Все о Manitou

[Александр Петухов]

И попутно еще вопрос, что даст перемещенис стопорного колечка в паз 4 (увеличив ход поршня 5)?

Вряд ли дело в пружинках.
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1327666
По идее, увеличится начальная часть хода без компресии. Если сейчас сэг большой - может помочь.

[sonic-chainik]

Коллеги, прошу уточнить по обслуживанию вилки Manitou Marvel Comp - сегодня буду делать нулевое ТО!

Буду снимать вилке штаны для пропитки поролоновых сальников и доливки в штаны масла (имеется синтетика 5w40. Или необходимо купить литр мотоциклетного вилочного?).
- все ли винты откручиваются против часовой стрелки или есть "правая резьба" (по мануалу, пока, не нашёл)?
- в каком положении держать вилку для откручивания винтов и снятия штанов, чтобы не залить квартиру маслом?
- подойдёт ли для пыльников такая силиконовая паста?
- правильно ли понял мануал - масло в штаны заливается (по 16мл на ногу) через нижние отверстия при одетых на половину штанах или получится заправить при полностью одетых?

[Otradnik]

Коллеги, прошу уточнить по обслуживанию вилки Manitou Marvel Comp - сегодня буду делать нулевое ТО!

Буду снимать вилке штаны для пропитки поролоновых сальников и доливки в штаны масла (имеется синтетика 5w40. Или необходимо купить литр мотоциклетного вилочного?).
- все ли винты откручиваются против часовой стрелки или есть "правая резьба" (по мануалу, пока, не нашёл)?
- в каком положении держать вилку для откручивания винтов и снятия штанов, чтобы не залить квартиру маслом?
- подойдёт ли для пыльников такая силиконовая паста?
- правильно ли понял мануал - масло в штаны заливается (по 16мл на ногу) через нижние отверстия при одетых на половину штанах или получится заправить при полностью одетых?

- винты все с правой резьбой, но со стороны демпфера шестигранником надо не выкрутить, а закрутить шток отскока (в мануале это отмечено дополнительно);
- откручивать винтами вверх, потом аккуратно стянуть штаны (чтобы отошли от штоков) и слить масло (если будет);
- для пыльников лучше Mprep или PM600;
- правильно, при полностью надетых не выйдет, т.к. в шток залить сложно)));
- 5W40 подойдёт в штаны и для пропитки поролонок.

[Bad Fox]

Вряд ли дело в пружинках.
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1327666
По идее, увеличится начальная часть хода без компресии. Если сейчас сэг большой - может помочь.

почитал http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1529421
получается, надо колдовать над шайбами верхнего поршня.

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

Хотя не. Если компрессия открыта, то они вобще не участвуют при малых ходах.
сэг роли не играет, т.к. через какое-то время под действием пружины нижний поршень всеравно возвратится в самый низ.

[IUSius]

сэг роли не играет, т.к. через какое-то время под действием пружины нижний поршень всеравно возвратится в самый низ.

играет, поскольку плавающий поршень можно считать герметично закрытым до момента касания с неподвижным, соответственно плавающий ёрзает по штоку вместе с жамканием вилки, а работают при этом HSC шайбы неподвижного. когда они соударяются - работают шайбы обоих.

чем ближе расположены поршни, тем меньше хода остаётся до усиленной компрессии.

убирай стопроное кольцо, сместив удвоенную компрессию в зону последних сантиметров хода вилки
ослабляй HSC стек неподвижного
заливай LHM+

[Bad Fox]

IUSius, момент, но ведь сэг зачастую явно больше хода этого поршня.

А например, если ход поршня 5 см. Я сжал вилку на 5 см, поршень дошел до верху и уперся, началась усиленная компрессия. Дальше я сжал вилку еще на 5 см, поршню двигаться некуда, он стоит на месте. После этого я разжал вилку на 5 см, поршень опустится на 5 см и окажется в самом низком положении? Соответственно усиленная компрессия теперь начнется опять через 5 сантиметров, но но теперь уже отсчитывая от этого положения, я правильно понимаю?

И если винт компрессии выкрутить, получается же маслу проще перетечь через отверстия 26-29, чем через верхний поршень.

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------

То есть сперва оно бдует течь через отверстия 26-29 (и через верхний поршень), а когда нижний поднимется и перекроет отверстие 26, то пойдет через 27-29. И какая-то часть теперь уже через два поршня. Вот только остались понять, какая часть масла будет течь через отверстия, а какая через поршни. Если через поршни доля масла совсем не большая, получается нет смысла много возиться с шайбами

[IUSius]

ход поршня не соответствует ходу сжатия вилки

ход поршня равен: (пи умножить на диаметр штока демпфера в квадрате умножить на ход демпфера, разделить на четыре) разделить на ((пи умножить на диаметр диаметр наружний поршня в квадрате, разделить на четыре) минус (пи умножить на диаметр направляющей поршня в квадрате, разделить на четыре)

[sonic-chainik]

Уоу!

Я снял штаны! заменил масло в штанах!

Как оказалось, штатно было залито на обе штанины всего около 16мл (на фотке то, что собрал).

IMG_2017-03-06_185737.jpg

По мануалу влил в каждую по столько, предварительно пропитав из шприца поролоновые сальники.

Единственное, что пришлось осваивать при первой неудачной сборке (штаны-то уже с маслом!) - предварительно необходимо вытянуть шток левой ноги!
А то может недотянуться до резьбы.
Плюс, не понял, зачем надо было крутилку снимать (по мануалу же)?

ЗЫ Шток ажно 26см. У родной вилки - 19,5см. Резать так же неглядя?
ЗЗЫ Якоря нет. Подойдёт любой? Запрессовывать буду шпилькой через проставку.

[Наливаич]

на фотке то, что собрал

со стенок соскести ничего не забыли? поролонки отжать... а насухо

[Bad Fox]

IUSius, ок, понял. А то я уже прикрутил более длинную направляющую к Шерману (на том моем фото был вроде Никсон.. Вот ее и прикрутил к Шерману)
внизу старый поршень от Шермана.
В 150 мм вилке вместился, в 130 не пробовал - если влезет то оставлю если нет то попью чай и попробую из хорошей 130 и плохой 150 собрать одну хорошую 150.
IMAG0518[1].jpg