Фэтбайк клуб

[Mantrid]

Берём байкера массой в 100кг и фэтбайк массой, пусть, 15. Делим на 2 колеса - получаем по 57,5кг на колесо.
Берём того же байкера и этот квад, который весит, пусть даже, 40кг. Делим на 4 колеса - получаем 35кг на колесо. Удельное давление на грунт получается меньше в 1,64 раза. А если эта штука окажется не 40кг, а 30, то давление на грунт будет меньше уже в 1,8 раза почти.
Так что, как раз там, где традиционный фэтбайк уже утонет, это чудо куда дольше будет ехать дальше. Скорее всего - медленно. Но ехать. =)

Да, но пятно контакта будет удвоенное как минимум, соотвественно и сопротивление увеличится в пропорции. Поэтому ехать-то оно будет, но байкер умрет где-то на подъеме, как и было заявлено. Если только не будет использовать какую-нибудь чудесную передачу 20-40, бешенно вращая лапками всю дорогу

[Fаntomas]

Раз уж заговорили про трайк. Есть мысль, что адекватно будет 4.8 назад и 2х4 вперёд. По весу и всё такое. Но еще мне кажется, что меньше 25 кило оно весить не может.

Ну среднестатистический, серийный трайк весит около 18кг, с такими колесами гарантированно вес будет 25+. Впереди как раз таки нет никаких ограничений по ширине, но передние колеса испытывают достаточно высокие радиальные нагрузки, поэтому стандартно применяются особо жесткие двойные обода. А тут есть вероятность если входить в виражи как на обычной резине ее попросту будет срывать с ободов. Поэтому это скорее пока гипотетический интерес к возможности использования, а на деле может оказаться, что 3" горная резина подойдет больше, ибо по снегу и так прет.

[zmey70]

Берём байкера массой в 100кг и фэтбайк массой, пусть, 15. Делим на 2 колеса - получаем по 57,5кг на колесо.
Берём того же байкера и этот квад, который весит, пусть даже, 40кг. Делим на 4 колеса - получаем 35кг на колесо. Удельное давление на грунт получается меньше в 1,64 раза. А если эта штука окажется не 40кг, а 30, то давление на грунт будет меньше уже в 1,8 раза почти.
Так что, как раз там, где традиционный фэтбайк уже утонет, это чудо куда дольше будет ехать дальше. Скорее всего - медленно. Но ехать. =)

Не забываем еще и про универсальность. Не знаю, где собираются использовеать сабжевый трайк (кстати, надо бы это в первую очередь пояснить, и тогда размышления о компоновке станут более предметными), но у нас на Байкале такая штука была бы очень кстати, потому что на ней по льду можно было бы прогоны делать. Я на западном побережье Байкала постоянно слюни пускаю, глядя, как местные в гости друг к другу ездят на мотоциклах с коляской. Абсолютно голый лед и скорость 60 км/час! Шиповка на Уралах? Народ там даже не знает что это такое Зато на двух колесах по тому льду без шипов не проедешь и двух метров.

Есть мысль, что адекватно будет 4.8 назад и 2х4 вперёд.

Тоже почему-то в первую очередь подумал именно про такое сочетание. Если я правильно представляю себе, что такое трайк, то для него особых ограничений, связанных с проводкой цепи и всякими там оффсетами нет. Можно спроектировать его с просветами под 4.8 на 100 мм для всех колес, а потом уже по желанию ставить любые колеса и любую резину под условия - хоть шоссейные клинчера 20 мм

Есть задумка построить трайк, с возможность замены колес на Fat, посему просьба подсказать с зазорами в сравнении с МТБ 26-29" резиной. Вопрос только касательно заднего колеса. Рассчитывать на резину 100 мм или другую?

Удачи в создании фэт-трайка Приезжате тестить его к нам на Байкал А то, даже обидно за фэт-многоколесники - столько великолепных конструкций уже встречал на фотках и видео, и ни одного эпичного рейда с их использованием Я вот как представлю, что еду по снежно-ледовому пространству и любуюсь, развалившись в удобном кресле на какой-нибудь мыс Рытый и покручивая педали...



З.Ы. Сзади для трайка однозначно надо ориентироваться на 4,8" и обода 100 мм.

[AltairNsk]

Я вот как представлю, что еду по снежно-ледовому пространству и любуюсь, развалившись в удобном кресле на какой-нибудь мыс Рытый и покручивая педали...

Трайк - лигерад?

[zmey70]

Трайк - лигерад?

На картинке у Fаntomas вроде лигерад изображен А вообще-то у меня трайк со времен знакомства с Rea только с лигерадами и ассоциируется - Фэт трайк + Фэт квад.

[GizmoPerm]

Почему все идут по пути увеличения колес

Отличное минималистичное решение
PS: правда еще не встречал фоток на нем зимой в снегу...

[Mantrid]

Тормоз на уницикле - это пять!

[zmey70]

Самые первые фэтбайки, на самом деле, были как раз унициклами - Surly Conundrum

[GizmoPerm]

Тормоз на уницикле - это пять!

Очень надо сказать полезная вещица

[Mantrid]

GizmoPerm, дак я не то чтобы сомневался, просто у нас в городе унициклистов уже приличненько так, но НИ У ОДНОГО я не видел тормоза на этом... средстве передвижения Поэтому дивайс в ступор и поставил: на нем и так неясно, как народ равновесие держит, катает и трюкачит, а уж чтобы тормозом работать, находясь, по сути в верхней мертвой точке... Не может мозг принять сей факт. Возможно, что весь подвох в фэтовской покрыхе, аццки широкой. Там, по идее попроще должна быть езда. Наверно, поэтому и тормоз.

Показать то, что скрыто

Вот, без тормоза:



А вот на скально-болотистой кросс-кантрийной трассе, в соревнованиях, тоже без тормоза:

Надеюсь, не побьют за тэги картинок и за оффтоп в сторону унициклов