Можно вообще не делать ТО. Откатать вилку, выбросить. Купить другую.
Можно вообще не делать ТО. Откатать вилку, выбросить. Купить другую.
АртёмН,
Потому что тут сервис (в Австралии например) под 150 выйти может ... Вот и мучаются болезные. Хотя сервис вилки это не rocket science, как говорится... Я делаю сервис сам, с некоторыми опозданиями, пока все было чисто внутри. А знакомый катает на убитейшей вилке с подраными ногами и не парится.
Это рекомендации лентяю и эксплуататору.
Штанишки-то вилке снять не такая уж и проблема. В демпфер можно долго не лазить. В воздушную камеру ИМХО стоит лезть после 2-3 снятий штанов.
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------
Пришла моя очередь задавать вопросы, которые точно ещё не обсуждались:
Вилка Manitou R7 Super (08 г.в.) ощутимо залипает при работе (страгивается рывками). При снятии штанов приходится прикладывать немалое усилие, чтобы их выдернуть (штоки выкручиваю полностью и аккуратно). Залипает (плохо ходит) шток отскока, притом на ощупь гладкий.
Что можете посоветовать, кроме очевидного - отнести в сервис к официалам (сам из Екб, сервис в Мск, расстояние 1500 км)?
Демпфер разбирал до винтика - Absolute без + к его работе претензий не было, кроме непоняток с непрожатием 20 мм от хода (вылечил сдутием вилки и инсталяцией демпфера в сжатую вилку).
P.S.: Производителю писал, они перенаправили к местным представителям; местные представители предложили привезти вилочку им
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)