Norcovelomania

[Timothy]

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="90%" align="center">
<tr>
<td class="vbquote">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="75" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="50px">
<tr>
<td class="vbquote" width="28" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-bg.gif'); background-position: center;" valign="middle">Цитата:</td>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
<td class="vbquote" align="left" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-lr-bg.gif')" valign="bottom"></td><td class="vbquote" width="100%" align="right" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="100%">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-top-bg.gif')" width="100%" valign="middle"></td>
<td class="vbquote" align="left" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-right-10.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quoting-left.gif')"></td>
<td class="vbquotemain" width="100%" valign="top"></td>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quoting-right.gif')"></td>
</tr>
<tr>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-left-bg.gif')"></td>
<td class="vbquotemain" width="100%" valign="top">для фрирайда)) но не для облизывания каждой трещинки в асфальте)
она у меня итак чуток совсем накачана. для меня жестко вполне пока что и мягко очень (особливо опосля эластомерки**)))</td>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-right-bg.gif')"></td>
</tr>
<tr>
<td class="vbquote" width="10" valign="bottom">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-bot-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-bot-bg.gif')"></td>
<td class="vbquote" width="10" valign="bottom">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-bot-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
для фри-фри подвеска должна быть настроена мягко, и не пробиваться. ты ж не дерт катаешь, где мягкая подвеска весь вылет сожрет. и вообще тебе точно пружину надо на аморте менять, да и масло в вилке на менее вязкое
ПОДВЕС ДОЛЖЕН БЫТЬ МЯГКИМ

[Pinky Yazz]

нет, но я учусь прыгать с трамплинчиков... на них она вылет не сожрет?

[thef8]

нет. она сожрет приземление)

[Pinky Yazz]

ты знаешь, сегодня немного попробовала попрыгать две свои учебные кочки, одну на плоскость, другую на склон...
вот черть его знает, где та золотая середина между настройкой отскока и сжатия, чтоб и не пробить и не улетать. :huh:

[thef8]

...золотая середина определяется методом проб и ошибок)

[Pinky Yazz]

знаяит бум катать как есть)

[MaxSt]

<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="90%" align="center">
<tr>
<td class="vbquote">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="75" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="50px">
<tr>
<td class="vbquote" width="28" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-bg.gif'); background-position: center;" valign="middle">Цитата:</td>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
<td class="vbquote" align="left" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-lr-bg.gif')" valign="bottom"></td><td class="vbquote" width="0" align="left" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="200">
<tr>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-by-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-by-bg.gif')" align="left" valign="middle" nowrap="nowrap">(Endeavour @ 29.04.2006 21:09) [snapback]114060[/snapback]</td>
<td class="vbquote" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-by-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td><td class="vbquote" width="100%" align="right" valign="bottom">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="100%">
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-top-bg.gif')" width="100%" valign="middle"></td>
<td class="vbquote" align="left" valign="top">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-top-right-10.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tr>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quoting-left.gif')"></td>
<td class="vbquotemain" width="100%" valign="top"></td>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quoting-right.gif')"></td>
</tr>
<tr>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-left-bg.gif')"></td>
<td class="vbquotemain" width="100%" valign="top">2Снусмумрик
хехе, да знаю, знаю, что нордвей это фигня, конечно. Но и хард у меня тоже не какой-нибудь супер-пупер, поэтому почему бы и не сравнить? Я имел в виду двухподвес с мягкими настройками (иначе какой в нем смысл?), а в этом случае недостатки даже дорогих байков этого типа неоспаримы.
сабж
Интересно, на norco.com можно выбрать 6 страновых сайтов этой компании (не считаю США и Кан) и среди них есть Россия. Неужели мы для них такой важный рынок? (да, и Чехия это тоже лол)</td>
<td class="vbquote" width="10" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-right-bg.gif')"></td>
</tr>
<tr>
<td class="vbquote" width="10" valign="bottom">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-bot-left.gif[/img]</td>
<td class="vbquote" width="100%" style="background-image: url('style_images/poporange2/quotes/quote-bot-bg.gif')"></td>
<td class="vbquote" width="10" valign="bottom">[img]style_images/poporange2/quotes/quote-bot-right.gif[/img]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>

Ты попробуй как нибудь покатай на _нормальном_ подвесе с виртуальной точкой вращения, тогда посмотрим что скажешь. У меня например 170 впереди 189 сзади - с поднятым седлом, контактами и правильной передачей нормально и по трассе ехать даже, по неровной дороге вообще - только направление выбирай, остальное дело техники. Ну и от характера кстати зависит, не всем сосис нравится

to Pinky:
Воздушная камера регулирует скорость сжатия, при этом при увеличении давления еще и сэг уменьшается. В общем случае на ямах надо давление поменьше, на прыжках-приземлениях побольше.

Что ты там все мутишь с сэгом , открой инструкцию и настрой как там написано, все нормально работать будет.

Контакты и топталки - это две болшие разницы, хочешь катать без раскачки -про топталки забудь, и прыгать на них удобнее, если фишки не мутишь (ну это уже мое мнение, спорное )

Если седло опущено и приземляешь на два колеса то даже мягкую подвеску пробить сложно, а если сжатие подкачать то точно ок будет.

[Pinky Yazz]

точно, пойду поищу инструкцию...

(а пока осталось достаточно изменить ход подвески децл..)

[EIN_ENGEL]

Вступаю в клуб.
А-лайн 06, пока в стоке. Только защитка на задний амортизатор и верхнее перо.

Давно уже надо было вступить, - 6 лет катал на норке NX-2000.

[Провинциал]

Я к Вам в клуб тоже хочу присоседиться со своим скромным Storm. После многолетнего юзанья ХВЗ, на грунтовых дорогах можно слюни пускать, хотя по асфальту и в горку резвость маненько упала, но с учетом качества асфальта на наших дорогах - так в самый раз.