Езда в городе.Как "уйти" из 3-го ряда)

[Holod]

Добрый день всем! 

Я из Королева, не так давно катаюсь, езжу по правилам, но к сожалению есть пару моментов, в которых так пока и не разобрался. Поэтому очень прошу опытных людей помочь.



1. Еду по правому ряду, заезжаю на мост, мост заканчивается и, ввиду того, что справа примыкает другая дорога, я оказываюсь в третьем, а то и четвертом ряду. Ситуация не очень приятная, когда надо продираться через два-три ряда машин. Пешеходных переходов и т.п. там нет, больше съезжать некуда. У себя в городе я такие места уже знаю, но что делать, если в незнакомой местности я попаду в такую ситуацию. (необязательно это мост, можно просто ехать по дороге в крайнем правом, а потом справа примыкает какое-нибудь шоссе и снова оказываюсь в середине дороги)

2. Не совсем понимаю насчет поворота налево. Что имеется ввиду в правилах, когда написано "поворачивать запрещено, если для движения в данном направлении имеется более одной полосы". Это значит, если я еду по дороге с одной полосой движения, а при повороте налево попаду на многополосное шоссе - то нельзя? или это значит, что нельзя поворачивать с многополосного шоссе.. 

Сам я поворачиваю налево только если еду по однополосной дороге, когда по правилам можно поворачивать налево.  В-общем, объясните пожалуйста чуть подробнее что имеется ввиду, может быть я не так понимаю правила

3. Насколько я знаю, при движении на перекрестке прямо - информировать об этом водителей не надо. Сигнал рукой надо подавать только для поворотов и при торможении. Это по правилам. А на деле - есть ли какой-либо условный знак для движения прямо? Сам я просто перестраиваюсь в середину полосы, чтобы показать что поворачивать вправо я не намерен. 

и последний вопрос:

4. каким образом проехать перекресток прямо, если крайняя правая предназначена только для поворота направо. Допустим, как это часто бывает - крайняя правая - только направо, а вторая полоса - прямо и направо. Т.е. если продолжать ехать по своей полосе то создашь помеху авто, поворачивающим со второй полосы

Вот и все вопросы. Извините, что много, но больше спросить не у кого. Форум читал, эти темы обсуждались, но я хотел бы получить именно комплексный ответ по всем этим вопросам.

Заранее спасибо! Безопасных всем поездок!

[Инди]

Я точно могу сказать одно, собираешься ехать прямо - показывай поворот налево.

[Igogo]

4. Я не встречал такие перекрестки. На светофоре выехать вперед, долго и упорно показывать поворот налево, при старте не тупить? Или дождаться зеленого попутным пешеходам

3. нормально. Или перед самым въездом на перекресток короткий взмах левой рукой.

2. Если на твоей нынешней дороге больше одной полосы или одна полоса + трамвай, то, по правилам, нельзя. Сколько полос на "будущей" - без разницы. На знакомом перекрестке "в районе" я спокойно залезаю на левый край второго ряда и поворачиваю налево на трехполоску. На незнакомых становлюсь пешеходом.

1. Жопа. Одна надежда на то, что у примыкающих может висеть знак "уступи дорогу". Решительно и внимательно как можно быстрее сваливаем в правый ряд... (Ярославка, мост через Яузу в сторону центра. Хорошо, что дело было ночью. Больше не буду там ездить. Буду изображать из себя трамвай :D)

[Banknote]

<div class='quotetop'>Цитата(Indig0 @ 29.06.2009 00:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я точно могу сказать одно, собираешься ехать прямо - показывай поворот налево.[/b]

Я тоже так делаю и перестраиваюсь на разделительную между первым и вторым рядом, далее еду прямо. Часто из поворачивающих направо строится пробка, которая может никуда и не повернуть: пропускает пешеходов, - так можно и не успеть перекресток проехать. Поэтому - показываю поворот налево, перестраиваюсь и еду прямо. Если же одна полоса, то по обстановке - оглядываюсь, перестраиваюсь в середину полосы и спокойно еду прямо.

про мосты - ну как обычно едешь по разделительной между полосами, постепенно, по одной полосе перестраиваясь вправо (когда нет машин или пропускают) и при этом постоянно машешь рукой "направо, направо я"... Если же примыкающая дорога - то они обычно обязаны пропускать - вот тебя они тоже должны пропускать, ибо ты - полноценный (если в шлеме ))) участник движения.
Если не обязаны - то так же, как с мостами.

Константин.

[yokep]

Holod
Хорошие вопросы. Собственно ответы на них ты уже знаешь, просто хочешь убедиться в правильности выбора =)

1. Везде также, как и из Королева в Москву - при съезде с моста контролировать и держать в голове скорость (относительно себя) и количество машин с прилегающей дороги. Проблема, если они движутся быстрее... тогда долго показываешь поворот направо не переставая крутить, пару раз убеждаешься, что тебя пропускают - занял полосу. Кому надо - тебя обгонят слева.

2. Налево поворачивать С многополосной нельзя. Что логично, если это не старт со светофора (тогда имхо можно, ибо безопасно).

3+4. Понимают, если выкинуть руку вперед, типа "Вперед, товарищ, к победе коммунизма!". Но обычно с правой полосы можно поворачивать направо, либо только направо. Дабы избежать подрезания со стороны авто, можно занять левую часть правой полосы (и оставить справа 3-3,5 метра). Все желающие повернуть направо обгонят справа и не подрежут. Не действует на придурков, поворачивающих из второй полосы, но их заметно боковым зрением. Тогда по тормозам в пол...

