Лоция по Черноморскому побережью Кавказа

[Diamonco]

по моим ощущениям там все спокойно, есть часть заброшенной инфраструктуры бывших баз, есть частные дома. Ласточка на самом берегу, так что либо идти по берегу, либо выезжать из этой самой Ласточки по дороге. Там были дырки, мы по моему не через КПП выехали. Но все быстро меняется. В любом случае выехать всегда проще.

[путник1956]

Проехал от Туапсе до Анапы с 11 по 15 сентября, максимально избегая трассы и руководствуясь лоцией Diamonco, за что большое ему спасибо. Лоция подробная и понятная. Особое удовольствие доставляли именно участки не по трассе, которые без лоции можно было бы и пропустить.
По состоянию на сентябрь 2011 г. позволю некоторые уточнения по лоции
1.

[B] Потом дорога переходит в лесной грейдер и выводит на детскую турбазу «Ласточка». Охрана есть но не строгая. Ваша цель - выйти на дорогу, идущую на эту турбазу с Новомихайловского. Далее, местами, сильный рельеф, грейдер, выводит в Новомихайловский, и опять на шоссе Е97.

Перед спуском в "Ласточку" дорога раздвоится: направо - спуск в "Ласточку", налево - отличные места для стоянки.
После спуска ограждения "Ласточки" никакого нет, но попадаешь прямо на пост охраны. В моём случае охрана "Ласточки" оказалась строгой и категорически не пропустила через территорию на дорогу в Новомихайловский. Но зато разрешила пройти по пляжу и далее непосредственно по берегу под обрывами. Валуны вдоль прибоя некрупные и немелкие, а как раз такого размера, что позволяет комфортно катить Вел с рюкзаком. Да, ещё как бы притоптанные, наверное там часто ходят. И эти 2 км до Новомихайловского прошли приятно и незаметно. Возможно это более приемлимо, чем опять набирать высоту, выбираясь на дорогу с сильным рельефом. Но надо понимать, что в большую волну, там не пройдёшь.
На пляже в Новомихайловском попадаешь на асфальт.
2.

[B]
Джубга- крупный поселок с двумя шоссе ДОН. Старое шоссе Дон, которое ближе к Сочи почти пустынно, так как в конце дорога перерыта, но это не препятствие для велосипедиста.

Ехал по старому шоссе. Абсолютно пустая дорога с хорошим асфальтом. Чтобы на неё попасть, надо в Джубге перед мостом через реку на круге свернуть направо. Перед выездом на трассу - перекопанная насыпь, но справа проезжаемая на Веле тропа.

3.

Заканчивается дорога большим кемпингом «Назарова дача». Но это на первый взгляд, на самом деле дорога продолжается сильным подъемом в гору (фото) и соединяется с дорогой идущей на базу Нефтяник.

Перед спуском к "Назаровой даче" вправо уходит заросшая лесная дорога. Возможно она тоже выведёт на дорогу Архипо-Осиповка - "Нефтянник". Не проверял. Но это я на случай, если не получится проехать через "Назарову дачу". На въезде в "Назарову дачу" - шлагбаум с охранником. Объехать - невозможно. Я сказал, что мне в "Нефтянник", и пропустили без проблем.
Дальше по этой же дороге в крутой 2,8 км подъём. Первые 700 м до указателя налево на "Ведьмину поляну" (это тоже территория автокемпинга - очень красивые стоянки на высоком обрыве с тропинками к морю) ещё смог заехать на 1:1. От указателя нам прямо и только толкать, но крутизна подъёма позволяет делать это комфортно. Дорога представляет собой каменистую грунтовку без глины, так что можно и в дождь.
4.

На базу нефтяник ведет сильный спуск с красивыми видами Сама база без строгой охраны, более того предоставляет недорогое жилье, хотя принадлежит Роснефти. Ее можно пройти насквозь, и спустившись к пляжу около памятника погибшим морякам , поднявшись на возвышение выйти на некую тропу.
Тропа эта сугубо пешеходная, довольно заросшая, ведет вверх очень очень круто,

Охрана действительно очень доброжелательная, даже проводила и показала тропу подъёма. Выход на тропу через террасу летнего бара в правой стороне пляжа у памятника.
5.

