Велосипед для большого человека :-)

[Volosobulb]

Я, кстати, для себя решил проблему прочности колес методом установки даунхильных ободов и толстых спиц DT Champion.

[choo]

<div class='quotetop'>Цитата(Volosobulb @ 25.05.2009 00:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

От пива трудно отказаться  :D[/b]

надо выбрать, что дороже

[Tasselhof]

Pigoga, velobig.ru их профиль как раз такая весовая категория
Или морочиться с самосбором, или нечто типа Kona HOSS поискать.

Можно ничего не откладывать, вполне возможно что езда на велосипеде вместо ужина быстро избавит от десятка-другого кг.

[Zepp]

<div class='quotetop'>Цитата(Volosobulb @ 25.05.2009 00:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

Велосипед действительно не эффективен для сброса веса, на себе знаю ))) Рост 175, вес 110 кг. Чтобы сбросить вес - надо бегать...медленно, но бегать. А с велом только ноги накачаешь.[/b]

Вполне эффективен, не надо вводить в заблуждение.
Просто нужно вкручивание на велосипеде ( и желательно вкручивать побольше, а не 10км по парку в медленном темпе) сочетать с правильным и умеренным питанием. Не обжираться, не есть вечером, не есть жирное.
Одно без другого значительно менее эффективно.
Вообще в идеале можно калории считать. И результат не заставит себя ждать

[Яша Хейфиц]

Я тут вспомнил, один мой знакомый, весьма кучный чел. Он гдето 120 весил, ну он такой типа полный крепыш, у него проблемы со здоровьем начались, бегать ему в лом было, ну велег он купил. Он жил в нескольких домах от парка, поэтому катаццо его заплющило. Кароче он купил Norco Haos. Не знаю как он катался, но проблем с велом у него не было. Норка хаос это двухподвес, весьма мощный, среди груды других велов в магазине он оч выдилялся типа прочностью или габаритами труб. Кароче ентот знакомый купил именно его, т.к. стоил он порядка 500-700$. Правда сейчас хаосы больше не производятся. Возможно чтонить аналогичное есть у других производителей.

К стати, на счет велотренажера, с ним такаяже проблема может быть! Большинство не дорогих велотренажеров такой вес тоже не выдержат. У них педали отламываются с частью шатуна или кривошипа, диаметр кривошипа гдето 16мм. и в месте вкручивания педали он приплюснут и в нем дырка с резибой, вот в этом месте они и ломаюццо. У меня был такой, через год сломался, изза того что я типа сильно вкручивал под нагрузкой. При обращении в сервис, мне сказали что это самая распрастраненная поломка, найти новый кривошип сложно, т.к. их моментально раскупают. Поэтому если брать тренажер, то рекомендую выбирать с нормальными шатунами.

[vlad_mir1977]

Всем привет.
У меня тоже аналогичная ситуация как и у автора поста по выбору велика под себя (мой рост 190 - вес 110кг.)
Судя по прочитаному пришел к выводу: колеса широкие - обязательно двойные обода (чтото 26"х2.1 или 2.25 даже). Рама тоже думаю должна быть какаято усилинеая - вот только как это определить, возможно по толстым трубам Двухподвес думаю не критичен для меня, т.к. предполагается езда по паркам и лесу - ну где не много колда*бен (небольше ямы, корни и т.д., на бордюры меня не колбасит) (да и под такой вес проблематично уложится в двухподвес в небольшой ценовой вариант). Остался последний вопрос - ростовка рамы. Думаю наверно мне надо не меньше 20". Видел бывают 21" и 22". Судя по инфе в инете под мой рост как раз и предлагают 3 варианта - 20, 21, 22. А вот как бы точно узнать какую именно надо ростовку. Подскажите плиз знающие люди. А вот после всего этого - буду уже определяться с ценовым вариантом. Хотелось бы уложиться в ценовом варианте за б.у. до 10.000. Думаю это реально? Спасибо за ответы и помошь
Ориентировачно как я понял выбирать такого плана? :
Giant Rincon (2009) - http://www.velosite.ru/viewitem/26336/
Haro Flightline Comp (2009) - http://www.velosite.ru/viewitem/24685/
Merida Matts 50-D (2009) - http://www.velosite.ru/viewitem/23849/
Merida Matts TFS Trail 300-D (2009) - http://www.velosite.ru/viewitem/22952/

[Carma]

Тренажер - это скучно, потому заниматься не будешь. Как резиновая баба .
Все те картинки, что висят сейчас в теме - туфта. Или злая шутка, хз. Эти велосипеды, скорее, для сброса массы тела с горы. По плоскости далеко не уедешь - посадишь колени.

