В проект "Велокурьер" Москва приглашаются участники.

[brainstorming]

<div class='quotetop'>Цитата(Eisbrecher @ 17.06.2009 18:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

на метре быстрее, так что идея обречена на провал[/b]

Велокурьер - это веломаньяк. Метроманьякам - на mosmetro.ru
- в метро ездить скучно
- до метро не везде быстро дойти пешком.
- за метро надо платить

[MaPKyS]

Имхо имеет смысл только при территориальной привязке курьера к округу. В противном случае я методом "пешкарус+метро+гортранспо� �т" при доставке вне садового кольца любого такого курьера сделаю. В пределах оного - как минимум смогу потягаться.

З.Ы. А вообще, есть предложение нанять Быстрейшего. Он вам в любой конец МСК со скоростью курьерского поезда товар доставит.

[brainstorming]

<div class='quotetop'>Цитата(Eisbrecher @ 17.06.2009 18:09) <{POST_SNAPBACK}></div>

сколько раз заказывал всегда приежали с чемоданом мягко сказать не маленьким, на велосипеде несколько затруднительно будет перевозит, покрайней мере за 200-300 рублей мало кто пожелает...[/b]

Новичкам рекомендую все вопросы разрешить, погуглив по слову "велокурьер"
А то, боюсь, мне придётся то и дело, что специально отыскивать ответы на вопросы, которые знатокам темы известны. Пожалуйста, ответь: участвуешь в проекте, или нет?

Добавлено позже (17/06/2009 18:20):
<div class='quotetop'>Цитата(MaPKyS @ 17.06.2009 18:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Имхо имеет смысл только при территориальной привязке курьера к округу. В противном случае я методом "пешкарус+метро+гортранспо� �т" при доставке вне садового кольца любого такого курьера сделаю. В пределах оного - как минимум смогу потягаться.
З.Ы. А вообще, есть предложение нанять Быстрейшего. Он вам в любой конец МСК со скоростью курьерского поезда товар доставит.[/b]

Те, кто не желает участвовать в проекте - могут найти вакансию пешего курьера здесь, например.

[yokep]

Стандартный вопрос, затрагивающий курьерство - где оставить велосипед?

[MaPKyS]

<div class='quotetop'>Цитата(brainstorming @ 17.06.2009 18:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

Добавлено позже (17/06/2009 18:20):
Те, кто не желает участвовать в проекте - могут найти вакансию пешего курьера здесь, например.[/b]

Спасибо, меня моя ЗП вполне устраивает. Просто вспомнил свое юношество и курьерство в ныне обанкротившейся DIXIS - до 12-ти точек нанизанных на одну ветку по всей ее длине. Ну и подсказал, как проект сделать более реальным. B) Опять же, ИМХО.

Добавлено позже (17/06/2009 18:26):
<div class='quotetop'>Цитата(KpyTou yokep @ 17.06.2009 18:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Стандартный вопрос, затрагивающий курьерство - где оставить велосипед?[/b]

В зависимости от товара и оказываемых при доставке услуг (мы еще и договора на мобильную связь оформляли) байк придется оставлять на время от 2-х до 15-ти минут. Имхо, ничего страшного, если осуществлять доставку на недорогом аппарате. Стелс - самое то.

[minfo]

brainstorming
Лёш, тема интересная, мне по крайней мере. Надеюсь, что все получится и я обязательно буду искать именно велокурьеров - это прогрессивно и просто напросто интересно.

[ГанцАккерман]

Готов участвовать в качестве coworker&#39;а


Велокурьерская служба Москвы - это и моя давняя мечта.

Но для начала - скажи, а по какому принципу курьеры будут приниматься на работу? То есть ведь не станешь же ты в штат юрлица прямо вот так велокурьером зачислять, это как минимум потянет за собой просто неподъёмные социальные обязательства при том, что такие "сотрудники" будут увольняться каждую неделю. По контракту?

А что с медстраховкой и вообще страхованием несчастных случаев?

В проекте будет участвовать экономист?

[a1ex]

<div class='quotetop'>Цитата(slovaque @ 17.06.2009 17:57) <{POST_SNAPBACK}></div>

придумал!
$100 в час.
до 10 килограмм.
в пределах ТТК.[/b]

моё условие
10 евро час
до 20 кг
в пределах ттк
за ттк 30 р\км

[brainstorming]

Иногда тысяча мудрецов не в состоянии ответить на вопросы, задаваемые одним человеком.
Чтобы вопросов было поменьше, а также для просто любопытствующих, и тех, кому лень - ссылочка
Хотелки - рекомендую публиковать, например, на slando.ru (образец)

Добавлено позже (17/06/2009 18:35):
<div class='quotetop'>Цитата(ГанцАккерм ан @ 17.06.2009 18:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Готов участвовать в качестве coworker&#39;а
Велокурьерская служба Москвы - это и моя давняя мечта.
Но для начала - скажи, а по какому принципу курьеры будут приниматься на работу? То есть ведь не станешь же ты в штат юрлица прямо вот так велокурьером зачислять, это как минимум потянет за собой просто неподъёмные социальные обязательства при том, что такие "сотрудники" будут увольняться каждую неделю. По контракту?
А что с медстраховкой и вообще страхованием несчастных случаев?
В проекте будет участвовать экономист?[/b]

Да, сомневаюсь, что целесообразно создавать юрлицо для такого скромного бизнеса с большой долей временных работников. Экономику сами посчитаем. Хотя по представленной выше ссылке есть и экономическое обоснование: заработать можно, разбогатеть - никогда.

[ezh]

кстати хоть и не очень практичная и прибыльная идея, но забавная! Не думаю, что что-то кроме кроссового мотоцикла сможет быстрее велосипедиста перемещатся по нашему ЮЗАО-ЮАО с его Битцей, Парком 50-и летия месяца МОЕГО рождения, Воронсовским парком и пробками. )) Может после сдачи всех экзаменов и полевой практики их чистого интереса поучавствовал бы. Это же какая тренировка получится!