на самом деле - где ехать... в компании шоссеров на двухподвесе явно будет тяжелее...
|
|
|
|
на самом деле - где ехать... в компании шоссеров на двухподвесе явно будет тяжелее...
не, ну это и так понятно. я-то об обычных покатушках в стиле "кто на чем".Сообщение от Slawwa
Мы когда большой группой едем (до 20 человек) на самых разных велах - пара-тройка шоссеров, Хардтейлы, Циклокроссы, подвесы... После 40км по асфальту (не совсем убитому) подвесы в первой группе не разу не прикатывали.... Не скажу что сливали всем - нет конечно, но не в первых рядах. Хотя ребята на них физически покрепче многих на хардтейлах будут.
Да и на спусках хартейл почему-то догоняет подвес чисто "накатом". На асфальте. Много раз проверял.
А если про небо говорить, то самолет у шоссера выиграет.
ЗЫ
Не для асфальта подвесы...
а теперь добавляем рваный темп, остановки у ларьков с магазинами, на светофорах и с заездами в зеленые зоны.
а в режиме "сел и попилил по шоссе NN км" шоссер будет, естественно, впереди всех.
---------- Добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:53 ----------
а вообще (привет от КО) лучший велосипед -- это тот, на котором ты умеешь кататься лучше, чем на других.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием