Велофара на 900 люмен за 80$, HA-III SSC P7-C (SXO) 3-Mode 900-Lumen LED Bike Light

[vaska]

Число это довольно близкое по своему значению к тем лм/Вт (оптический ватт) о котором мы сейчас говорим поэтому возможно народ мог путаться.

Когда говорят о теоретическом пределе, априори предполагают, что вся электрическая мощность превращается в мощность излучения, причем именно в нужном нам диапазоне. Так что электрический ватт равен оптическому, и для ровного спектра излучения есть четко определенная и никем не оспариваимая цифра в 247 лм/Вт. А вот по части теоретического максимума для белого диодного света существует некая числовая "вилка", являющаяся предметом обсуждения, причем величина 265 лм/Вт уже получена на практике.
Вообще, на мой взгляд, это очень скользкая тема, поскольку измерения производятся с учетом некой кривой восприятия среднестатистического человеческого глаза, которая может сильно не соответствовать реальной кривой восприятия света отдельным индивидуумом. Мой бывший напарник, например, в помещении, освещенном холодным люминисцентным светильником, всегда бродил как в потемках, и вообще не отличал синего от зеленого, зато в красном свете костра видел все как зоркий сокол

[mitralex]

Когда говорят о теоретическом пределе, априори предполагают, что вся электрическая мощность превращается в мощность излучения, причем именно в нужном нам диапазоне. Так что электрический ватт равен оптическому

Нет, это совершенно не верно. КПД по превращению электрической энергии в оптическую не может быть 100%. Посмотрите ту статью, что Вы мне дали (кстати спасибо за ссылку, я надеюсь что саму статью Вы тоже можете смотреть или у Вас доступа нет? или она в свободном доступе?), там указывается квантовая эффективность синего диода (нового, над которым они так потели) в 80%! на малых мощностях!.
Дальше смотрим последнюю таблицу (Table 2 in conclusions) данные для super high power white (SHE white) диода например:
ток: 0.35 А
напряжение 3.18 В
WPE (wall plug efficiency) 48.3%
Fi_v (luminous flux) 203 lm
отсюда получаем, при данном WPE и ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ мощности в 1.113 Вт - ОПТИЧЕСКАЯ мощность 0.537 Вт - что дает эффективность (к ОПТИЧЕСКОЙ мощности, при полном потоке в 203 люмена) 377 лм/Вт
даже малость побольше чем я получил для народной фары.

То же самое для данных по UltraHighPower белому диоду с Fig 11.
1913 лм, WPE 37.1 % , 1A , 14.16 V - ОПТИЧЕСКАЯ мощность 5.25 Вт, эффективность (к ОПТИЧЕСКОЙ мощности) 364 лм/Вт

Вот как то так.
Просто эффективность к оптической мощности (а она зависит от выбора люминофора) по-видимому особо никого не интересует, поэтому ее и не указывают.

[A.N.]

Вскрыл свою батарею (разбаланс задолбал). Конструкцию, по сравнению с тем, что GDT постил, изменили. Теперь плата защиты совсем мелкая и расположена вдоль банок, а не с торца, как раньше:

Запихал недозаряженную пару в зарядник, жду:

Зарядник, зараза, одноканальный и всего на 600мА. Мееееееедленно... У кого "народная" зарядка - должно быть повеселее...
Ещё немного фоток есть тут.

[v@lera]

Господа веломаны есть пару вопросов о данной фаре купил пользуюсь но есть нюансы:
1 Очень сильно не нравится работа драйвера, подскажите можно ли в нее впаять драйвер чтоб было как на пецелевских фонарях типо тикии, при включении выбор режимом а по прошествии двух секунд следующее короткое нажатие выключение и режимов что три или четыря уровня яркости все эти стробы, сосы нафиг не нужны?
2 Пользуюсь им в качестве налобника, сегодня катался со включеным радио на мобиле при включении фонаря радио глушится полностью я вот подумал а на голову эти излучения ни как не влияют может лучше на голове его не носить?

[Maksym]

можно ли в нее впаять драйвер

Конечно можно. Откручивается "корона", выкручивается блямба со светодиодом и получаете доступ к драйверу. Выпаиваете имеющийся, впаиваете желаемый, закручиваете все обратно, не забывая о термопасте.

радио глушится полностью

Когда поставите качественный драйвер ничего глушиться не должно.

[v@lera]

Конечно можно. Откручивается "корона", выкручивается блямба со светодиодом и получаете доступ к драйверу. Выпаиваете имеющийся, впаиваете желаемый, закручиваете все обратно, не забывая о термопасте.


Когда поставите качественный драйвер ничего глушиться не должно.

Maksym,
Да я в общем то понимаю что теоретически это возможно =) Вопрос в обшем то в том где взять такой "качественный" драйвер с описанными выше возможностями и чтобы он подошел по размеру как впаять и пр нюансы?

[Maksym]

Ну очевидно если хочется логики работы как у Тикки, то следует обратиться к ним на предмет возможности приобретения драйвера. Координаты можно найти в гугле. Вообще-то задача поиска качественного драйвера как раз самая сложная, процесс же замены элементарный, быстрый и беспроблемный. Так что замена возможна, но на что менять - неизвестно.

[v@lera]

Ну очевидно если хочется логики работы как у Тикки, то следует обратиться к ним на предмет возможности приобретения драйвера.

Улыбнул наверное дешевле проще и гораздо быстрее будет тикку разобрать но я так понимаю по мощьности не подойдет

Вообще-то задача поиска качественного драйвера как раз самая сложная

Так вот наверняка кто нибудь занимался уже подобным поделитесь опытом, ссылочкой на драйвер или координатами где его найти, а может вообше кто нтбудь его продает?

[Maksym]

но я так понимаю по мощьности не подойдет

Никто не запрещает выход умощнить, используя только "мозги" тикки.

[V R P]

Зарядник, зараза, одноканальный и всего на 600мА. Мееееееедленно... У кого "народная" зарядка - должно быть повеселее...

У кого "народная" зарядка точно будет "веселее" (если акумы соеденены последовательно) . Огнетушитель не забудьте рядом положить.

ЗЫ: народная зарядка одноканальная, тоесть земля у обоих секций общая.