Технологии Manitou

[Cann0n]

Коллеги, очень интересно сравнение фокса и маниту, кто катал - расскажите!

[Наливаич]

кто катал

я чинил, поэтому без четко сформированного вами списка коритериев, все разговоры холивар.

если кратенько, то

все вилки -- шлюхи (с).

[АртёмН]

В чем заключался тюнинг поршня? Просверлена дырочка для масла?
У меня есть товерпро и f32 fit rlc - вилки как бы одноклассники. Кажется что фокс пожиже в плане торсионки, но он и легче. Демпферы работают по разному, у фита можно закрутить нск - демпфер будет сопротивляться при слабых ударах и пропускать сильные - вилка как бы жесткая, но глотает сильные удары. Абс+ имеет только платформу - т.е. сопротивляется всем ударам одинаково или сильнее быстрым, да, он тоже может быть жестким и пропускать сильные удары- но подругому. Ноги у фокса, не кашима, на ощупь маслянистые, наверное из-за микрорельефа, поролонки мягче и лучше пропитываются маслом штанин, буши с разрезами. Что не нравится в фоксе - демфер являет собой сложную конструкцию, на старых фоксах неизбежен колхоз воздушной ноги, горилла спереди - безусловный фейл для грязных и пыльных условий.

[Waldemarius]

skadi, задам немного идиотский вопрос: когда мы сокращаем ход например на 10мм то А2С тоже уменьшается на 10мм? Или же эти 10мм уходят не сначала а с конца хода вилки?

[Наливаич]

идиотский вопрос:

идиотский ответ:
если сокращать снизу ( проставки), то уйдет
если сверху ( отбойник) , то нет

При этих играх не забываем о прогрессиях. ну и всяких спецификах пружин маниту.

[Waldemarius]

идиотский ответ:
если сокращать снизу ( проставки), то уйдет
если сверху ( отбойник) , то нет

При этих играх не забываем о прогрессиях. ну и всяких спецификах пружин маниту.

Ок. В случае, который привёл skadi, уйдет или нет?

[skadi]

Уйдет. Т. е. высота вилки уменьшится на 20 мм. И с прогрессией все нормально будет.

[Waldemarius]

Уйдет. Т. е. высота вилки уменьшится на 20 мм. И с прогрессией все нормально будет.

Ок спасибо!

[blondin322]

удалено

[Sergykm]

Здравствуйте
Имеется вилка Manitou Minute 2.00 SPV 2004 года, но мне не нравится, как она отрабатывает мелкие ямы, вернее похоже что вообще не отрабатывает.
На заднем амортизаторе видно, как он работает, а тут вилка просто стоит на месте.
Пробовал закачивать в SPV камеру минимальное давление, от 30-50 psi, вроде как руками надавить легко ходит.
Если полностью спустить spv камеру, то вроде как вилка легко ходит, но маниту рекомендует от 30пси, и вроде как нельзя с пустой камерой ездить.
Соответственно есть несколько вопросов.
От чего зависит работа SPV? Можно ли ездить с пустой камерой SPV? Может ли влиять уровень масла (может его там больше уровня или меньшь) и если да, то как его проверить? Спустить давление в камере и выкрутить черную гайку в правой ноге (там есть две гайки на 16мм красная (регулирует компрессию линейно/нелинейно и под ней черная, как на правой ноге? Сколько его там должно быть? Знаю, что моторекс 5w рекомендую.
И вообще, что можете сказать о данной вилке и ее работе.
И еще никто не пробовал вынимать spv, как в этом моде http://forums.mtbr.com/shocks-suspen...lve-64268.html
Легко ли это сделать? если бы кто-то примерно перевел, а то я с такими вилками вообще дела не имел...
Похоже нужно снимать штаны с вилки, насколько сложно это сделать самому в первый раз? Возможно есть какое-то хорошее видео, где показан похожий процесс или в картинках.
Заранее спасибо за ответы.