а до этого 40w трансмиссионное.Сообщение от crypton
|
|
|
|
а до этого 40w трансмиссионное.
А его разве не под поршень вылили по ошибке?
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
можно попробовать метод shapirus'a
что-то я попутал, Серега 100 % уверен, что залил над поршнем. Как видно сейчас - масло уходит в штаны вместе с воздухом.
Причём независимо от того, ограничено ли уплотнение обеими разрезными шайбами или только одной.
У меня первая версия, что резинка на поршне таки порваная, хоть на глаз и не заметно.
Вторая версия -- что есть таки царапины на анодировке.
Третья версия -- слишком глубокое посадочное место на поршне под уплотнение. В этом случае можно попробовать фум-лентой подмотать под резинку.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
schizo, Спасибо за текст письма! Отправил.
Смело можно говорить - брак! Перед тем, как ставить на байк доливал чуток масла в штаны, и нижний болт также выкрутился с воздухом, был такой пшикк. То есть уже травила.
Что ж, придется снимать эту и ставить старую хср с полудохлым картриджем
Последний раз редактировалось petrovi4007; 21.07.2011 в 02:32.
обидно конечно. советую написать в техподдержку маниту - они там коммунизм построили. глядишь - вышлют резинки/воздушную пружину/новую вилку.
а я тоже себе манутушку с бк заказал
http://www.bike-components.de/produc...ell-2011-.html
придет вместе с слховой системой
будет работа schizo и мне радость. пофоткаю вел наконец
Перебрал вчера новую Минуту 140, в общем, все было в порядке.
В демпфере масла как нужно, в штанах справа масла достаточно, слева чуть меньше и в перемешку с красной консистентной смазкой.
Вычистил штаны от излишней красной смазки, пропитал маслом паралоновые колечки и залил его в штанины в нужном объеме. Вроде вилка чуть мягче заработала, стала совсем плюшевой.
Мануту зачет.
DocG, ждем фото на веле.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
