Дай угадаю ))) ты тоже смог 60 кмч дать на бадах ?
нафига? оставь 180, нормально же. И что , тебе этот лайтовый ротор даже в размере 180 слабым кажется? у меня-то 160 был, работал вполне себе нормально, просто после лета переливы как после зажарки на нем обнаружил )
Заберите у бандита мою 34ю звезду и отдайте ее мне. Этого филина фиг поймать
adam1367,
Мне не нравится, что ̶г̶е̶й̶с̶к̶и̶е̶ роторы в размере 180 чиракают при закладке на бок при идеально ровной настройке калипера.
Хотя Ashima ещё ничего, вот KCNC-мусор пластелиновый.
На жестком шимано ХТ такого нет, но он гад засирается на передке.
Последний раз редактировалось Sadness; 15.04.2018 в 20:20.
Можно разбавлю ваш спор? Встал вопрос по одной цене, что лучше брать:
1) sram nx 1-11 (да, он подходит под шимановский барабан)
2) shimano xt/slx 8000 (в отличае от срама есть отображение передачи)
Есть возможность взять групсет и того и того по одинаковой цене. Никак не определюсь с выбором
Vorchuh, почему конкретнее? XT именно 8000, который кажется, уже считается slx. Срам вроде как суперчетко переключает. Опыта нет ни с тем ни с тем
Tiermann, потому что XT уровнем выше, чем NX, а сравнивать надо сравнимое (хотя бы с GX). Не говоря уже о наличии мультисброса у шиманы, которого в SRAM ни за какие бабосы не купишь. У SLX, кстати, номерок 7000.
Плюс XT штатно умеет в 11-46, NX штатно идет с 11-42, все что выше колхоз (хоть и рабочий). Тут по-моему вообще смысла нет сравнивать предтоповую шиману с самым бюджетным срамом.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)