|
Потные "формулы"/ разборка тормозов Formula
Дано: Formula K24 б.у пару лет неинтенсивно, работают без нареканий.
Проблема: при перестановке ручек на новый руль на месте их прежнего пребывания (старом руле) остались небольшие следы некоей невысыхающей жидкости.
Внимание, ввопрос: что бы это могло быть, каковы возможные последствия и необходимые действия?
Заранее большое человеческое (ктулхуистическое) спасибо!
Вытри маслянное пятно и живи спокойно
Begemot, спасибо камрад, интуиция подсказывает именно такой вариант, но хочется понять причины явления! Откуда оно взялось? И что оно означает
<div class='quotetop'>Цитата(Begemot @ 29.07.2009 12:32) <{POST_SNAPBACK}></div>Знаешь, если оно начинает разъедать лак на карбоновом руле... это напрягает немного.Вытри маслянное пятно и живи спокойно
У меня ляминиевый не разъест)) Но больше волнует вопрос - пачаму? Раньше же не было. Нарушилась герметичность мембраны (или чего там)?
мое мнение такое: если тормоза работают как работали, тогда
<div class='quotetop'>Цитата(Begemot @ 29.07.2009 12:32) <{POST_SNAPBACK}></div>Вытри маслянное пятно и живи спокойно
а если стали плохо работать, тогда и начинать беспокоиться
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Известный баг формул. Мембраны под замену.
<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 29.07.2009 13:25) <{POST_SNAPBACK}></div>Поподробнее можешь? Мне, похоже, тоже актуально..
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 29.07.2009 11:27) <{POST_SNAPBACK}></div>У меня тоже точно так же текли. Причина не ясна, но из вариантов - неправильная прокачка, передавленная при креплении мембрана, внешнее воздействие (мастер рассказывал о клиенте, который в вентиляционное отверстие иголкой тыкал), etc. Мембраны поменяли (работы на 10-15 минут с прокачкой) - пока всё сухо.
Мдя. Не очень мне это нравится.. но, в любом случае, спасибо )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
