Вес велосипеда

[MAKSS]

Заспорил тут давече с одним приятелем насчет веса вела, так вот он утверждает что чем вес меньше тем вел дороже с этим утверждением я согласился, но когда я ему сказал что вес у них у всех примерно одинаковый (12,5-13,5кг) а различаются они только навеской (какая-та дороже какая-то дешевле) он начал говорить отдельно о рамах что они весом отличаютя. Так собственно вопрос действительно ли так намного  в весе (допустим около 1кг)  могут отличаться рамы.Ну например взять TREK3900 (у меня такой вес 13,5кг ) и TREK 6X00 не думаю что разница в весе будет большой (>1кг) а может и примерно равны, если так то получается что основная переплата ид ет за навеску  и особого смысла в покуп ке дорого бюджетного вела  (разница в цене может до� �одит
 до 100%) нет, если конечно  навеска не 
ринципиальна B)
PS разговор был о бюджетных великах (около 15т-20тр).

[yokep]

MAKSS
Так разговор о великах или о цене среднего уровня великах?

Стальная мерида лохматых годов под 3кг весит, современная карбониевая чуть больше 1кг. Разница в цене правда процентов 1000.

[MaxxA]

Трек 3900 13,5 кг???? я лично взвешивал Trek 6300 D он был в районе 14,5кг...

[MAKSS]

Так разговор о великах или о цене среднего уровня великах?
разговор о весе
Трек 3900 13,5 кг???? я лично взвешивал Trek 6300 D он был в районе 14,5кг..
о чем и речь  вел взвешивал лично на электронных весах с погрешностью +-100гр но это без крыльев и� �сумки подседальной и тор� �оза вибреки

[ПетровичЪ]

Вопрос сформулирован расплывчато. Я вообще не понял - автору не важна навеска, а только вес рамы или что? Можно и на твоей раме меньше 10 кг. собрать. Если говорить о современных великах ценой в сборе 15-20 тыс., то их рамы в одной ростовке одного назначения в килограмм различаться не будут. Они возможно и сделаны окажутся на одном заводе вне зависимости от наклейки.

[MAKSS]

<div class='quotetop'>Цитата(ПетровичЪ @ 07.07.2009 15:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вопрос сформулирован расплывчато. Я вообще не понял - автору не важна навеска, а только вес рамы или что? Можно и на твоей раме меньше 10 кг. собрать. Если говорить о современных великах ценой в сборе 15-20 тыс., то их рамы в одной ростовке одного назначения в килограмм различаться не будут. Они возможно и сделаны окажутся на одном заводе вне зависимости от наклейки.[/b]

разговор о весе, исходя из того что ты написал покупая вел основная наценка идет за навеску а рама по стоимости - величина постоянная и на нее как на деталь внимания обращать не следует (в данном контексте речь идет о физических параметрах)?

[Zepp]

<div class='quotetop'>Цитата(MAKSS @ 07.07.2009 16:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

разговор о весе, исходя из того что ты написал покупая вел основная наценка идет за навеску а рама по стоимости - величина постоянная и на нее как на деталь внимания обращать не следует (в данном контексте речь идет о физических параметрах)?[/b]

Нет, ты не прав. Кроме веса у рам есть еще другие характеристики, по которым одна рама лучше другой и стоит на порядок дороже.

[yokep]

Наценка за навеску... звучит круто, но не понятно.

Кубические велосипеды в космических магазинах не продают. Они разные... все.

[MAKSS]

<div class='quotetop'>Цитата(Zepp @ 07.07.2009 16:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Нет, ты не прав. Кроме веса у рам есть еще другие характеристики, по которым одна рама лучше другой и стоит на порядок дороже.[/b]

Вот с этого момента поподробней что это за характеристики (ведь основный критерий выбора рамы как мне казалось это вес, опуская такие абстрактные вещи как накатистость)?

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(MAKSS @ 07.07.2009 16:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот с этого момента поподробней что это за характеристики (ведь основный критерий выбора рамы как мне казалось это вес, опуская такие абстрактные вещи как накатистость)?[/b]

У-у-у, дядя... Удивил. Основной критерий выбора - НРАВИТСЯ