Велосипед или шагоход?

[shi]

По моему очень даже антикризисная идея - не нужно тратиться на замену звезды, цепи, каретку (нет вращения - фактически нет износа), контактные педали (они здесь просто ни к чему)... http://www.injapan.ru/auction/e86683...#DescriptionEn

[Fenix]

и цепи есть, и каретка точно такая же и от контактных педалей тут тоже хуже не станет вот кассеты и звезд спереди не нужно, это да.
передаточное число менять длиной плеча, только один трабл, самая длинная передача, все равно очень низкая
весит все это раза в 1.5 (особенно с планетаркой так и в 2) тяжелей обычной, а механизм изменения длины плеча окончательно все похоронит своим весом.
и вообше самое место на такой помойке, как на фото.
вот когда выиграют на альтернативной трансмиссии хотя бы одну любительскую гонку, вот тогда можно задуматься о перспективности, а так игрушка для баловства, и тренажер для людей с ограниченной подвижностью

[Лепихов Михаил]

дрочископ)))

[Andrey777]

Но тут есть несколько интересных мыслей и оригинальных решений. В частности,
с передаточным числом не все так плохо за счет планетарки.
простота конструкции
возможность установки на большом количестве велов
идея, что такая конструкцию нужно ставить на шоссер.
Но, конечно, пока идея сырая.

[Fenix]

плохо по весу и в екотором смысле цене именно из-за планетарки.
идея не только сырая, она давно гнилая

[shi]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 03.04.2009 23:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

вот когда выиграют на альтернативной трансмиссии хотя бы одну любительскую гонку, вот тогда можно задуматься о перспективности[/b]

не по велотеме но все таки - совсем еще недавно дизельный двигатель ассоциировался как правило с тракторами и грузовыми автомобилями а на легковых авто если и находил применение то исключительно с точки зрения экономии наличных на топливе, а скорость и динамика - это была вотчина исключительно бензиновых легковушек, сейчас же уже не вызывает удивления победы дизельных Ауди в Ле Мане или использование дизелей в заряженных серийных легковушках - это я к тому что любую стоящую идею можно убить а можно и довести до совершенства, но к сожалению чаще происходит первое и причина тому человеческий страх - страх перед переменами, всем новым, насколько легче и спокойнее жить когда тебя изо дня в день окружают привычные и знакомые люди, вещи и нет необходимости чему то учиться, заново привыкать, так приятно жить в своем маленьком привычном мирке - этаком болотце затянутом тиной... и как хорошо что есть люди пытающееся хоть как то изменить этот мир - без них мы до сих пор бы жили в каменном веке. Как то так...

[Разновеликовый]

Ватето намного лучше! http://www.novate.ru/blogs/110508/9252/

[tufoed]

<div class='quotetop'>Цитата(shi @ 03.04.2009 22:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

По моему очень даже антикризисная идея - не нужно тратиться на замену звезды, цепи, каретку (нет вращения - фактически нет износа), контактные педали (они здесь просто ни к чему)... http://www.injapan.ru/auction/e86683...#DescriptionEn[/b]

Каретку можно просто нормальную поставить, а трансмиссию менять на кардан с планетаркой.
Тогда у вела останется один недостаток - заднее колесо фиг снимешь, если вдруг приспичит покрыху сменить или камеру.

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(Разновелик овый @ 04.04.2009 00:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ватето намного лучше! http://www.novate.ru/blogs/110508/9252/[/b]

Замена разве что роликам НО зато реальная замена, устраняющая самый основной недостаток, не надо переобуваться. Думаю будущее есть.
А у "дроческопа" (с) мишко будушего нет, так как преимуществ перед стандартной системой как минимум нулевые.

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 04.04.2009 01:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

А у "дроческопа" (с) мишко будушего нет, так как преимуществ перед стандартной системой как минимум нулевые.[/b]

Тут ноги работают не по кругу как на обычном велосипеде, а как обычное ступание пешком. В этом есть и преимущества, и недостатки. А еще с такого проще спрыгнуть, наверное.