Ага именно поэтому люди, которые занимаются разработкой ГСМ для авто, по учебе и работе приходится с ними сталкиваться, округляют глаза, покручивая пальцем у виска, когда я говорю им что народ льет декстроны и моторные масла в вилки, в основном аргументируя вязкостью, текучестью и адгезией к поверхности, но совершенно забывая о присадках которые нахрен не нужны в вилках (например о повышающих фрикционное трение в маслах для акп, да и такое тоже бывает), о температурных режимах работы и т.д. при этом все говорят что масло "Шимано говно" что вилочные масла это говно и развод, но ни один не привел результатов реальных испытаний и сравнений, кроме аргументов что дешевле и упомянутой выше вязкости, поэтому смысл экспериментов мне не ясен особенно с железом стоймостью не одну 1000 у.е., по поводу масел, например для своей вилки перепробовал несоклько масел одинаковой маркировки и в итоге остановился на одном производителе, т.к. с ним вилка лучше работает и дело не в уровне масла и т.д., ибо демпфер закрытый, но вот эти поиски удешевленых замен порой вымораживают.