Лучший байк 2009 ШОССЕ/ЦИКЛОКРОСС/ФИКС
Закрытая тема
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Лучший байк 2009 ШОССЕ/ЦИКЛОКРОСС/ФИКС

  1. #1

    По умолчанию Лучший байк 2009 ШОССЕ/ЦИКЛОКРОСС/ФИКС

    Открыт приём конкурсных заявок для участия в конкурсе ЛУЧШИЙ БАЙК 2009, категория ШОССЕ/ЦИКЛОКРОСС/ФИКС.

    Огромная просьба воздерживаться в этой теме от флуда - здесь размещаем только свои байки на конкурс.
    Все обсуждения, просьбы и предложения - в теме: Конкурс на ЛУЧШИЙ БАЙК 2009 - регламент

    Регламент.

    1. Сроки проведения:
    1.1. 24-31 октября 2009 г. - всенародный виртуальный съезд веломаньяков; на повестке - определение основных категорий конкурса (чтобы никому обидно не было, но и не распыляться), дополнение и доработка регламента.
    1.2. 1-22 ноября 2009 г. - приём конкурсных заявок в народноизбранные категории.
    Место проведения: соответствующие прикреплённые темы в разделе "Мои два колеса".
    1.3. 23 ноября - 6 декабря 2009 г. - всенародные выборы лучших байков года путем всенародного же голосования.
    Место проведения: соответствующие прикреплённые открытые опросы в разделе "Мои два колеса".
    1.4. 13 декабря 2009 г. - награждение победителей.
    Место проведения: реальный мир.

    2. Условия участия в конкурсе:
    2.1. Байк находится на момент проведения конкурса у конкурсанта и принадлежит ему (исключение - байк жены, мужа, ребенка, не зарегистрированных на форуме).
    2.2. Байк полностью собран и исправен, на нем можно ездить.
    2.3. В конкурсе могут принимать участие как кастомы, так и стоковые байки.
    2.4. Год сборки/выпуска/покупки значения не имеет - к рассмотрению принимаются все байки без исключений, в том числе и участвовавшие/побеждавшие в предыдущих конкурсах на лучший байк.
    2.5. Количество заявок от одного участника - не ограниченно, в том числе и в рамках одной категории.

    3. Оформление заявки:
    3.1. Количество фотографий - 2-3 шт., одна из них - "вид сбоку".
    3.2. Размер фотографий - до 1024х768 точек, формат jpg. Фотография должна быть вставлена в сообщение с помощью кнопки "вставить изображение" в форме редактирования сообщения.
    3.3. Дополнительные фотографии - приветствуются, ссылкой на отдельную галерею, количество и размер фото - на усмотрение автора, но разумное.
    3.4. Комплектация - распишите её обязательно и, чем подробнее, тем лучше.
    3.5. Комментарии, впечатления, рекомендации лучших заводчиков, награды, кубки, призы - приветствуются и очень желательны.
    3.6. Можно дать ссылку на соответствующую тему в разделах "Мои два колеса" или "Клубные темы".
    3.7. Можно дать ссылку на видеофайл с вашим байком, но при этом обязательно указать размер файла в мегабайтах, т.к. траффик не у всех безлимитный.

    4. Категории конкурса:
    4.1. Хардтейл - байки, рамы которых не имеют подвески и не предназначены для экстрима;
    4.2. Экстрим хардтейл - байки, рамы которых не имеют подвески и предназначены для: даунхила, фрирайда, дерта, триала, стрита, 4Х, BMX;
    4.3. Подвес - байки, рамы которых имеют заднюю подвеску и не предназначены для экстрима;
    4.4. Экстрим подвес - байки, рамы которых имеют заднюю подвеску и предназначены для: даунхила, фрирайда, дерта, стрита, 4Х;
    4.5. Шоссе/циклокросс/фикс;
    4.6. Unlimited - велосипеды, не попадающие ни в какую другую категорию (одно- двух- трёх- четырех- и болееколесные, лигерады, тандемы, ситибайки, растабайки, складные и т.д.).

    Принадлежность к той или иной категории определяется тем, как позиционирует раму производитель, а не тем, как ее использует владелец.
    Если производитель чётко позиционирует раму и она чётко попадает в ту или иную категорию - всё хорошо, голову ломать не надо.
    Если производитель допускает вариации (например, лайтовый кантрийный обвес позволяет сделать хороший байк для вкручивания и на нем можно чуть ли не в марафоны ездить, а мясной обвес дает бойца 4Х), то смотрим по обвесу.
    Последний раз редактировалось Цибизов Сергей; 01.11.2009 в 09:50.

