|
А я пришел к выводу что таскать на горбу лишние 2 литра воды не стоит. Я вообще решил для дальних поездок отказаться нафиг от гидратора и вообще от рюкзака. Катнуть по окрестностям - пары фляг хватит. А вдалеке - магазин, или в кафе можно налить вообще бесплатно.Сообщение от Quasar1969
Кстати, на ВДНХ раньше был продуктовый магазин где-то в районе Бурана. Кто знает, сейчас так что-то есть похожее?
Ну, японская газировка из автоматов на вкус ничего так, мне в первый раз даже напомнила настоящий совковый лимонад) Но во второй раз уже не так впечатлила, в третий и четвертый еще меньше, а потом я вообще перестал ее хотеть) Да и открытая и недопитая залпом банка - это неудобно: даже в подстаканнике матрасящего круизера она у меня на ходу выплескивается, на штаны)
А как же ремкомплект, запаска, насос. инструменты? Да и магазины есть не везде. Да и не в каждый магазин можно зайти с лисапедом. А оставлять его на улице - дудки!
Подседельная сумка + сумка в треугольник, еще место остается для телефона-кошелька. Я кстати долго готовился: купил мини-насос, мини-мультитул и т.п. В итоге - спина свободная. Воду при желании можно найти везде!
Кстати, с тоской обнаружил пропажу пончиков из павильона около Бурана. Не скажу что очень сильно хочется, но само их наличие раньше радовало
Реально ли на вел замутить противотуманную фару?
PS>Кто сегодня катал по ВДНХ - Ботсаду понимает, что это совсем не офтопик
А смысл? Так-то возможно, но возить с собой постоянно придётся в дополнение к основному свету.
Может просто фонарь поставить на руль, а к нему жёлтый фильтр прикупить? Это будет проще и рациональней, чем отдельную фару. Кстати в прошлом году летом ночьюв ботане попал в сильнейший туман. Так фонарь на шлеме белого цвета не мог через него пробиться, отражался и конкретно слепил меня. А вот фара на руле с тёплым светом вполне себе неплохо с туманом справлялась.Реально ли на вел замутить противотуманную фару?
PS>Кто сегодня катал по ВДНХ - Ботсаду понимает, что это совсем не офтопик
В том то и дело, что чем дальше фара и голова, тем меньше света отражается в лоб, на автомобиле противотуманки это не желтые фары, а фары, стоящие как можно ниже и светят широким плоским горизонтальным лучем, что бы освещать полотно дороги, но не толщу тумана.
А я как раз в пятницу попал в туманище на ВДНХ - Ботаническом саду, фару ставил на минимум, что бы туман хоть не так слепил, но все равно видимость метров 5 была, не больше.
В подседельную сумочку влезает мультитул большой, аптечка для камер и монтажки, остается место для чего-нибудь еще, типа тряпочки. Насос крепится на раму.У главного входа на вднх есть веломагазинчик кстати.
Туман отражает свет своего же, белого "молочного", или голубоватого спектра. Более теплый спектр, ближе к желтому и зеленому, не отражает. Так что фильтр должен помочь. Но фигня в том, чтобы фильтр не блокировал как раз ту частоту света, которую излучает светодиод (диоды, в отличие от ламп, излучают узкий спектр, поэтому и заблокировать его "удачно подходящим" фильтром легко. Нужно пробовать на практике.
Например, в прошлом году я катал с фарой-чебурашкой, у которой спектр, имхо, отвратительный, даром что яркий. В прошлом году, как раз в тумане ботанички, в котором свет чебурашки вяз непотребно, мне помогла желтая пробка от газировки) И неважно что она непрозрачная: вместо белесого шара света, плывшего перед рулем, фара стала освещать очень рассеянным светом (никакого метания направленного луча по рельефу - красота)), в полной темноте ботанички, метров на 20+, как будто тумана и не было. А то, что пробка выпуклая, еще и увеличило ширину засветки на угол больше 180 градусов)
Пробка, правда, грелась хорошо так, так что плотные фильтры на мощных фарах нуждаются в вентиляции)
Последний раз редактировалось Offroadster; 10.04.2017 в 01:48.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Ответить с цитированием