При соблюдении всех правил ПДД я трижды мешал проезду и дважды чуть не был сбит, потому что меня НЕ ВИДЕЛИ как помеху справа. После чего забил на эти пункты правил и езжу относительно безопасно в потоке.

И отличное видео веломанца на эту тему: http://www.youtube.com/watch?v=duTEMQoFkTI

[MIKE-B]

1. Если не успеваю безопасно перестроиться левее, то еду по правой стороне и, поравнявшись с местом, где дороги расходятся в стороны, жду, когда машин станет поменьше и перебираюсь на нужную дорогу (иногда спешившись)
2. Считаю, что речь идёт именно о дороге, по которой едешь ты, а не на которую ты сворачиваешь. Логика, насколько я понимаю, в том, чтобы, поворачивая из своего правого ряда налево не мешать тем, кто едет в левом ряду прямо (в случае двухполосной дороги, где из правого ряда - поворот направо, из левого ряда - поворот налево и прямо). Хотя сам бывает нарушаю эта правило, если машин немного.
3. Формально - показывать ненужно. На практике чаще показывают именно поворот налево. я иногда вытягиваю руку вперёд и чуть левее (сзади из авто так виднее), чтобы примерно обозначить будущую траекторию своего движения.
4. В таких случаях перестраиваюсь и еду между двумя крайними полосами движения, но ближе к той полосе, из которой движение прямо и направо. Там имею право ехать прямо. Ну и конечно палить машины сзади, это постоянно. Если остановился на светофоре, занимаю середину полосы, чтобы машинка неожиданно впереди меня не проскочила и не стала перед носом поворачивать направо.<div class='quotetop'>Цитата</div>

Дабы избежать подрезания со стороны авто, можно занять левую часть правой полосы (и оставить справа 3-3,5 метра). Все желающие повернуть направо обгонят справа и не подрежут.[/b]

Вот-вот, именно так, когда 2 полосы (т.е. из правого ряда можно и направо, и прямо). На зеленый медленно ухожу правее (тут обязательно поглядывать и направо - полно идиотов, обгоняющих справа, имхо - самый страшный манёвр авто для велосипедиста).

А вообще у нас есть немало пунктов правил, которые будут на деле противоречить друг другу. Опять же про поворот направо, вел по правилам должен двигаться "возможно правее", однако где указано, что из крайнего правого ряда только поворот направо, а надо прямо, получается полное противоречие. Вроде примера из жизни - ехал по садовому от Баррикадной к Парку Культуры, чтобы из правого ряда в тоннель под Новым Арбатом перестроиться, надо пересечь 2 или 3 полосы движения...жесть...благо было мало машин, воскресенье. Но больше я там не поеду

[Holod]

спасибо большое! именно такие ответы и хотел услышать

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(Holod @ 28.06.2009 23:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

1. Еду по правому ряду, заезжаю на мост, мост заканчивается и, ввиду того, что справа примыкает другая дорога, я оказываюсь в третьем, а то и четвертом ряду. Ситуация не очень приятная, когда надо продираться через два-три ряда машин. Пешеходных переходов и т.п. там нет, больше съезжать некуда. У себя в городе я такие места уже знаю, но что делать, если в незнакомой местности я попаду в такую ситуацию. (необязательно это мост, можно просто ехать по дороге в крайнем правом, а потом справа примыкает какое-нибудь шоссе и снова оказываюсь в середине дороги)[/b]

мост - эстакада. по правилам на велосипеде там запрещено.
да и в реальности лучше избегать этого.

Добавлено позже (29/06/2009 01:34):
<div class='quotetop'>Цитата(Holod @ 28.06.2009 23:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

2. Не совсем понимаю насчет поворота налево. Что имеется ввиду в правилах, когда написано "поворачивать запрещено, если для движения в данном направлении имеется более одной полосы". Это значит, если я еду по дороге с одной полосой движения, а при повороте налево попаду на многополосное шоссе - то нельзя? или это значит, что нельзя поворачивать с многополосного шоссе..[/b]

сколько рядов в дороге по которой сейчас едешь. если более одного, то нужно спешиться и перейти по пешеходному переходу. ПЕШКОМ.
<div class='quotetop'>Цитата(Holod @ 28.06.2009 23:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

3. Насколько я знаю, при движении на перекрестке прямо - информировать об этом водителей не надо. Сигнал рукой надо подавать только для поворотов и при торможении. Это по правилам. А на деле - есть ли какой-либо условный знак для движения прямо? Сам я просто перестраиваюсь в середину полосы, чтобы показать что поворачивать вправо я не намерен.[/b]

в правилах знака нет.
обычно я перестраиваюсь в середину полосы. если активно мигают, то показываю поворот налево.

Добавлено позже (29/06/2009 01:35):
<div class='quotetop'>Цитата(Holod @ 28.06.2009 23:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

4. каким образом проехать перекресток прямо, если крайняя правая предназначена только для поворота направо. Допустим, как это часто бывает - крайняя правая - только направо, а вторая полоса - прямо и направо. Т.е. если продолжать ехать по своей полосе то создашь помеху авто, поворачивающим со второй полосы[/b]

по правилам нужно ехать по правой полосе.
как правило стоя на обочине правой полосы ты ни кому не мешаешь.
на деле лучше встать скраю второго ряда

[Крути педали пока не дали]

Я вообще не представляю как по Москве и области можно ездить на велосипеде, я на авто бы фиг сунулся туда к вам

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(Крути педа ли пока не дали @ 29.06.2009 00:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я вообще не представляю как по Москве и области можно ездить на велосипеде, я на авто бы фиг сунулся туда к вамsmile.gif[/b]

берешь и едешь.