Фэтбайк клуб

[Slav4ik]

а с передним переключением глупость - кассета лучше

Голословно!

и фото колёсика с весами плиз...

Я же сказал, что лайтвейтингом не болею... Соответственно - весов нет. И вообще речь о Фэте а не о шоссере или гоночном кантрийнике
Фото не будет!

просто регулярно читаем и пребываем в курсе всего из первоисточника и расширяем кругозор

Ага..., тут до Веломании по два месяца некогда добраться...
Вопрос о прямых ссылках не снимается

дык лучше то НИКТО не сделал пока увы

Вот за Рохлофф, судя по инструкциям к нему, и стоит беспокоится. Шимано может и хуже/дешевле, но намного комфортней традиционной трансмиссии..., и пока, слава богу, жива здорова.

а меня парит отсутствие грипшифта и жалобы на отказы

Хочу почитать про отказы. Прямую ссылку дашь?

Да..., ну и С.Н.Г. всех

[Loewa]

Slav4ik, понятно, что так мы не договоримся, потому как в порыве что-то доказать вы просто пропускаете мимо ушей: классическая установка планетарки позволяет использовать более ресурсные синглспидные звёзды и цепь Для меня планетарка только так имеет смысл, а уж если ставить грязесборники в виде переднего переднего переклюка и натяжителя цепи - тогда кассета более рационально и логично. А культура веса мне лично не безразлична до сих пор переживаю из-за брукса

[Sailorman]

Loewa, поставь вместо брукса fizik kurve. У меня есть непользованый, в коробочке, модели bull.
Прокатился на нем около 40 км - доволен, даже показалось, что амортизирует по круче брукса. И мне удобней оказался, правда модели хамелеон.

[Slav4ik]

Slav4ik, понятно, что так мы не договоримся, потому как в порыве что-то доказать вы просто пропускаете мимо ушей: классическая установка планетарки позволяет использовать более ресурсные синглспидные звёзды и цепь

То, что не договоримся - понятно давно. Т.к. разговор давно "про Фому и Ерёму"
Мне незачем делать "порывы", и кому-то что-то доказывать. Я лишь констатирую факты того, что всё прекрасно работает с передним переклом, натяжителем и двумя звёздами Ставить Alfine по "классической" (Loewa©) схеме, я и не собирался... Лишь заменил ей кассету с перекидкой

Тут больше смахивает (правда не факт) на то, что мне пытаются доказать, что если бы я вернулся к кассете и заднему переключателю, было бы лучше/правильней...

За большим ресурсом не гонюсь (комплектующие доступны не за дорого), но использую две цепи по кругу, для самоуспокоения, наверное
Ах да, и на Alfine у меня стоит толстая нексусовская звезда (под односкоростную цепь) с увеличенным вдвое, по сравнению со штатной (группы Alfine) звездой, ресурсом. Это нисколько не мешает использовать 9 скоростные цепи. Цепи служат ещё с тех пор, когда Alfine стояла на подвесе..., пока я на нём раму не сломал

а уж если ставить грязесборники в виде переднего переднего переклюка и натяжителя цепи - тогда кассета более рационально и логично.

Снова голословно, и противоречиво..., учитывая использование тобой планетарки на подвесе, где без натяжителя - никак Ну и какая грязь/пыль зимой (а это основное время эксплуатации фэта)?!
Чем кассета рациональней и логичней - не понятно Особенно, если каждый раз убеждаешься, что Alfine - удобней, комфортней, быстрей...

А культура веса мне лично не безразлична до сих пор переживаю из-за брукса

А меня больше заботит: как жрать поменьше, чтобы физухе мои 100-107 кг не сильно вредили?!

То, что Фэт не "лайтовая" гоночная машина, а средство достижения удовольствия от катания, я усвоил давно, и окончательно. Конечно же, здравый смысл не позволит собрать его на полностью "чугуниевых" компонентах, иначе удовольствие можно будет и не получить.

У меня не Сурли, и даже безоффсет, да и обода-сотки полгода без дела стоят (опережая вопрос: да, штангенциркуль подтвердил, что зазор между покрышкой и цепью позволит их использовать), т.к. летом в них не было необходимости, а позже - мой график работы не позволял мне плотно заняться их установкой на фэт... Покататься-то 2 раза в неделю редко получается

Учитывая всё вышеперечисленное, меня можно смело записать в "ненастоящие толстоколёсоводители" и не учитывать мой опыт и мнение

Пока, всё выглядит так:









P.S. Ну и на "правильную" линию цепи мне тоже пофиг. Всё работает отлично, и полноценная быстрая, чёткая и бесшумная трансмиссия 2х8 меня устраивает.
За "ужасные" потери КПД, тоже, пусть болеют другие...