  2. #2

    По умолчанию



    Edge Endeavour
    фреймсет - Edge-Design
    колеса - Xero
    группа - Microshift Arsis
    остальное - Controltech, Trigon, Continental
    вес: 7200г
    http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=59847

    надеюсь, не один буду в этой категории :mellow:

  3. #3
    Веломаньяк
    Адрес
    пгт Медвежуть Ярославской области
    Сообщений
    89

    По умолчанию








    Рама: Kinesis Crosslight 4t AL7005. размер 60(с-т) слопинг, ETT 58, база 105, перья 43. Есть отверстия под крылья и багажник.
    Вилка: On One Pompino хромомолибден.
    Колёса: обода Mavic cxp 22(15мм) 32 дырки, спицы DT Champion 1,8, втулки Tiagra перёд 4400, зад 4500.
    Переключалово смесь Дура, Тиагра и Сора.
    Система Truvativ Touro 50/36, 172,5мм, квадрат.
    Кассета: Tiagra CS-HG50 12-25.
    Тормоза и ручки авиды семёрки.
    Педали: BBB Mountain&Go
    Седло: San Marco Rolls.
    Последний раз редактировалось Shaltay; 02.11.2009 в 17:59.

  4. #4

    По умолчанию








    http://picasaweb.google.ru/TuristOzz/FNENbI# полный альбом

    http://ozz-alexander.narod.ru/6str.html Описание и история создания байка

    Рама, вилка ХВЗ Чемпион Шоссе
    Навеска шимано Тиагра, Ультегра, 600.

    ---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предудущее сообщение было в 11:28 ----------

    Цитата Сообщение от Endeavour Посмотреть сообщение
    надеюсь, не один буду в этой категории
    Ненадейся)))))
    Последний раз редактировалось TuristOzz; 11.11.2009 в 12:23.

  5. #5

    По умолчанию

    Фикс на базе титановой рамы Рапид спецзаказ.
    Вилка карбон РRO.
    Втулки Аутор обе передние на промах.


    Последний раз редактировалось abeziz; 03.11.2009 в 17:30.

  6. #6

    По умолчанию Merida Cyclo Cross 4



    Комплектация (немного изменил):
    передачи - 20
    размер - 55
    рама - Cyclo Cross-Lite-Single (алюм.)
    вилка - Carbon CC
    тормоза - Avid Shorty 6 (кантеливер)
    система - FSA Omega 50-36 (compact)
    переключатели - Shimano 105
    кассета - Shimano CS-5600 12-27
    руль - XM Comp CEN Road Classic 31.8
    рул. колонка - Orbit X-CX
    втулки - Shimano 105
    педали - Shimano PD-M540
    обода - Mavic CXP22S Black/NC
    манетки/тормоз.ручки - Shimano 105 Dual Control
    покрышки - разные, меняю иногда...
    вес - 9 кг.
    Последний раз редактировалось вольный; 05.11.2009 в 18:23.

  7. #7

    По умолчанию Surly CrossCheck

    Долгие поиски замены старенькому "Туристу" долгое время ни к чему не приводили. МТБ не хотелось из-за любви к асфальту, а шоссер из-за любви к грунтовкам. В турингах не нравился прямой руль и т.д. И вот совсем недавно я узнал о существовании циклокроссовых велосипедов. Душа запала практически сразу. Однако выбор оказался не так уж и мал. Вылезли тонкости с возможностью установки крыльев, багажника, нюансы геометрии, доступность наконец.
    Не буду описывать трудности с заказом рамы и комплектующих ибо это уже пройденный этап. На данный момент я получил практически универсального зверя, который при помощинебольших изменений используется и в грузовом туризме и в соревнованиях по КК и просто для покатушек.

