Zagremel, сзади у тебя тоже Ардент?
Zagremel, сзади у тебя тоже Ардент?
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Были оба ардента, месяца три на них отъездил. Сейчас вот передний назад переставил а вперед миньон новый поставил.
Отпускаться зло Я как отпущусь сразу обода мну.
http://www.zagremel.ru - маунтибайк туры в Крыму и Альпах.
http://vk.com/trailtours - наша группа вконтакте
Страва!
При ошибке можно пробить что угодно, мне видимо повезло. Под конец этого катания заметил что подвеска стала меньше работать, наверное скилл прокачался. ))
---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------
Иногда все-таки нужно... ))
---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------
Наверное вес. Я в экипе ок. 80 кг.
Насчет отличного не уверен, вживую выглядит менее отлично.
---------- Добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:51 ----------
А мои-то как, "еще походят" или уже привет? По езде вроде было ничего.
Ко всем: мои 1.2-1.3 это результат сдувания покрышек перед спуском, на ощупь. С манометром я бы такого наверняка не сделал - страшно.
---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:53 ----------
И еще: мои ханс дампфы имеют весьма жесткую боковину (snake skin) и большой объем (реальных 61/62 мм по бортам при спецификации 60-559). Поэтому, как мне кажется, пробить их не так-то просто даже при низком давлении, на ощупь резина остается жесткой из-за боковин.
Весной собираюсь в трейлкамп. Боюсь, ханс дампфы не выдержат неделю в режиме 1500 вверх-3000 вниз. Хочу взять запасные покрышки. Как миньон dhr2 2.4 по камням едет-держит? Как с износом? Какой компаунд лучше взад/вперед?
Или лучше хайроллер?
Вычитал, что 2.3 и 2.4 дхр2 отличаются профилем, на последних боковые шипы намного массивнее.
Рекомендуют комбинацию dhr2 2.3 сзади, 2.4 спереди. Кто-нибудь пробовал?
Промаргиваясь после чтения неимоверного количества разноязычных постингов, подвожу итог: похоже, лучший максис на перед это магическая швабра.
.
Последний раз редактировалось ASt; 24.11.2014 в 01:49.
Последние три поездки в горы ставил хайролллеры II 2.4 сзади и спереди. Спереди однослойный 3C exo, сзади двухслойный 60A на стали. Бескамерно, на BST обода. Вообще перестал пробиваться, как по рельсам едешь. Катят хреново, да - для загремелинга не очень пойдет. Думаю попробовать назад rock razor super gravity поставить, для терпелова, в особенности группового. Групповое терпелово - это круто))
Возьму колеса энве в ипотеку!
Я уже было хотел склониться к dhr2/dhf,но вычитал, что из-за узкого баллона и высоких шипов они склонны к подламыванию, и по этой причине давление сильно снижать нельзя.
В свое время из-за подобного не смог катать на конти.
Практически решился вперед попробовать мери, но разор меня отпугивает никаким держаком на мокром.
мери назад не советуют, отваливаются шипы.
новый ник хиловат как-то.
На зад вопрос все еще открыт
Новый миньон и хайроллер хороши, балоны у них в 2.4 версии вполне толстые.
http://www.zagremel.ru - маунтибайк туры в Крыму и Альпах.
http://vk.com/trailtours - наша группа вконтакте
Страва!
ХР2.4 ощутимо меньше по баллону чем ррейзор 2.35.
Новый хайроллер весьма пузат. Выглядит как схуднувшая фэтпокрышка)
Возьму колеса энве в ипотеку!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)