Почему ресурс частей у велосипеда меньше, чем у автомобиля?

[sheden]

Ужасный жип, да. Уазик называется. К сожалению, с переходом оных на 16-й диаметр (ради дисковых тормозов) ассортимент классических 15-х отечественных шин потерял актуальность, а в 16-м диаметре не выпускался.

На дисковые тормоза 15-е диски тоже встают. Чуть-чуть суппорт болгарится.

Но цены на велозапчасти - караул.
Из одной газелевской тормозной колодки можно сделать примерно полсотни велосипедных. Но стоят они одинаково...

[Dmitry.BY]

Пробег резины под 15 000?(да дешманская кенда)

У меня на данный момент у Харьков (Schwalbe Hurricane) под 9к и еще живые. Наверное, благодаря аккуратной езде и почти максимальному давлению (обычно дохнут боковины, которые быстро трескаются при малом давлении). Это много и не встречал, чтобы еще у кого-то столько же ходила. Зимой одевал злую Кенду - 3 покры за год выкинул. Видимо, и мне и вам просто повезло. Следующей резиной для велика буду брать Marathon или Marathon Plus - пусть и протектор не совсем мне подходит, зато одел и забыл про проколы и резину на несколько лет.

[vittoo]

На авто можно проехать на одном комплекте резины десятки тысяч километров. На велосипеде счет идет на несколько тысяч. То же и насчет колодок, хотя тут ситуация не столь загадочна для меня.
Но вот на счет резины я не понимаю.

если сравнивать по весу, то на велосипедной резине можно в сотню раз больше проехать. супертеме ап!

[pavlinux]

Ля, никропостинг.

[vittoo]

так тема же вечная. почему бы не поднять?

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

но на самом деле, всегда пытаюсь представить в подобных случаях, что? что же сподвигло чела запостить такую тему? что же происходит в его голове? порой такие мысли доставляют

[Stalionne Bruini]

Как-то раз был паровозом в заказе с БК, там 5 видов покрышек было. У всех шипы были мягкие, некоторые даже ногтем резались. Такой хлам нужно по два комплекта брать на сезон. На вело-выставках ходил по стендам, щупал резину. Тоже везде пластилин. Это то что можно руками ощутить. А в цепь легирующих добавок недосыпал, термообработки не довёл и получай мусор с быстрой оборачиваемостью на витринах.

[Were1325]

У всех шипы были мягкие, некоторые даже ногтем резались. Такой хлам нужно по два комплекта брать на сезон.

Шипы делают из металла, на зимних покрышках. Наверно тут о чём-то другом речь. Ну а хлам не надо брать по два комплекта за сезон, надо брать не хлам.

[Stalionne Bruini]

Were1325, грунтозацепы резиновые (в колхозах их называют шипами).
А где не хлам? А то вся тема о том, что продают полусезонные запчасти, наверно неспроста

[Were1325]

А где не хлам? А то вся тема о том, что продают полусезонные запчасти, наверно неспроста

Сезоны у всех разные. Тут только сравнение с автомобильным износом. Хлам не хлам тоже можно по-разному понимать, но думаю под любые разумные пожелания что-нить да найдётся.

[PaYAlnik]

Как-то раз был паровозом в заказе с БК, там 5 видов покрышек было. У всех шипы были мягкие, некоторые даже ногтем резались. Такой хлам нужно по два комплекта брать на сезон.

Они, в общем-то, и должны быть такими мягкими, причём отнюдь не из маркетинговых соображений. Если запилить среднестатистическую кантри/эндуропокрышку из того же дубового компаунда, что и ширпотребная авторезина, все пользующие её по назначению будут плеваться, что "не держит, ваще пластмасса". Максисовский 42a, к примеру, - это буквально на несколько соревнований. Если человек берёт такую для покатушек по городу - медицина бессильна.
Но те, кто корень всех бед видят во всемирном заговоре, столь очевидных вещей не поймут никогда.