Выбор вела под туризм

[Amur]

Что имеем:
Рост 180, вес 75. Денег в районе 16000р.
Что желаем:
Вел под туризм (многодневный) и каждодневное использование (в итоге: 50% шоссе, 35% хороший грунт, 15% бездорожье средней тяжести). Прыжки НЕ планируются ни в каком виде.

Сперва предполагал брать что-то вроде Merida Crossway - т.е. на 28" ободах. Куча народа (друзья и продавцы в магазинах) убеждают взять 26" на полусликах, мотивируя большей прочностью, проходимостью и универсальностью. Еще сначала жаждал заиметь жесткую вилку... передумал.

Предпочтения: крепления для багажника (обязательный пункт для туризма), тормоза V-barake (диски дороги, да и мощность, имхо, черезмерна). Еще: не радуют грипшифты...

Буду благодарен за помощь (желательно ссылки на модели с описанием оборудования, фото и цены).
ps. Только не GT... ну не нравится мне визуально triple-triangle... ничего не могу с собой поделать.

Постарался максимально описать искомое...
Заранее спасибо.

[Батарейкин]

Felt

Но я бы взял ГТ. :D

[Velodom]

А я бы посоветовал 28 искать... можно даже что-нить простое, а потом на оставшиеся тыщи провести точечный апгрейд ну например огромный багажник приварить =) сурьезные колеса собрать и т.п.

Например берем Trek 7100 '08 года 20 ростовки за 11к (этот есть в наличие пока) за 4к собираем для него комплект замечательных колесиков и еще за 1к мутим МЕГА багажник для контрабанды =)

[Ducati999]

<div class='quotetop'>Цитата(Amur @ 05.05.2009 01:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Что имеем:
Рост 180, вес 75. Денег в районе 16000р.
Что желаем:
Вел под туризм (многодневный) и каждодневное использование (в итоге: 50% шоссе, 35% хороший грунт, 15% бездорожье средней тяжести). Прыжки НЕ планируются ни в каком виде.

Сперва предполагал брать что-то вроде Merida Crossway - т.е. на 28" ободах. Куча народа (друзья и продавцы в магазинах) убеждают взять 26" на полусликах, мотивируя большей прочностью, проходимостью и универсальностью. Еще сначала жаждал заиметь жесткую вилку... передумал.

Предпочтения: крепления для багажника (обязательный пункт для туризма), тормоза V-barake (диски дороги, да и мощность, имхо, черезмерна). Еще: не радуют грипшифты...

Буду благодарен за помощь (желательно ссылки на модели с описанием оборудования, фото и цены).
ps. Только не GT... ну не нравится мне визуально triple-triangle... ничего не могу с собой поделать.

Постарался максимально описать искомое...
Заранее спасибо.[/b]

Могу предложить Giant Rincon 09, есть 20 ростовка, цена 16000 руб.
http://www.giant-bicycles.com/en-IN/bikes/...ain/3193/34774/

[tufoed]

Имхо, как раз ГТ с его триплтрианглом для туризма самое оно - прочности добавлено именно там где надо
Если планируется бездорожье, то вел с большим грязевым зазором на 26 колесах предпочтительнее гибрида на 28.
я бы смотрел в триал-спорте
http://trial-sport.ru/goods/51516/316255.html 13,5к
http://trial-sport.ru/goods/51516/324343.html 12к
http://trial-sport.ru/goods/51516/316250.html 11к
Если что-то из этого есть в наличии, то ящитаю надо брать! Оставшиеся средства потратить на багажник, велорюкзак, голень-колено и шлем.
Поставить багажник на эти велы в принципе удастся, верхние дырки есть, но потребуется некоторая изобретательность с нижней точкой крепления (У ГТ эта же проблема решается известным способом), скорее всего придется ставить на хомутах.

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Amur @ 05.05.2009 01:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Только не GT... ну не нравится мне визуально triple-triangle... ничего не могу с собой поделать. [/b]

Кстати, визуально при катании трипл триангл видно и не будет. Даже если постараться.

[Amur]

Полистал сайты... Увидел Merida TFS 500 Dart... около 20.000... думаю, искать ли еще 4.000 где-нибудь, или забить...

[Diamonco]

а я предлагаю изучить вопрос.

[citozus]

чото не помню - а на ГТ есть верхнее крепление под багажник, или придется на подседелку монстрячить?

[luisfigo]

у GT нет НИЖНЕГО крепления под багажник.
А это гимор еще тот.