Есть еще тайная дорожка до Прасковеевки, через щель колбасинова , но явная дорога кончается неожиданно полным тупиком, хотя дорога, точнее пешеходная тропа дальше существует, по словам местных, она малозаметна и сильно крута.

Конечно же, я поехал через КолбасИнову щель. Ударение именно на "И". Съезд с трассы в Колбасинову щель узнать не трудно: примерно через 80 м от км столба 1482 будет ж.б. мостик, а прямо перед мостиком - влево съезд на грунтовку, уходящую по долине ручья в горы. Дорога одна без ответвлений. В моём случае было грязновато, с несколькими обводами луж, но стоит потерпеть.
Тупика, там никакого нет. Примерно через 3,5 км дорога раздвоится. Более наезженная уйдёт вправо. Я по ней и поехал. Но метров через 200 заметил, что солнце светит не с той стороны, с какой-бы надо было. Вернулся на развилку, соорентировался и поехал по менее наезженной дороге налево. Эта дорога сразу же спускается в русло пересохшего ручья, поворачивает в противоположную сторону и крутыми серпантинами забирается на перевал. Подъём примерно 2,6 км. На перевале дорога поворачивет в нужную сторону. Это не тропа, а каменистая грунтовка. Вел с рюкзаком везде вполне комфортно заталкивается.
После перевала спуск - это опять же лесная грунтовка, местами заросшая, но с проезжаемой тропой по центру. По информации на Велокубани, краснодарцы там делают субботники по расчистке этой дороги от зарослей ежевики. За что им огромное СПАСИБО!!!
Действительно великолепный примерно 4 км спуск по серпантинам по лесной дороге без камней с проезжаемыми на скорости мелкими бродами.
Но на Велокубани предупреждали, что может быть целесообразней пройти его пешком. На скорости всё равно не заметишь коварные ветки колючей ежевики, вылезшие на дорожку. Я выбрал скоростной спуск, о чём не жалею, но получил три случая прокола с 4 дырками.
После спуска ещё несколько км по долине ручья с великолепными местами стоянок. Дорога выводит прямо в Прасковеевку.

6. От Прасковеевки до Джанхота ехал по новому и пустынному асфальту с красивыми видами.
После подъёма от Джанхота в сторону Дивноморского по указателю налево "Автокемпинг Голубая Бездна" съезд на великолепную горную грунтовку почти до Дивноморского. Прекрасные виды, серпантины и аромат пицундской сосны. Когда через 3 км упрёшься в забор резиденции патриарха - возвращаешься на трассу.
7.

Второй по старой таксистской дороге. Подразбитый грейдер с хорошим подъемом, и не менее хорошим спуском прямо в Геленджик . На отворотах к морю, можно найти множество мест для стоянок. По спутнику территория открыта.

Конечно же по таксистской. В подъём заезжаемо-заталкиваемо. Только на спуске в Геленджик проезжаешь мимо воинской части. Солдаты с КПП что-то мне кричали. На скорости смог разобрать слово "Нельзя". А встреченный потом грибник, рассказал, что могут попытаться и не пропустить мимо воинской части. Хотя дорога в стороне от забора этой части.

[invin]

А продолжение в виде описания участка Туапсе-Адлер будет? Там на мой взгляд в разы красивее природа и интереснее рельеф, чем в сторону Новороссийска.

UPD
О, да теме уже более 2-х лет и автор наверное написал всё что хотел. Хотя если кто другой дополнит было бы интересно.

[skier]

А продолжение в виде описания участка Туапсе-Адлер будет? Там на мой взгляд в разы красивее природа и интереснее рельеф, чем в сторону Новороссийска.

UPD
О, да теме уже более 2-х лет и автор наверное написал всё что хотел. Хотя если кто другой дополнит было бы интересно.

Во первых строках своего письма хочу выразить огромную человеческую благодарность автору Лоции! Он помог осознать и воплотить в жизнь мою мечту. Проехал. От Архипки до Анапы. Отчет, основанный на Лоции - здесь http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=374773 Пользуйтесь, люди добрые!