Технологии Manitou

[IUSius]

Maxtorrr, класс! всегда хотел узнать как этот демпфер работает но по фото без описания догадаться было невозможно

небольшая поправочка

Т.к давление сверху будет остаточным от максималього и будет значительно превышать атм давление воздуха сниху - откроется путь О2

имелось ввиду ведь масла?

[Maxtorrr]

Maxtorrr, класс! всегда хотел узнать как этот демпфер работает но по фото без описания догадаться было невозможно

небольшая поправочка



имелось ввиду ведь масла?

Ито и то верно - там сместь масла с воздухом будет
Масло несжиаемое - пойдет вниз, воздух разожмется и останется наверху

если блокировка включена не до упора - уровень масла и давления выровняется засяет (1) и отверстия в (9)

---------- Добавлено 13.11.2010 в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение 21.10.2010 было в 09:38 ----------

Табличка для шермана

Model: Sherman
Description
Torque Value

[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Нижние заглушки[/FONT][/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Bushing Depth Left/Right Lower [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]3.9 - 4.1in., 99 - 104mm [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Bushing Depth Left/Right Lower (Plus only) [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]3.4 – 3.6in., 86 - 91mm [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial][/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Leg Caps - Not Cross-Threaded [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]25 – 35inlbs (2.8-4.0nm) [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial][/FONT]
[FONT=Arial]Затяжка демпфера - 8 шестигранником[/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Torque – Damper Screw [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]10-30inlbs (1.1-3.4nm) [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial][/FONT]
[FONT=Arial]Верхняя крышка регулировки хода (у меня такой вилки не было)[/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Torque – Top Travel Adjust Comp Rod Screw [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]45–60inlbs (5.1-6.8nm) [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial][/FONT]
[FONT=Arial]Верхняя крышка[/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Torque - TA II Top Cap [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]35 – 50inlbs (4.0-5.7nm) [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial][/FONT]
[FONT=Arial]Шток картриджа лефойно ноги- эт болтик паходу[/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Torque - Comp Rod Screw [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]10-30inlbs (1.1-3.4nm) [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial][/FONT]
[FONT=Arial]Затяжка болтов оси (тут воропс- э то те которых 4 штуки или который 1-торсионный? а то чтот многовато для маленьких болтиков[/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Thru Axle Clamp Bolts [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]40-60inlbs (4.5-6.8nm) [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial][/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Масло в штанах[/FONT][/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Semi bath Oil Volume [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]16cc per leg [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]Damping Oil Level: [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]*****90/130mm Travel [/FONT][/FONT][FONT=Arial,Arial][FONT=Arial,Arial]3.3in, 85mm, 125cc [/FONT][/FONT]
[FONT=Arial][/FONT]
[FONT=Arial]Может кто сможет подсказать как правильно переводятся/расшифровываются красшые термины[/FONT]

[vesur]

leg caps, это крышки в ногах сверху, которые головкой закручиваются

[Maxtorrr]

leg caps, это крышки в ногах сверху, которые головкой закручиваются

А топкэпы что тогда?
Еще не понятно "не кресто резьбовой" резьбы то крестообразной не бывает - может какаят деталь внутри картриджа

[vesur]

А топкэпы что тогда?
Еще не понятно "не кресто резьбовой" резьбы то крестообразной не бывает - может какаят деталь внутри картриджа

кароче затяни все без фанатизма и радуйся.

[Maxtorrr]

Manitou TPC
Картинки кликабельны

Просьба особо эмоциональных и рьяных любителей русского языка и тп воздаржаться от комметариев, если есть советы и предложения, пишите сюда/в лс

Рассмотрим работу платформы. Выглядит она примерно так:

0. Гайка стягивающая пружину

1. Нижний болт

2. Пружинка мягкая
3. Упругая, легко гущаяся мет шайба, работающая на отскок
4. Поршень
5. Упругие, легко гущиеся мет шайбы, работающие на платформу
6. Шайба - проставка между 1,4 и 5

7. Вывод крутилки для 8

8. Болт регулировки блокировки
9. Тело картриджа
10. Крышка

Конструкция до нельзя проста но более чем эффективна, а принцип такой: Поршень картриджа несколько утоплен в масло. Под действием нагрузки на колесо вилка начиает сжиматься и шток картриджа отскока начинает уходить внутрь ноги с маслом, тем самым вытесняя масло вверх ноги. Тк шток и нога имеют разные диаметры то в данном случае система шток - нога работают как гидравлический пресс с примерным коэффициентом (27/13)^2 что примерно равно 4. Т.е. прожимаю вилку на 4 см, масло поднимется вверх на 1 см, тем самым важно чтобы поршень картриджа (4) был полностью утоплен в масле.

Левое фото - показана плоскость находящаяся сверху, при установке, справа - наоборот. На фото видно что отверстия имеют выступы. Эти выступы не пересекаются. Т.е впадина снизу соответствует выступу сверху и наоборот. Тем самым идет разделения: кольцо 3 работает только с нижними выступами, которые отвечают за слив масла в картриджа, а кольца 5 работают с верхними выступами которые отвечают за работу платфрмы.

Итак при сжатии кольцо снизу закрыто наглухо, масло двигается через нижние впадины и упирается в кольца 5. До определенномго момента они жесткие (жесткость регулируется как раз числом самих этих колец) и клапан поршня закрыт. Масло движется только через болт 1 проходя через форсунку 8 уходит вверх через отверстие в болте 1. Эффективность платформы регулируется деталью 7, которая с деталью 8 соеденине посредством 6 гранной муфты для компенсации изменения длинны (деталь 8 вкручивается в 1)

При ударе кольца 5 отгинаются и масло свободно проходит через тело картриджа наверх.

Дале происходит возврат вилки в исходное положение. За счет разряжения под поршнем 4 и разницы давлений сверху и снизу от него - открывается клапан 2-3 и внутренности возвращаются в исходное положение.


Я рекомендую заливать 15 масло для выского диапазона регулирования платформы
Для себя в такую систему я вообще заливаю 20 т.к мне нужна ступенчатая работа вилки

[Чингачгук]

Люди, если у кого есть демпфер Absolute и можете разобрать и сфотографировать, или уже есть готовые фото, выложите пожалуйста! Или если есть в сети фото с разбора вилки с таким демпфером, то дайте ссылку, буду очень благодарен
(снова посматриваю с фокса в сторону маниту)

[SilverAcid]

Чингачгук, http://forum.velomania.ru/showthread...l=1#post976459

[FiggyFox]

Есть просто вилка с Абсолютом. Разбирать не буду. Могу ли быть чем-то полезен?

[vesur]

Люди, если у кого есть демпфер Absolute и можете разобрать и сфотографировать, или уже есть готовые фото, выложите пожалуйста! Или если есть в сети фото с разбора вилки с таким демпфером, то дайте ссылку, буду очень благодарен
(снова посматриваю с фокса в сторону маниту)

нужно сам демпфер разобрать или вилку с этим демпфером, если второе спрашивай.