+ Ответить в теме
Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Ещё немного помощи в выборе велосипедов Author

  1. #1
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для dimascc
    Байк
    Author Mission 2009г.
    Адрес
    В. Новгород (на Волхове)
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Здравствуйте -)

    Помогите определиться с выбором из этих двух велов ( а м.б. есть и другой вариант? но большого выбора в нашей тайге нет). Нынешний мой вел - "Аист" (ММВЗ) -), опыта общения с прочими велами нет, знакомых и т.п. с современными велами тоже нет.

    В общем:

    Бюджет до 27 000 руб макс.
    Мой рост ~ 173 см, вес 100 кг ( вот тут первый вопрос - всё-таки 18" рамы будет не мало, или взять 20"?)
    Дороги 70% - грунтовые дороги (песчаные и глинистые почвы, простая земля) процентов 30 - асфальт, - это всё по частоте езды, но если надо куда-то ехать по асфальту - расстояния больше.
    Езда начиная с сходом снега и первым теплом (конец апреля) до холодов (октябрь). Местность в основном ровная, холмики\впадины бывают небольшие.
    Стиль езды спокойный - никаких бешенных гонок по асьфальту и кочкам, резких торможений, прыжков и т.п. За сезон наезжаю наверняка не больше 1000 км, скорее километров 500.

    Почему-то мне больше нравится AUTHOR Mission (2009) http://www.velopiter.ru/view/velo/983.htm (2008 года дешевле, но привезти не могут) - видимо дисковыми тормозами -) , правда, насколько я понимаю, они там невысокого класса. Но т.к. приходится передвигаться по грязным дорогам (на огород) с вязкой глиной после дождей и лужами, а помыть вел в дороге возможности нет, то пришёл к выводу, что с тормозами ви-брейк будут больше изнашиваться обода. Хотя случись что, с дисковыми тормозами, да ещё гидравлическими, возни будет больше, но Авторов с диск.т. и "тросиковым приводом" найти не смог. Также мне у него больше нравятся общий вид, форма руля, резина вроде потолще -)

    Второй вариант: AUTHOR Airline (2009) http://www.velopiter.ru/view/velo/985.htm
    Мастер в одной нашей веломастерской (они же и привозят к нам велы) мне сказал, что из этих двух он взял бы Эйрлайн (я так понимаю, что кач-во обвески в нём выше), но согласился, что для грязных дорог диск. тормоза были бы лучше.

    Ещё хотелось бы уточнить - на эти два велосипеда метал.-пласт. крылья и багажник встанут без проблем?

    Вот вроде и всё.
    Спасибо -)

  2. #2
    Веломаньяк! Аватар для MIKE-B
    Байк
    шоссерогибридcustom
    Адрес
    Не резиновая
    Сообщений
    399

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(dimascc @ 16.05.2009 16:18) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Мой рост ~ 173 см, вес 100 кг ( вот тут первый вопрос - всё-таки 18" рамы будет не мало, или взять 20"?)[/b]
    Бери 18, этого достотачно
    <div class='quotetop'>Цитата(dimascc @ 16.05.2009 16:18) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Дороги 70% - грунтовые дороги (песчаные и глинистые почвы[/b]
    Для таких условий не особо подойдут покрышки и Mission, и Airline
    <div class='quotetop'>Цитата(dimascc @ 16.05.2009 16:18) <{POST_SNAPBACK}></div>
    За сезон наезжаю наверняка не больше 1000 км, скорее километров 500.[/b]
    <div class='quotetop'>Цитата(dimascc @ 16.05.2009 16:18) <{POST_SNAPBACK}></div>
    пришёл к выводу, что с тормозами ви-брейк будут больше изнашиваться обода.[/b]
    С таким пробегом и стилем езды можешь не переживать за обода и вибрейки, всё будет работать и служить долго
    <div class='quotetop'>Цитата(dimascc @ 16.05.2009 16:18) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Ещё хотелось бы уточнить - на эти два велосипеда метал.-пласт. крылья и багажник встанут без проблем?[/b]
    Крылья без проблем ставятся почти на любые велы, багажник поставить можно, крепления есть.

    Моё мнение - брать Airline. Обвес на нём действительно лучше

  3. #3
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для dimascc
    Байк
    Author Mission 2009г.
    Адрес
    В. Новгород (на Волхове)
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    С таким пробегом и стилем езды можешь не переживать за обода и вибрейки[/b]
    а может я тогда и разницы в обвеске не почувствую?

    Почитал тут темы ви-брейк vs дисковые - вроде народ однозначно за дисковые, если дороги грязные и мокрые. А у нас же тут северо-запад, чаще дожди, чем сушь.

  4. #4
    Веломаньяк! Аватар для MIKE-B
    Байк
    шоссерогибридcustom
    Адрес
    Не резиновая
    Сообщений
    399

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(dimascc @ 18.05.2009 01:13) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Почитал тут темы ви-брейк vs дисковые - вроде народ однозначно за дисковые, если дороги грязные и мокрые. А у нас же тут северо-запад, чаще дожди, чем сушь.[/b]
    По сути оно так, но если брать начальный уровень любых тормозов, лучше взять V-brake. И вес меньше ощутимо, и настраивать попроще. Плюс дисковых тормозов тут в том, что можно потом поставить какие-нибудь получше и не придётся менять втулки (правда вот на Mission нет креплений под ви, поэтому с дисков тоже не перейдёшь). Кстати, в среднем хорошие колодки для дискачей в 2 раза дороже вибрейковых.
    Собственно отталкивался от твоих слов <div class='quotetop'>Цитата</div>
    Стиль езды спокойный - никаких бешенных гонок по асьфальту и кочкам, резких торможений, прыжков и т.п.[/b]
    а диски же ещё предусматривают, что нужна мощность торможения в случае резких остановок, больших скоростей на бездорожье и т.п. А при спокойной езде хватит и ви.
    Не агитирую ни за что, но гидра, думаю, будет дороже в обслуживании, чем и ви, и дисковая механика.
    выбирай что нравится, ещё раз прикинь, где и как реально будешь ездить

    PS сам в дождь стараюсь не ездить, втулочки XT берегу)) для дождя есть специальные колодки кстати

  5. #5
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для dimascc
    Байк
    Author Mission 2009г.
    Адрес
    В. Новгород (на Волхове)
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Но похоже что на Airline ви-брейки тоже не очень-то высокго качества- Tektro MT-14, так что наверное не очень много потеряю.

    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    гидра, думаю, будет дороже в обслуживании[/b]
    ну, если это в год будет рублей 500 (у нас вроде примерно столько берут за прокачку и настройку) - думаю переживу. Да и у самого руки если и не идеально прямые, то и не совсем коряги

    Самое большое, что меня беспокоит в этом выборе - не слишком ли я много потеряю от уменьшения качества навески (хотя конечно её тоже можно будет потом поменять) Мишэна по сравнению с качеством Айрлайна.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. От 5 до 8ми: ИМХО о выборе велосипедов для детишек
    от Dimitrius в разделе Велосемейники
    Ответов: 5650
    Последнее сообщение: Вчера, 06:53
  2. ПРОШУ ПОМОЩИ !
    от garimen в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.02.2009, 21:48
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 18.09.2007, 00:19
  4. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 08.06.2007, 00:10