|
ну может быть у виллеров 13 и 14 года из всей массы прошедшей через нас велосипедов не было не одного с касячными тормозами, хотя и пластиковые, но настраиваются вполне адекватно, при том, что опыты работы с велами достаточно и вариантов вибрейков видел в своей жизни милион... про 12 год сказать в полной мере не могу
С заказом из-за бугра - очень-очень вряд ли.
---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------
Такое тоже бывает, да. Я когда детский вел первый покупал, то в той же конторе еще и Спеши детские продавали. Так нонейм Ягуар оказался легче, да и сами продавцы меня к нему склоняли (а целился я сначала на Спеш).Сообщение от LLIYM
---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:34 ----------
Прикольно
9.5 кг веса в стоке - это зачот. Правда, хз, что там за воздушка сантуровская такая. Но наличие регулировки отскока все же свидетельствует о том, что какой-никакой демпфер у нее все же есть.
Но цена... 70000 руб за детский хардтейл? Сколько же они за свою раму хотят? Тысяч 40 что ли?
Opinions are like assholes, everybody has one.
Нам всем всегда кажется, что из за бугра будет дешевле... конечно дешевле, но ведь не бесплатно
+1
70 000 тысяч дороговато, но есть ньюанс, у любого производителя серьёзного уровня карбохардтейл стоит денег.
Veloline.ru веломастерская с большой буквы.
70 тыров это цена за изделие в магазине без распродажи с гарантией!!!Прикольно
9.5 кг веса в стоке - это зачот. Правда, хз, что там за воздушка сантуровская такая. Но наличие регулировки отскока все же свидетельствует о том, что какой-никакой демпфер у нее все же есть.
Но цена... 70000 руб за детский хардтейл? Сколько же они за свою раму хотят? Тысяч 40 что ли?
если сложить стоимость компонентов конешно можно собрать что-то дешевле никто не спорит (чисто на калькуляторе, чем кстати многие пользуются криво округляя курсы валют в меньшую сторону и вообще все округляя в меньшую сторону)... но это еще время на покупку деталей и на сборку велосипеда да и кстати детский велосипед он несколько сложнее по сборке чем взрослый, что-то мне подсказывает что там короткие шатуны (которые днем с огнем не сыщешь), что-то не совсем популярные обода и совсем не популярная вилка....
да и 40 тыров за карбораму, за новую в магазине с гарантией тоже вроде сегодня никого не удивляет, вообще никого вас тоже думаю....
гарантия на карбон (особенно 5 лет) дорогого стоит... случаи поломок рам не стоит перечислять? а покупать нестандартную раму без гарантии
Дилеры забеспокоились, гы
Гарантия на карбон на 5 лет не стоит практически ничего, если учесть, что эксплуатироваться оный карбон будет ребенком весом меньше 50 кило. Или рамы у Виллеров такое говно, что и под таким весом могут хряснуть?
Про "кривое округление на калькуляторе" тоже повеселило. Ну давай, округли 1690 швейцарских франков по твоей же ссылке не криво, сколько получится?
О да, для производителя все это, конечно, пипец какая проблема. И шатуны ему никто не продает, и обода, и вилку. Другим производителям продает, а Виллеру - нет. Бедный, бедный Виллер, давайте ему посочувствуем и занесем ему денег пару тонн.
Opinions are like assholes, everybody has one.
карбон разрушается не от веса ездока, а от брака, что бывает даже у неплохих брендов http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=216708 мультик далеко не самый тяжелый райдер, разрушалась рама там где никакого удара и впринципе быть не может... ну это так для инфыДилеры забеспокоились, гы
Гарантия на карбон на 5 лет не стоит практически ничего, если учесть, что эксплуатироваться оный карбон будет ребенком весом меньше 50 кило. Или рамы у Виллеров такое говно, что и под таким весом могут хряснуть?
Про "кривое округление на калькуляторе" тоже повеселило. Ну давай, округли 1690 швейцарских франков по твоей же ссылке не криво, сколько получится?
О да, для производителя все это, конечно, пипец какая проблема. И шатуны ему никто не продает, и обода, и вилку. Другим производителям продает, а Виллеру - нет. Бедный, бедный Виллер, давайте ему посочувствуем и занесем ему денег пару тонн.
при кривое округление повесилило ибопонятно кто округлял?ну кстати не сильно промахнулся - по сегодняшнему курсу это 71 тыр, неделю назад меньше 70 тыров
последняя мысль была про то, что если пипл решится собрать своему чаду карбохард на 24 колесах ему придется позаморачиваться, чтобы уложится в 50 или купить новый за 70
---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:53 ----------
и кстати
что-то мне подсказывает что 24 детские рамы делаются немногим легче чем взрослые пропорционально тому что на нем будет ехать ребенок... поэтому сарказм про вес пока неуместен
и кстати логика ваша не верна исходя из следующего принципа: люди платят за гарантию не для того чтобы иметь возможность поменять раму в течении пяти лет, а чтобы иметь уверенность что она 5 лет отъездит
Именно поэтому народ плати бешенные бапки за кадэйл, спеш, скот, джайнт, виллер, лапиерь, потому что рамы этих брендов проверяются и делаются так чтобы исключить возможность ее разрушения ибо ее поломка это не затраты на замену раму, а затраты на потерю репутации!!!!
а если вдруг и случается случай поломки то раму поменяют и даже чека не спросят, ибо бренд и его репутация много стоит
Швейцарский НДС ещё можно вычесть))
По завтрашнему курсу имеем 65 197 руб.
Что, однако, не мешает и им ломаться.
И что именно тебе это подсказывает? Ты ее взвешивал, раму эту?
Opinions are like assholes, everybody has one.
По моему скромному мнению- элементы тормозной системы не должны быть пластиковыми... даже на велосипеде 3х летнего ребенка. В остальном- велосипедом очень довольны- для маленького роста, алюминиевый, с крепежом на раме под вибрейк два года назад нашла только ислабайк, который не возят в Россию.
islabikes возят, но дорого)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием