Из чего же сделаны эти велосипеды ?

[Mr.Kent]

А для первого велика лучше какой

[Pavel_]

.....

[OlegMironov]

Смотря какой велосипед, если дешевый Китай, то конечно сделан из легких металлов, а хорошие со стальной рамой.

[AlexBels]

Gt stomper max 20 9,8 кг

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:35 ----------

B'twin inuit 16 8.8 кг без допколес

[Dtape]

UNIVEGA DYNO 120 весит 9кг. для детей от 1 до 3 лет! дочка его с места сдвинуть не может . хочу его распилить и новую раму сделать из другого профиля

[Andrey566]

UNIVEGA DYNO 120 весит 9кг. для детей от 1 до 3 лет! дочка его с места сдвинуть не может . хочу его распилить и новую раму сделать из другого профиля

с фирменными железными роликами и крыльями, звонком, передним тормозом, отражателями 9,8)))) у меня иногда не могла сама сдвинуть, зато потом идет как крузак))) втулки просто не надо сильно затягивать и смазки туда свежей напихать, тогда более менее накат есть))) не мучайтесь, проще его продать и взять что нибудь другое))) на той раме много не выиграть 0,5-1кг, там все остальное тоже тяжелое и железное. Зато вел не убиваем просто))

Merida dakar 616 с боковыми колесиками (роликами), звоночек, пластиковое полукрылья: 9,8 кг.. И это при алю раме! очень тяжелый..

Focus raven 16" в сборе с боковыми роликами и флажком, вес 10,2 кг. (без них говорят типа 9,5) в канте цена 17т.р. За такой вес цена просто писец)))

Welt dingo/pony 12" (2018) в сборе с боковыми колесиками 6,95 кг, c поддерживающей сзади ручкой 7,2 кг. 10,800-11,590 руб без скидок.. алю рама и вилка..


Forward rise 2.0 20" (2019) с пластиковыми крыльями, подножкой и ценником в жесткой пластиковой рамке (взвешивал в магазе, поэтому все не снять) 11,2 кг.. Без этих приблуд, думаю где то 10,7-10,8 будет.. И это при обычной вилке без амортизатора.. Рама алюминий, не знаю почему такой тяжелый получился. Хотя и на уровне jamis xr20, merida dakar 620 и прочих..
GT stomper 20" max (2018) у меня на электронном бизмене получилось 9,575кг.. думаю из-за покрышек 20*2,1 и железной вилки спереди, (почти полуфэт получился), с хорошей трансмиссией 30*11-34, мало у кого такой передаточный диапазон из 20-ых..
Raleigh performance 16" 6,46 кг, очень легкий)
Raleigh performance 20", 7 speed 8,17кг. с педалями, пластиковый держатель для воды, звонок, 2 отражателя на колесах и 1 под седло. Думаю без педалей и этих аксессуаров -7,8кг обещанные производителем похоже на правду.. при этом сзади обычная шимановская трещотка 14-28 на оси, что не айс, и по весу не легкая. покрышки кенда 20*1,5 и всего по 20 спиц на колесо - слабоваты. Но сделаны велы очень аккуратно и красиво.. окрас металлик, прям искрится))

[Sergio1982sk]

с фирменными железными роликами и крыльями, звонком, передним тормозом, отражателями 9,8)))) у меня иногда не могла сама сдвинуть, зато потом идет как крузак))) втулки просто не надо сильно затягивать и смазки туда свежей напихать, тогда более менее накат есть))) не мучайтесь, проще его продать и взять что нибудь другое))) на той раме много не выиграть 0,5-1кг, там все остальное тоже тяжелое и железное. Зато вел не убиваем просто))

Merida dakar 616 с боковыми колесиками (роликами), звоночек, пластиковое полукрылья: 9,8 кг.. И это при алю раме! очень тяжелый..

Focus raven 16" в сборе с боковыми роликами и флажком, вес 10,2 кг. (без них говорят типа 9,5) в канте цена 17т.р. За такой вес цена просто писец)))

Welt dingo/pony 12" (2018) в сборе с боковыми колесиками 6,95 кг, c поддерживающей сзади ручкой 7,2 кг. 10,800-11,590 руб без скидок.. алю рама и вилка..


