nail-ufa, да ничего страшного. Все равно надо учиться тех. обслуживанию рано или поздно.
Переведите цепь на самую маленькую звезду спереди, отпустите тросик на переклюке.
Дальше начинайте настраивать, как написано в инструкции по ссылке, начиная с правильной установки переключателя относительно звездочек.
Работы на 20 минут. На первый раз - на 40
дык скорости то все работают,если я буду с таким переключателем ездить то потом мазоль размером с кулак будет
пружину никак не расслабить?
У меня планетарная КПП - какая нужна для нее цепь? Вроде бы получается аналог односкоростной передачи, для них везде пишут, что нужна ширина 8.7 – 11.0 мм. А родная цепь имеет толщину 7.9 мм.
nail-ufa, хорошо. Давай сделаем простой тест.
Переведи цепь на самую маленькую звезду, соответственно и переклюк тоже в самое крайнее положение. Проверь пальцем натяжение троса. В норме он должен быть почти совсем не натянут (или вообще провисать на пару мм). Если натянут сильно - где-то что-то не правильно, скорее всего.
Какая стоит манетка? Почему мозоль? :confused:
Mick, трос сильно натянут(хотя если судить по инструкции,то он и должен быть натянут,так как там говориться что его именно в этом положении натягивать надо:huh
Манетка револьверная
Натягивать трос надо, но не со всей дури. Натяжение плавно регулируется крутилкой на манетке. Возможно, он перетянут слишком, и при верной настройке все заработает.
Мы тут уже 4 часа обсуждаем. Почему бы не проверить на теле? Хуже уже точно не будет.
расслабил немного трос,теперь на 3 звезду не переключает((
P.S у меня манетка на 8 передач(для передних звезд)
Mick, я незнаю как сказать еще,манетку можно прокрутить 8 раз(каждый раз дерайлер сдвигается на 2-3мм) это для того чтобы цепь не задевала дерайлер,когда цепь на большой звезде спереди и на большой сзади
Последний раз редактировалось nail-ufa; 15.03.2010 в 17:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)