Велик нужен крепкий. В принципе, Трек выдержит нормально, если не экстрималить.
Проблемы могут быть с покрышками (многие рассчитаны на 120кг макс - надо смотреть спецификации). Типоразмер нужен 26"х 2.35 и не слишком зубастые. Schwalbe Big Apple идеально подойдет.

Лучше всего начать с несложных ПВД (см. Покатушки )
Кататься вокруг дома бесполезно, дистанция должна быть серьезной - от 50 км хотя бы, а через пару ПВД довести до 80-100 км в день. Не пропускать ни одного выходного.

Обязательно купи велотрусы с "памперсом", чтоб сиденье не слишком натирало. Продвинутые все так катают.

Вместе с правильным питанием двадцатку за лето сбросишь, если подойдешь ответственно.

Добавлено позже (25/05/2009 12:58):
Кстати, под рост 190+ отлично подойдут велы с 28" колесами, они расчитаны на такие нагрузки, лучше катят и, в отличие от 21"-22" великов на 26" колесах, не смотрятся нелепо.
Например, http://www.mag-russia.ru/sec-gorodskoj_tur...ij-s-cube-2009/ или http://www.mag-russia.ru/p-curve.htm

[БОСС]

<div class='quotetop'>Цитата(vlad_mir1977 @ 25.05.2009 11:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Всем привет.
У меня тоже аналогичная ситуация как и у автора поста по выбору велика под себя (мой рост 190 - вес 110кг.)
Судя по прочитаному пришел к выводу: колеса широкие - обязательно двойные обода (чтото 26"х2.1 или 2.25 даже). Рама тоже думаю должна быть какаято усилинеая - вот только как это определить, возможно по толстым трубам Двухподвес думаю не критичен для меня, т.к. предполагается езда по паркам и лесу - ну где не много колда*бен (небольше ямы, корни и т.д., на бордюры меня не колбасит) (да и под такой вес проблематично уложится в двухподвес в небольшой ценовой вариант). Остался последний вопрос - ростовка рамы. Думаю наверно мне надо не меньше 20". Видел бывают 21" и 22". Судя по инфе в инете под мой рост как раз и предлагают 3 варианта - 20, 21, 22. А вот как бы точно узнать какую именно надо ростовку. Подскажите плиз знающие люди. А вот после всего этого - буду уже определяться с ценовым вариантом. Хотелось бы уложиться в ценовом варианте за б.у. до 10.000. Думаю это реально? Спасибо за ответы и помошь
Ориентировачно как я понял выбирать такого плана? :
Giant Rincon (2009) - http://www.velosite.ru/viewitem/26336/
Haro Flightline Comp (2009) - http://www.velosite.ru/viewitem/24685/
Merida Matts 50-D (2009) - http://www.velosite.ru/viewitem/23849/
Merida Matts TFS Trail 300-D (2009) - http://www.velosite.ru/viewitem/22952/[/b]

Взял камеры с покрышками 26на 2.50 для поддержки 125 кг при 195- рама 21,5 , панацер мегабластер :D
обещались держать до 150 кг... :blink: хотя думаю всё равно прийдёться менять обод задний к концу лета

[vlad_mir1977]

<div class='quotetop'>Цитата(БОСС @ 26.05.2009 12:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Взял камеры с покрышками 26на 2.50 для поддержки 125 кг при 195- рама 21,5 , панацер мегабластер :D
обещались держать до 150 кг... :blink: хотя думаю всё равно прийдёться менять обод задний к концу лета
[/b]

А не подскажите что за модель приобрели - чтоб понять для сравнения. А то сколько смотрел - покрышки максимум видел 2.25, правда в ценовом варианте до 17.000
А почему решили что обод придется менять? Вы любитель по ямам и бордюрам? У меня максимум из экстремальных поездок будет езда по лесу по грунтовке

[ak88]

Большой вес, не выдержит, .... итп - да выдержит всё прекрасно, практически любой. Если по асфальту кататься, и бортики аккуратно переезжать.
Во мне 110, ношусь как угорелый на кубе Nature с узкими сликовыми колёсами - всё нормально, с рамой-то понятно, но и вилка, и обода тоже не страдают. 25% дополнительной массы, конечно, дополнительную нагрузку на вел дадут - но вряд ли разрушат.

З.Ы. после зимы за 500 км активных вкручиваний(гдет по 20-30 км, с максимальной нагрузкой, но когда ещё пульс не начинает зашкаливать) минус 5 кг