Forward rise 2.0 20" (2019) с пластиковыми крыльями, подножкой и ценником в жесткой пластиковой рамке (взвешивал в магазе, поэтому все не снять) 11,2 кг.. Без этих приблуд, думаю где то 10,7-10,8 будет.. И это при обычной вилке без амортизатора.. Рама алюминий, не знаю почему такой тяжелый получился. Хотя и на уровне jamis xr20, merida dakar 620 и прочих..
GT stomper 20" max (2018) у меня на электронном бизмене получилось 9,575кг.. думаю из-за покрышек 20*2,1 и железной вилки спереди, (почти полуфэт получился), с хорошей трансмиссией 30*11-34, мало у кого такой передаточный диапазон из 20-ых..
Raleigh performance 16" 6,46 кг, очень легкий)
Raleigh performance 20", 7 speed 8,17кг. с педалями, пластиковый держатель для воды, звонок, 2 отражателя на колесах и 1 под седло. Думаю без педалей и этих аксессуаров -7,8кг обещанные производителем похоже на правду.. при этом сзади обычная шимановская трещотка 14-28 на оси, что не айс, и по весу не легкая. покрышки кенда 20*1,5 и всего по 20 спиц на колесо - слабоваты. Но сделаны велы очень аккуратно и красиво.. окрас металлик, прям искрится))

___________________________
Здравия Вам!
1. У меня в детстве и моих сыновей сейчас не возникало сложностей с железными велосипедами. Неверное потому, что это не имеет существенного значения в реальности, все больше понты, как и ассортимент непонятных иностранных названий.
2. Судя по выделенному Вы говорите о дочери. Если так, то в женщинах я не разбираюсь. С мальчишками все просто и понятно: устал - отдыхать. Если надо, то покормить и спать.
3. Чем больше сын устает - тем лучше спит. В моем понимании, лучше, если он совсем устанет. Это полезно = тренировка. Я от этого проблем не видел. В сущности это и побудило сделать трехскоростным обычный китайвелик 16" с переспицовкой обоих колес, соответственно на трехскоростную втулку шимано нексус 3 и шимано деор с дисковым тормозом. В итоге, сын отлично ездит почти каждый день, а внешне вел ничем (почти) не отличается от 1ск китай-аналогов, тормоза на Шимано нексус 3 имеются, ничего не свисает, цепь свободы натяжения не имеет. Полетов через руль из-за дисковых передних тормозов не было ни разу. Катается строго в шлеме.

---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------

тоже велик купили ребенка 4 года, дак чет не посмотрели пипец тяжелый и трудно ей на нем кататься, надо что-то полегче покупать)

С моими мальчишками ничего подобного не было.

[Adrew66]

тоже велик купили ребенка 4 года, дак чет не посмотрели пипец тяжелый и трудно ей на нем кататься, надо что-то полегче покупать)

[Puntovod]

Инфа актуальна для владельцев. Достал Superior FLY 20. Решил посмотреть шатуны. Длина 127мм. Q-фактор 174мм Вес 454г. Сами шатуны и звезда из сплава. Каретка Thun Topaz вал 120мм. Вал смещён вправо на 4мм, т.е. вся система шатунов сдвинута на эти 4 мм вправо, относительно оси симметрии велосипеда. Зачем так сделали - мне непонятно. Линия цепи для ведущей звезды 49мм. Ладно. Теперь задняя втулка. OLD 130мм. Барабан под кассету короткий. Кассета на 8ск. не встаёт. Печалька. Думал как раз 8 поставить. Линия цепи для ведомых звёзд 43,5мм. Как итог, можно поставить каретку с валом 117мм, симметричную. Тогда и линю цепи сведём к 43.5 и Q-фактор уменьшим до 163мм.
P.S. Расстояние между задними перьями - 135мм. И с текущей втулкой их приходится сжимать эксцентриком.

[cadetandrey]

Мелкий 5 лет 19 кг 115 см

сел на вел 1 мес назад - самокат до этого

вел новатрек action люминь 15 кг почти в стоке
убрал

вилку эластомерную
передний дисковый - на в-брайке
правую манетку на комборучку шимано
покрышки 2.5 заменил на 32 мм шоссейка
штырь с выносом сталь на штырь люминь
вынос люминь
педали на легкие
снял крылья
снял подножку
звонок стальной на легкий

итого вес снизился до 11.4
еще подседел и руль на люминь на неделе

колесики пока приставные 1.5 кг

трещетка 7 ск - тяжелая пипец - на что поменять не пойму пока

едет на максимальной передаче - педалирует уже норм

еще пару недель и будем снимать колесики

каждый день в сад утром и обратно 2 км в сторону
шатуны 114 - немного великоваты
32 звезда
14-28 сзади - надо 11-28

---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:05 ----------

не совсем понятен подход производителя к передаточному числу

Ребенок спокойно трогается и едет на 32-14

зачем остальные звезды не совсем понятно )) гор у нас нет Да и переключать пока вниз тяжеловато

Напрашивается 36 звезда впереди - и тогда видимо диапазон будет использоваться - почти весь


поделитесь как у вас с передачами обстоит дело