[Loewa]

Sailorman, на зиму заказал любимый чардж

---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:05 ----------

Slav4ik, я ничего не доказываю, но наконец молчун раговорился для меня альфине пройденный этап и в вашем сетапе я не вижу преимуществ как уже сказал выше меня не устраивает шаг и диапазон. Да я приверженец классики и на этом наверно всё - всего лишь два разных взгляда на применение планетарки

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------

Всё работает отлично, и полноценная быстрая, чёткая и бесшумная трансмиссия 2х8

ps НАСЧЁТ ПОЛНОЦЕННОСТИ ПОГРЯЧИЛСЯ ЯВНО по снимкам у тебя 32 и 2Х, незнаю какая сзади, но половина как минимум при переключении на 2Х нерабочая или я что-то не понимаю логичнее спереди иметь бы 36 ну и хотя бы 26 (больше наверно нет) правда и на ней ВСЁ вряд ли рабочим будет (прокруты колеса в холостую -просто не хватает сцепления со снегом, тем более на эндо), если только летом... Кстати я зимой ездил на жидкой смазке ничего на морозе не залипало и не тупило, по крайней мере моя альфина жутко тупила с заводской смазкой на морозе ниже -5(и опять же по отзывам, опять же с MTBR) это к слову БЫСТРАЯ
А так да: " всё хорошо прекрасная маркиза - всё хорошо"(с)

[photograph]

вопрос от человека "не в теме": зачем на фэте такие огроменные роторы?

[SWAT]

Случайно сайтик нашёл http://fat-bike.com/

[Loewa]

вопрос от человека "не в теме": зачем на фэте такие огроменные роторы?

так же как и везде чтобы лучше тормозить на самом деле у некоторых тормозов калиперы цепляют за спицы... У меня, например, при офсете и определённых типах втулок(DMR синглспид и револьвер) сейчас стоит 185 спереди и 160 сзади(колесо становится в горизонтальном дропауте в единственном положении ) переходник придёт - будет 205 и 185.

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

Случайно сайтик нашёл http://fat-bike.com/

прикольный тут уж поминали добрым словом.

[SWAT]

У меня 180 перед, 160 зад, с учётом моего веса под 100 и плюс снаряга рюкзак 110-115 кг. Отлично оттормаживаюсь !

[Slav4ik]

для меня альфине пройденный этап

А для меня, пройденный этап это кассета с перекидкой...

и в вашем сетапе я не вижу преимуществ как уже сказал выше меня не устраивает шаг и диапазон. Да я приверженец классики и на этом наверно всё - всего лишь два разных взгляда на применение планетарки

И снова мы о разном

ps НАСЧЁТ ПОЛНОЦЕННОСТИ ПОГРЯЧИЛСЯ ЯВНО по снимкам у тебя 32 и 2Х, незнаю какая сзади, но половина как минимум при переключении на 2Х нерабочая или я что-то не понимаю

Звёды 32 и 22х16. По сугробам использую 22х16 во всём, "восьмискоростном", диапазоне... Для подъезда к сугробам использую 32х16, тоже во всём диапазоне.
16-я звезда выбрана опытным путём... Начинал с 20-й.

логичнее спереди иметь бы 36 ну и хотя бы 26 (больше наверно нет) правда и на ней ВСЁ вряд ли рабочим будет (прокруты колеса в холостую -просто не хватает сцепления со снегом, тем более на эндо), если только летом...

32-й звезды мне хватает даже летом (пример с лосями приводил выше), и то, максимальную передачу использую редко. Для 36-й может не хватить дури в ногах, и есть большие сомнения в её необходимости с точки зрения нужной максимальной скорости
Проблем с Эндо не испытываю..., если правильно подбирать давление, под условия, проворачивать не будет

Кстати я зимой ездил на жидкой смазке ничего на морозе не залипало и не тупило, по крайней мере моя альфина жутко тупила с заводской смазкой на морозе ниже -5(и опять же по отзывам, опять же с MTBR) это к слову БЫСТРАЯ
А так да: " всё хорошо прекрасная маркиза - всё хорошо"(с)

Ну, видимо, не всем везёт как мне... У меня S 501-я (а не S 500-я) , и работает с заводской смазкой без проблем. В сильный мороз немного подмерзала манетка, а не сама планетарка, но в такой сильный мороз (ниже минус 20) я кататься не люблю, и наверное больше не буду, т.к. пальцы ног подморозил тогда не хило... Удовольствия от такого катания было мало, а катаюсь я, исключительно, для удовольствия.

Надеюсь мы закончили.

P.S. Ссылку про "жалобы" на одинадцатискоростную, до сих пор ожидаю