|
Re: Их так много 27, а зачем?
shapirus
Скорее всего лечится! (пружина ослабла или трос тугой?) причин может быть несколько..(для начала промыть перекидку в керосине).
Да не хватает именно 12-13 звёзд. Разница 14-17 тоже чувствуется но не так сильно,как 11-14 и можно компенсировать второй передачей спереди.
Re: Их так много 27, а зачем?
с тросом все ок, с рубашкой тоже. это все новое. трос ослабляется более чем достаточно при втыкании первой передачи спереди -- это сам переклюк уже не может двигаться дальше, уперевшись в натянутую цепь.Сообщение от Comanche
с переклюком все ок в том смысле, что он так работает не из-за засранности, а, очевидно, by design.
я вот тут подумал -- у меня ведь система truvativ isoflow, которая вроде как на 8-скоростную трансмиссию штатно рассчитана. я вот совсем не помню, как у меня обстояли дела, когда еще было 8 скоростей. может, переключение и нормальным было. передний переклюк был тот же, что и сейчас (сейчас уже 9 скоростей). я правильно понимаю, что проблема отчасти может быть и в ориентированных на 8-скоростные цепи передних звездах?
shapirus
Система Truvativ Firex 44х36х28 и дерайлер Altus с нижним тросом, на моем древнем байке работает как часы... Но при их установке долго возился с настройкой. Система была 42 и переклюк на петухе каретки. Sram не юзал, а "шиману" пришлось подбирать, под систему и чейнлайн (у них рамки разные). К стати, квадрат тоже пришлось чуть короче поставить, ес-нно с картриджем вместе.
Также имеет значение высота установки пеклюка.. Можно попробовать немного повернуть его на трубе. Поэксперементировать нужно или найти толкового механика.
это противоположный моему случай: 9-скоростная система с 8-скоростным переклюком. файрекс же под 9-скоростную трансмиссию предназначен или я гоню? у меня же наоборот: 8-скоростной isoflow, а все остальное 9-скоростное. осенью-зимой, наверное, raceface deus '09 закажу с чейна, если еще останутся по ~200 баксов. систему стоит подтянуть поближе к уровню остальных компонентов, а то трансмиссия вся X9, кроме системы: как-то несолидно)
Как правильно комбинировать звезды? Вот написано в описании 24 скорости, но все их задействовать не получится - будут перекосы, цепь задевает за рамку переднего переключателя.
ну так и комбинировать: включать передачи без перекосов.
Понаделали (...) без трехлитровки не разберешься что к чему подходит. У "шиманы" есть таблица совместимости компонентов. SRAM - SHIMANO - TRUVATIV вроде должны "дружить", но как непонятно..Системы по идее, должны отличаться только толщиной звёзд, и то не много. А вот шифтеры , как с переключателями стыкуются (SIS, dual SIS индексы)? Длинна рамки переключателя с количеством зубьев системы? Чейнлайн системы и переклюка(кассеты) ?
Хотя, если переключается без нагрузки нормально и выкрутив болт L цепь можно на каретку сбросить - просто пружина слабая (слишком кривая передача?)...
ну кривая передача отпадает, а вот слабая пружина -- возможно. но я, пожалуй, сначала поменяю систему, потому что все равно пора: 8-скоростная старая система при 9-скоростной [почти] топовой остальной трансмиссии -- не феншуйно. а там посмотрю. если проблема не уйдет, буду дальше думать.
shapirus
"Кривая"- в смысле система близко к раме стоит. Типа ось другую надо. В техвопросах похожая проблема обсуждается...
нет. чейнлайн системы попадает в диапазон допустимых переклюком чейнлайнов. запаса хода у переклюка в обе стороны полно еще.
короче, поменяю систему -- вернусь еще к этому вопросу
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием