вот когда будут дороги как в европе- можно будет и вилку ригидную ставить
Наши байки: Ragley Blue Pig Kona Lana'i Da Bomb Cherry Bomb Eastern Jane Author Stylo |||архив: Kona Lava Dome DMR Ex[alt]
Да, для 80% города достаточно сликовой резины и легкой вилки.
А я пересел с хт на двухподвес с VPP (Rockrider 9.1) - задний аморт не реагирует на педалирование сидя, хорошо глотает кочки на дороге. По неровным дорогам на двухподвесе можно спокойно ехать быстрее.
Когда пересел обратно на хт - почувствовал дискомфорт из-за того, что чувствуется каждая кочка на дороге.
я стал думать о двухподвесе после того как сьездил с экстримальщиками в специализированый байк-парк в Финляндию - с подьёмником и кучей трасс по кочкам. там мой КК-хардтейл жестоко мотало по всем корням и пригоркам , что и привело к покупке подвесной рамы.
а для города - только хардтейл. и слики 1.5 заиметь.
катаю агрессивный КК колесом в бордюр - смягчать не люблю !!!
покрышки качай нормально и не будет ничего тебе по заднице стучать
подвес который совсем не стучит по попе - он вперёд и вверх не едет. ибо заточен для езды вниз
Редкий гость.
Бери только подвесы-они технологически лучше,хардтейлы не внушают, аморт с пропедалем и блокировкой(фокс), подвеска типов i-drive, vpp, DW-link, нормальные начинаются от 50-ти где-то.
Да, езда по городу тоже лучше на подвесе(можно порыгать по пути итп), + плохой асфальт и рельсы, трамвайные пути пофиг,а они встречаются. Пересев на подвес уже к табуретке не потянет
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)