Кто-нибудь разбирал калипер? Как устанавливать уплотнительные резинки для поршней прорезью внутрь калипера или наоборот?
Кто-нибудь разбирал калипер? Как устанавливать уплотнительные резинки для поршней прорезью внутрь калипера или наоборот?
Хе-Хе
Кстати, чтобы был ясен инженерный смысл этого.
Тормозная жидкость изнутри калипера вкачивается внутрь П и давит в стороны и распирает резинку, тем самым уплотняя соединение.
Кстати, а где Вы нашли уплотнительные резинки? Отдельно продаються? Или вы разбирали, и просто назад собираете?
Эволюция цепь-человек лишь звено. Звено полагает что мыслит оно.
Именно из-за такой резинки шиманы и текут зимой. Когда у меня была волга ГАЗ-21, то у нее тормоза были с такими же резинками. Текли постоянно, даже на новых цилиндрах. На 20-ти летней BMW стояли обычные О-ринги. Даже при поржавевшей поверхности цилиндров ничего не текло. Так что шимано тут перемудрили.
Вобщем вопрос. Никто не менял такие хитрые резинки на обычные? Ни от чего не подходят?
Serg_
есть комплекты для хопа. много разных, озадачил ты меня идеей с зимней протечкой... попробуя на днях сравнить размеры..
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 11.05.2009 21:42) <{POST_SNAPBACK}></div>Спасибо, буду ждать результата замера. А что, у тебя тоже текут?
Кстати, у меня ХТ 775.
<div class='quotetop'>Цитата(Legion5 @ 11.05.2009 21:35) <{POST_SNAPBACK}></div>Разбирал, хотел посмотреть чем можно улучшить положение, т.к. зимой ХТР потек, и что-то протупил по поводу положения резинок :huh: Сейчас попробовал обмотать резинки фум лентой, посмотрим что из этого выйдет.. В вилке такая махинация прошла, но там круглые о-ринги и нет прорези.. Правда по свединиям в Авидах тоже нет прорези и все работает замечательно B)
Хе-Хе
Serg_
было дело в -20....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)