Накат дело десятое, а так главное чтоб повороты по желаемой траектории и в горку тащили.Сообщение от ANDREY-N
Вот например приспущенный на 2,7\3,0 сток бонтранжер из этих поворотов (ромашково) меня вытаскивал наружу - лечилось начинанием поворота раньше, чем по сухому(весьма неудобно это). А на шпильках )))) ложился на руль -вбивал в землю.
Так вот нах такое быстрое но стремное катание по маслянистым тропинкам.
Другим более важным свойством сччитаю самоочищение от грязи, забитие грязью до заклинивания колеса при переезде рыхлого поля испытывал, мысли о накатах не приходили при этом нифига ни разу.
Зад поставлю 1,7-1,9 а на перед 1,9-2,1 . Только не знаю что ставить,-в Ювенте есть Кантри АТ. В декатлоне -МУД,джимми спорт от Швальбу не видел и не знаю стоит ли искать,блак тартл от Тиоги в триалспорте давно не видел.
Жаль КЕНДА кнарли сняли с производства - не задорого и с характером резина.
Медуза -меня смущает пояснение в описалове ЛЕВОМИРА "...для легких наездников" при моих 96кг не знаю прям.
По теме - если решу с резиной с утра -поеду до 16-00, на бонтранжерах пас.
|
|
Ответить с цитированием