Что-то мне подсказывает, что эта фигулька сломалась в момент разборки. Если ошибаюсь, пусть тов. gylka меня поправит.
Что-то мне подсказывает, что эта фигулька сломалась в момент разборки. Если ошибаюсь, пусть тов. gylka меня поправит.
Да, это деталь которая вставляется в иглу и закручивает либо откручивает ее в корпус демпфера, перекрывая либо открывая ход масла (это и есть плавная настройка платформы Absolute+). Когда ты крутишь красную крутилку на правой ноге, то она одета на эту поломанную деталь, а поломанная деталь воткнута в иглу.
Очевидно дефект ибо усилие там действительно смешное. Поломалась в первый же день. Пришлось вытачивать у токаря и лепить колхоз.
Не совсем понял о каком штоке речь, но показалось Там везде было все новое. Вилку разобрал новую - интересно было, что внутри.
Она не толстая, а очень тонкая, просто их много.
Те одинаковые четыре шайбы по диагонали на руке - это они и есть, просто на твоей фотке они - одна на одной. Тут если приглядеться то видно что их четыре
А как конкретно она назывется я даже не знаю... шайба себе и шайба Под теми четырьмя большими находятся еще четыре поменьше, их просто не видно, они заподлицо утоплены в красную деталь.
ADD. деталька поламалась до разборки от кручения руками. Брак.
Последний раз редактировалось gylka; 05.12.2010 в 20:19.
gylka, ты свой альбомчик подольше не удаляй если что. я вынес его в шапку тема, быть может оттуда кто сможет для себя найти полезное. Чертёж этой детали - точно полезность.
Да вроде удалять не собираюсь. Пользуйтесь
Если интересно, то вот я еще записывал видео разборки демпфера:
Можно в отдельном окне в 480 качестве посмотреть. Там видно как я выковыриваю отломанную часть той желтой детали (она одна там желтая). Я там те восемь шайб (4 большие и 4 чуть поменьше) не раскладывал, зато можно понять что красной крутилкой на ноге мы либо закручиваем иглу до упора полностью перекрывая ход масла, либо немного откручиваем, приоткрывая отверстие, давая ход маслу.
Вообще, не буду повторяться. Принцип работы - один в один с TPC (как я понял его работу), а єто очень понятно объяснил Maxtorrr ТУТ.
Разница, по сути, только в форме отверстий и деталек, но принцип - тот же.
Относительно тех 4+4 шайб, то ТУТ Mih-mih про них писал:
Честно говоря, с ними (шайбами) не игрался, меня полностью устраивает их стоковое количество и порядок установки.
А вообщем демпфер очень хорошо работает. Сравнивая с MotionControl на Reba Race - этот Absolute+ мне нравится больше для гоночного применения.
Народ,подскажите: При сжатии вилки в ручьную,упором в пол,слышно звук!! Звук сжатия пружины! Вилка после ТО. Так и должно быть?
Народ, а чем заменить можно Manitou M Prep Grease ???
нашел в темах что юзаютЛикви моли , но не найти нигде мне оное если только по инету заказать но тогда уж сразу лучше манитушное заказать
---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------
apostrof82, По идее не должно, может смазки густой мало положили? может поработает малех притрется и потише станет
Последний раз редактировалось Slater; 07.12.2010 в 15:36.
Имеется вилка Manitou black elite 100\120 пружина масо. Установлен ход в 100. На зиму хочется чуток приподнять до 120. Вопрос в том как это сделать. В интернете копался, но както ничего внятного не нашел. Сам открутил болтик снизу у ноги с пружиной, ноги сдвинулись вниз какраз до того положения где должен быть ход в 120, но они не держатся. Т.е ход как был в 100 так и остался. Вопрос к знающим как всетаки сделать ход в 120?
Сальники Эндуро 9155584761
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)