    Долго ждал подходящей погоды для фотосессии на природе, но так и не дождался. Посему представляю зверя в не свойственной ему обстановке:
    Грузовой туризм:
    IMG_8367-1.jpg
    Перед соревнованиями:
    IMG_8386.JPG
    Тема с более подробным описанием и дополнительными фото
    Продублирую здесь комплектацию:
    рама и вилка Surly CrossCheck максимальная ширина покрышек 45мм при полноразмерных крыльях
    багажник Surly NiceRack
    обода Mavic A717
    спицы Sapim Race спереди 2 креста с обеих сторон, сзади слева 2 креста, справа 3
    система Shimano Ultegra triple Hollowtech II 10x 30-39-52
    каретка Shimano Ultegra
    передний переключатель Shimano 105 10x
    задний переключатель Saint M810 9x (задолбала цепь колбаситься на кочках)
    цепь Shimano 105 10x + Sram PowerLink 10x
    втулка передняя Shimano 105
    втулка задняя Shimano 105 10x
    кассета Shimano 105 10x 12-27
    педали Shimano XT clipless
    тормоза CaneCreek Cantiliver brake
    комборучки Shimano 105 10x 3x
    дублирующие ручки CaneCreek CrossTop
    седло SanMarco Rolls
    крылья SKS ChromoPlastic
    Руль CoreElite 44см
    Покрышки:
    Schwalbe Racing Ralf 35мм,
    Schwalbe Marathon Extreme EVO Double Defense: SnakeSkin and HD Ceramic Guard 1,6"
    Schwalbe City Marathon 37мм
    Continental Nordic Spike 240 44мм
    Последний раз редактировалось Dm76; 21.11.2009 в 20:40. Причина: добавил комплектацию

  8. #8

    По умолчанию







    F.Moser HR 51,151

    Рама: F.Moser HR 51,151 - стальная, узловая. Размер 55см. Спаяна из трубок Oria Special TT 09. Изготовлена в 1993г..
    Вынос: 3T,
    Руль: Modolo,
    Штырь: хз,
    Седло: на фото Selle Royal, но я его использую только зимой,
    Колёса: Обода Ambosio EXTRA Elite, Спицы DT, Втулки Shimano RX100,
    Шины: разные в основном Conti Ultrasport разных размеров,
    Переклюки, манетки, тормоза: всё Shimano RX100,
    Система шатунов: Shimano RX100 Biospace (т.е. эллипс),
    Цепи и кассеты: разные, меняю по мере износа на недорогие Shimano.

    Этот велосипед был изготовлен в 1993г. под заказ. Сразу был укомплектован Dura Ace 7400 по кругу, но уже в 1996г. Dura Ace умер и был заменён на не убиваемую Shimano RX100. Велосипед с тех пор выполняет функцию тренировочного. Ко мне велосипед попал в 2008 году с помощью чуда и моей природной щедрости. Суммарный пробег рамы на сегодняшний день - чуть больше 50 т.км., что совсем не много для столь пожилого шоссейника.

    Из всех моих велосипедов - этот - самый скромный (по навеске и ттх), но почему-то самый любимый. Возможно потому что красивый.
    Последний раз редактировалось Цибизов Сергей; 23.11.2009 в 02:47. Причина: только 3 фото

  9. #9

    По умолчанию

    Рама Colnago EPS Размер 58 слопинг
    Группа Campagnolo Super Record 11s
    Шатуны 172.5
    Система 53/39
    Кассета 12-25
    Педали Look Keo
    Рубашки/тросики Nokon
    Руль Deda Electa
    Вынос FSA
    Подседел Colnago
    Седло Selle Italia SLR
    Задний переклюк Lightweight
    Эксцентрики Lightweight
    Колеса Campagnolo Bora Ultra two
    Покрышки(трубки) Continental Competition
    Компъютер Sigma 2006 MHR

    Эволюция вела в посте COLNAGO(в Двух Колесах)
    Там же ссылки на доп.фото.
    ЗЫ.Не смотрим на ценник а на внешний вид
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg 1.jpg‎ (84.5 Кб, Просмотров: 180)
    • Тип файла: jpg 2.jpg‎ (87.0 Кб, Просмотров: 96)
    • Тип файла: jpg 3.jpg‎ (83.6 Кб, Просмотров: 85)

  10. #10

    По умолчанию

    Придумал таки причину по которой выкладываю, свой аппарат
    Рама: "Рапид" custom geometry как водится.
    Вилка мое(С): "Рапид"
    Руль мое(С): "Рапид"
    Подсидел: "Рапид" Limited, патамушто нет их.
    Вес всего, что на фото: не более 9150г
    детали и подробности в отдельной теме, ссылка в подписи.



Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Конкурс на ЛУЧШИЙ БАЙК 2009 - регламент
    от Цибизов Сергей в разделе Мои два колеса
    Ответов: 363
    Последнее сообщение: 09.12.2009, 13:58
  2. Лучший байк 2009 ХАРДТЕЙЛ
    от Цибизов Сергей в разделе Мои два колеса
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 23.11.2009, 00:08
  3. Лучший байк 2009 ЭКСТРИМ ХАРДТЕЙЛ
    от Цибизов Сергей в разделе Мои два колеса
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.11.2009, 00:08
  4. Лучший байк 2009 ПОДВЕС
    от Цибизов Сергей в разделе Мои два колеса
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.11.2009, 00:08