Ghost Rider Kustom & Barbie Bike (Swarovski edition)

[Tasselhof]

Потрясает воображение

35кг где хранится и как на улицу попадает ?

[Dee Troy]

Храниццо дома (какие уж тут холлы и предбанники) на улицу попадает через грузовой лифт Но в случае чего и на 40-50 ступеней вверх-вниз переносится без особых проблем Только отдышаться надо минуты две))

[Tasselhof]

А в грузовой лифт нормально помещается ? Какие у него габариты вышли ?

[Gothman]

Абалдеть О_О
А в реальности это чудо можно как-нибудь увидеть?

[Dee Troy]

<div class='quotetop'>Цитата(Tasselhof @ 05.04.2009 20:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

А в грузовой лифт нормально помещается ? Какие у него габариты вышли ?[/b]

Если честно, в одни руки счас померить довольно сложно, но от окончания заднего крыла до отвеса переднего колеса примерно 215 см. Влезает впритык, с повернутым рулем
В косяки дверей вообще вписываться сложно, ибо руль от мотоцикла, шире того, что у меня был раньше сантиметров на 8... )

Antoshka

На автоэкзотике летом - в любом случае, на покатушках и открытии сезона клуба Растабайк - по-любому)
На смотровой площадке, но там я обычно не очень надолго задерживаюсь)
Ну и в городе, если пересечемся)))

[SeRiK]

Но вот ездить, конечно, думаю на нём не очень удобно)

[HellioZ]

огненный просто чума :clap_1:

[Dee Troy]

<div class='quotetop'>Цитата(SeRiK @ 05.04.2009 20:35) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но вот ездить, конечно, думаю на нём не очень удобно)[/b]

Зря так думаешь, правда

Скорости на ровных прямых я может и не разовью, как на шоссере, но катать по десять часов с короткими перерывами на 15 минут - в порядке вещей.
Комфорт тут превыше всего)

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Dee Troy @ 05.04.2009 21:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вилка - Nirve Springer, рычажная, 4 пружины. Произведена в Китае, доведена до ума в России. Причем переделывать пришлось полвилки, реально.[/b]

Я давно хотел спросить, как этот адский механизм работает?

[Dee Troy]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 05.04.2009 21:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я давно хотел спросить, как этот адский механизм работает? [/b]

Теперь осталось только подобрать нужные слова...
Как раз тот случай, когда проще показать, чем объяснить

Дропы имеют по 3 точки крепления каждый .
1 - ось колеса, 2 - основные ноги вилки, 3 - посередине между 1 и 2, вспомогательные ноги вилки.

При наезде на препятствие колесо с осью уходит вверх, толкая вместе с собой вспомогательные ноги вилки, которые проходят сквозь траверсу (корону) и сдерживаются пружинами с двух сторон от нее.
То есть одна пара пружин сжимается, одна натягивается... Как-то так.

Причем, если тормозить передним тормозом вилка работает на разжатие, несмотря на общий вес байка и наездника, так как тормоз крепится к дропу снизу и соответственно толкает его вверх, по ходу движения колеса, против часовой стрелки... )))
Блин, реально сложно объяснять.
Ну короче, по сравнению с нормальной кантрийной вилкой - это прошлый век. Но неровности асфальта глотать вполне способна, внешний вид подходит намного больше, чем кантрийная, а на оффроуд меня на нем не тянет. )))