-нибудь тяжелому, либо к паре других велосипедов; в этом случае просто других вариантов нет.

[makoo]

<div class=\'quotetop\'>Цитата(Zidar @ 19.05.2006 15:03) [snapback]122483[/snapback]</div><div class=\'quotemain\'>в этом случае просто других вариантов нет.[/b][/quote]
в этом случае может выручит "оралка с замком"...
я не собираюсь оставлять его надолго, в магазин за хлебом забежать к примеру, просто так не кинешь же

[gzn]

я вообще никогда не оставляю его без присмотра. все что нужно во время покатушек покупается в ларьках, в крайнем случае лезу в магазин с велосипедом несмотря на протесты продавцов. мне вообще неприятна даже мысль о том, чтобы оставить такую ценную и дорогую вещь без присмотра на улице

[5nizza-13]

Был прикол со знакомым оставил вел на улице пристёгнутый.
Вроде домой забегал.
выбежал а вел тю-тю. :mellow:
Я вел оставил когда-то так один замок и остался славо богу вел нашел...

А по поводу магазов всегда с велом говорю мой лучший друг
а если в серьёзный магаз обычно охранников прошу присмотреть

[reload]

<div class='quotetop'>Цитата(Zidar @ 19.05.2006 15:03) [snapback]122483[/snapback]</div>

Не обольщайся.

Даже если ты пристегнул велосипед замком, в нем есть просто куча дорогих деталей, которые можно снять.

Вообщем, за 10 минут от велосипеда можно легко оставить практически одну только голую раму. На ней остануться висеть: каретка, система и цепь. Все!
Впрочем, выжимка и съемники решают и эту проблему.[/b]

Ага, прям таки все воры только и смотрят как бы байк у кого разобрать по косучкам ))))))))))))))))))
.... подходишь с соотвествующими кусачками и режешь трос. всё.